スペインの交通局:DGT(Direccion General de Trafico)は、2012年には速度違反で4'500'000'000件(450万件)の速度違反罰金刑を科し、432'000'000ユーロ(4億3200万ユーロ)徴収し、2013年は4'000'000件(400万件)の速度違反罰金刑を科し、384'000'000ユーロ(3億8400万ユーロ)を徴収。

EL PAIS

スペインの交通局:DGT(Direccion General de Trafico)は、2012年には速度違反で4'500'000'000件(450万件)の速度違反罰金刑を科し、432'000'000ユーロ(4億3200万ユーロ)徴収し、2013年は4'000'000件(400万件)の速度違反罰金刑を科し、384'000'000ユーロ(3億8400万ユーロ)を徴収。

Tráfico puso en 2013 cuatro millones de multas, medio millón menos que en 2012

La mitad de las sanciones tramitadas por la DGT fueron por exceso de velocidad

La nueva ley de Tráfico,que entrará en vigor el próximo 9 de mayo, se publica en el BOE


Patricia R. Blanco Madrid 8 ABR 2014 - 14:01 CET

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Traffic began in 2013 four million fines, half a million less than in 2012


Half the sanctions were processed by the DGT for speeding

The new traffic law, which comes into force on 9 May, published in the BOE



Patricia R. White Madrid 8 ABR 2014 - 14:01 CET

Traffic began in 2013 " around four million fines, about half a million less than in 2012 ," according to Tuesday unveiled the Director General of Traffic, Maria Segui , after his appearance at the Commission on Road Safety Congress to explain odds of accidents of 2012 and the new traffic law . "It is a logical consequence of moving the radar to the back roads ," added Segui, who has stated that half of the penalties are for speeding .


moreTwenty new traffic laws that Congress has passedOn two wheels, with headMore dead in city traffic despite the historical reduction in roadThe new director of Traffic Pere Navarro thanked the work of " marketing "
However, as confirmed by the high charge of the DGT , the collection has not been weakened , although it has not materialized because " is best pursued " the proceedings to collect the penalties and " responds to resources within " . According to the State Budget for 2013 , last year was expected to raise traffic fines by 384 million euros , compared to 432 in 2012.
The collection could have been greater if they had been able to fine more than 250,000 speeding offenders who could not be punished because their vehicles had been registered abroad , as confirmed by the director of the DGT. Indeed, one of the changes that the new law will mean traffic , which was published Tuesday in the Official State Gazette ( BOE) and will enter into force on 9 May, is the requirement to register vehicles in Spain foreign residents. Will the regulations that concrete service on this section of the Act .
Socialist Deputy Juan Carlos Segui Corcuera has criticized the commission appear to have 2012 data , which have been known for months , and after the law has been approved . "It seems the best way to stimulate a debate , it seems to appear when the committee needs newsroom DGT " he has broached Corcuera , who thanked "his marketing work required , although both criticized by his predecessor. "
The Plural Left and CiU have also questioned the " haste " with which the law has been processed . " The processing could be done in a more peaceful way , ask that you bring to this committee reforms before approval ," said deputy CiU Jordi Jané .
Spain meets Europe in reducing accidents
Spain reached in 2012 two of the 13 targets set by the European Union to reduce by 50 % by the deceased traffic accident within the scope of the Decade 2011-2020 . Specifically , have been reduced by 25 % and the number of deaths and serious injuries among drivers aged 18 to 24 weekend , and 20 % of victims of motorcycle riders .
It has not yet been reached , although the 30% reduction of the deceased for output via conventional road and the indicator of the rate per million less than 37 - in Spain in 2012 inhabitants is very close to be achieved , was 41 - . In the same progressive online the other six indicators are : 35% reduction in the number of serious injuries , 30% reduction of deaths due to collisions , zero car deaths in urban areas , 30 % fewer deaths on the roads to or from the workplace and reducing by 50 % the percentage of light vehicles exceeding the speed limit by more than 20 kilometers per hour.
However, there are three indicators show a decline . Has not been achieved yet that no child dies without child - restraint system in 2012, 15 children were killed without any restraint . He has also been an increase in the number of victims over 64 years , against a target of reducing by 10 % , and can not be found to increase the number of cyclists in a million without their mortality rate rises , according Maria Segui assured .

