改革が未払いの車の回復を高速化するためのAnfacコール 自動車メーカーのボスは2016年にスペインで120万台の販売を目指して GRAPHICスペインの自動車産業 10時55分CET - ダニ·ラムバルセロナ2014年11月12日

EL PAIS

Anfac pide reformas para acelerar la recuperación de coches impagados
La patronal de fabricantes de automóviles aspira a vender 1,2 millones de unidades en España en 2016

    GRÁFICO La industria de la automoción en España

Dani Cordero Barcelona 12 NOV 2014 - 10:55 CET

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Anfac calls for reforms to speed the recovery of unpaid cars
The bosses of automakers aims to sell 1.2 million units in Spain in 2016

     GRAPHIC The automotive industry in Spain

Dani Lamb Barcelona 12 NOV 2014 - 10:55 CET

 Anfac president, José Luis López-Schümmer, pointed out today the need to initiate legal reforms to accelerate recovery of unpaid vehicles. Stressing that its application wants to avoid the controversies surrounding housing evictions, the head of vehicle manufacturers has stressed the need for Spain to be at the same level of agility that countries like Germany or the US, where dealers they can run and rescue vehicles in just a couple of months.
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"It would be in a greater number of financing," said López-Schümmer, who has argued that the high delinquency is a double problem for manufacturers. First, as explained, the vehicles affected by default accustomed to not having passed the maintenance claimed, so the market price collapses and puts additional reduction for dealers. Furthermore, should assume greater financial costs, which cause "interest rates climb" offered in other financing transactions.

Although it has not offered specifics, Anfac president pointed out that at times of crisis late payments in the vehicle market reached 10%. The petition is part of the package that Anfac claimed the Government in its plan to reach three million units manufactured in Spain.

López-Schümmer is optimistic the target of the employer to ensure that in Spain 1.2 million units between passenger and commercial vehicles, a goal that could be reached in 2016. From that figure sold, noted, sector could continue alone. "It would take 1,000 euros" with which the Administration finances the purchase of new vehicles. This year is expected to end the year with sales of 850,000 cars, according to forecasts by sector.

The march of the Spanish market is key, as the employer, so that manufacturers can achieve their aim of producing three million vehicles per year, a figure that López-Schümmer has risen to 3.5 or four million if Spain wants to maintain its share participation in the global market, 4%. The forecast for this year is 2.4 million cars are manufactured, the Spanish plants operating at 75% capacity.

 改革が未払いの車の回復を高速化するためのAnfacコール
自動車メーカーのボスは2016年にスペインで120万台の販売を目指して

    GRAPHICスペインの自動車産業

10時55分CET - ダニ·ラムバルセロナ2014年11月12日

 Anfac社長、ホセ·ルイス·ロペス·Schümmerは、今日