Deshacer cambios

トラフィックは、2012年に比べて半分万人少ない2013400万罰金、年に始まった


半分制裁はスピード違反で国税総局によって処理された

5月9日に施行される新しい交通法では、BOEに出版



午前14時01分CET - パトリシア·R·ホワイト·マドリード8 ABR2014

 

トラフィックは、説明するのに交通安全大会委員会で彼の出現後、交通、マリアSegui局長を発表しました火曜日によると、 " 2012年に比べて約半分万人未満400万罰金、周辺に「 2013年に始まった2012の事故や新しい道路交通法のオッズ。 「それは裏道路にレーダーを動かすの論理的帰結である、 「罰則の半分がスピード違反であると述べているSeguiは、追加された。


もっと議会が経過した二十の新しい交通法規2車輪の上、頭を道路の歴史的な減少にもかかわらず、都市交通におけるより死んだ交通ペレ·ナバロの新しいディレクター「マーケティング」の仕事に感謝
罰則を収集するために訴訟を「最善の追求」と「内のリソースに応答するので、それは、マテリアライズドていないものの、国税総局の高い電荷によって確認されるように、コレクションは、弱体化されていない」 。 2013のための国家予算に応じて、昨年は2012年に432に比べて384百万ユーロ交通違反の罰金を上げることが期待された。
彼らは自分の車を海外に登録されていたため、国税総局のディレクターによって確認されるように、処罰することができなかった25万人以上のスピード違反の犯罪者を微することができた場合、コレクションは、よりだったかもしれない。確かに、新しい法律は公式官報（ BOE ）で火曜日発表されたトラフィックを意味し、 5月9日に発効することに変更の一つは、スペインで車を登録するための要件である在住外国人。同法のこの部分に関する規制、その具体的なサービスになります。
社会主義副フアン·カルロスSegui Corcuera手数料ヶ月前から知られている、と法律の後に承認された2012年のデータを、持っているように見える批判している。両方が、彼は、彼のマーケティングの仕事が必要な「感謝Corcueraを、ブローチました「それは議論を刺激するための最良の方法だが、それは委員会がニュース編集室DGTを必要とするときに表示されているようだ"前任者から批判。 "
複数の左とCIUは、法律が処理されていると"速攻"を疑問視している。 「処理を使用すると、承認の前に、この委員会の改革にもたらすようお願い、もっと平和な方法で行うことができる、 「副CIUジョルディジェーンが言った。
スペインは事故低減にヨーロッパを満たしている
スペイン10年2011から2020の範囲内で死亡した交通事故により50％削減する2012年の欧州連合（EU）が設定した13のターゲットの2に達した。具体的には、 25％削減されており、ドライバーの死亡·重傷者数は、 18〜24の週末歳、オートバイのライダーの犠牲者の20％ 。
従来、道路や金利の指標を介して出力するための故人の30％削減は100万回未満スペイン37で2012人の住民で達成することに非常に近い、 41だったされているが、それはまだ、達していない - 。同じプログレッシブオンラインで他の6指標は以下のとおりです。重傷者数の35 ％削減、衝突による死亡の30％削減、都市部でゼロの車による死亡、道路上で30％死者数または職場から50％毎時20以上キロ制限速度を超えた光車両の割合を減少させる。
しかし、 3つの指標は低下を示すがあります。子は2012年に育児拘束装置なしで死ぬしないことを、まだ達成されていない、 15の子供たちは、いかなる拘束せずに殺害された。彼はまた、 10％削減の目標に対し、 64歳以上の犠牲者の数が増加してきており、その死亡率が上昇することなく、百万のサイクリストの数を増やすことが見つからない、従っマリアSeguiは保証した。

Verkehrs begann im Jahr 2013 vier Millionen Geldstrafen, eine halbe Million weniger als im Jahr 2012


Die Hälfte der Sanktionen wurden von der DGT für die Beschleunigung verarbeitet

Die neue Straßenverkehrsordnung, die am 9. Mai in Kraft tritt, in der BOE veröffentlicht



Patricia R. White Madrid 8 ABR 2014 - 14.01 Uhr

Verkehrs begann im Jahr 2013 " rund vier Millionen Geldstrafen, etwa eine halbe Million weniger als im Jahr 2012, " nach Dienstag enthüllt den Generaldirektor der Verkehrsdirektor, Maria Segui , nach seinem Auftritt bei der Kommission am Road Safety Kongress zu erklären, Quote der Unfälle von 2012 und der neuen Verkehrsrecht . "Es ist eine logische Konsequenz der Bewegung der Radar auf die Straßen zurück ", fügte Segui , der erklärt hat, dass die Hälfte der Strafen für zu schnelles Fahren .


mehrZwanzig neue Straßenverkehrsordnung , dass der Kongress vorbei istAuf zwei Rädern , mit KopfTrotz der Reduzierung der historischen Straße Mehr tot im StadtverkehrDer neue Direktor der Verkehrs Pere Navarro bedankte sich bei der Arbeit von " Marketing "
Da jedoch durch die hohe Ladung der DGT bestätigt , die Sammlung nicht geschwächt wurde, obwohl es noch nicht verwirklicht , weil " man am besten verfolgt " das Verfahren , die Strafen zu sammeln und " reagiert auf Ressourcen innerhalb " . Nach dem Staatshaushalt für das Jahr 2013 , wurde im vergangenen Jahr erwartet, Verkehrsstrafen von 384.000.000 € zu erhöhen, im Vergleich zu 432 im Jahr 2012.
Die Sammlung hätte größer, wenn sie sich in der Lage, mehr als 250.000 Geschwindigkeitsübertretungen Straftäter, die nicht bestraft werden konnten, weil ihre Fahrzeuge ins Ausland registriert, so der Direktor der DGT bestätigt werden fein . In der Tat , eine der Veränderungen, die das neue Gesetz wird der Verkehr meine, die am Dienstag im Staatsanzeiger (BOE ) veröffentlicht wurde und am 9. Mai in Kraft, ist die Voraussetzung , um Fahrzeuge in Spanien registrieren ausländischen Einwohner . Werden die Vorschriften , dass konkrete Dienst auf diesem Abschnitt des Gesetzes .
Sozialistische Abgeordnete Juan Carlos Segui Corcuera kritisiert die Kommission erscheinen bis 2012 Daten, die seit Monaten bekannt wurden, haben , und nach dem Gesetz genehmigt wurde . "Es scheint der beste Weg, um eine Diskussion anzuregen , scheint es angezeigt, wenn der Ausschuss muss DGT Newsroom " hat er Corcuera angeschnitten , die sich bedankt ", seine Marketing-Arbeit benötigt, obwohl beide von seinem Vorgänger kritisiert. "
Der Plural Linke und CiU haben auch die Frage der " Eile ", mit dem das Gesetz verarbeitet wurde. " Die Verarbeitung könnte in einer ruhigen Art und Weise getan werden kann, bitten, dass Sie in diesem Ausschuss Reformen vor der Genehmigung zu bringen", sagte der stellvertretende CiU Jordi Jané .
Spanien trifft in Europa die Reduzierung von Unfällen
Spanien erreicht im Jahr 2012 zwei der 13 Ziele, die von der Europäischen Union gegründet, um 50% von der verstorbenen Verkehrsunfall im Rahmen der Dekade von 2011 bis 2020 zu reduzieren. Genauer gesagt, um 25 % reduziert und die Zahl der Todesfälle und schweren Verletzungen bei den Fahrern im Alter von 18 bis 24 am Wochenende , und 20 % der Opfer von Motorradfahrern .
Es ist noch nicht erreicht, obwohl die 30 % ige Reduktion des Verstorbenen für die Ausgabe über herkömmliche Straße und der Indikator für die je eine Million weniger als 37 - Spanien 2012 Einwohnern liegt ganz in der Nähe zu erreichen, betrug 41 - . In der gleichen progressiven Online die anderen sechs Indikatoren sind : 35 % ige Reduktion der Zahl der Schwerverletzten , 30% Reduktion der Todesfälle aufgrund von Kollisionen , Null Auto Todesfälle in städtischen Gebieten , 30% weniger Tote auf den Straßen zum oder vom Arbeitsplatz und um 50% verringert den Anteil der Light Vehicles Geschwindigkeitsüberschreitung um mehr als 20 Kilometer pro Stunde.
Es gibt jedoch drei Indikatoren zeigen einen Rückgang . Noch nicht erreicht worden , dass kein Kind stirbt, ohne Kinderrückhaltesystemim Jahr 2012, wurden 15 Kinder ohne jede Zurückhaltung getötet. Er war auch ein Anstieg der Zahl der Opfer über 64 Jahren gegen ein Ziel der Reduzierung um 10% , und kann nicht gefunden werden, um die Zahl der Radfahrer in einer Million ohne ihre Sterblichkeit steigt erhöhen, nach Maria Segui gewährleistet.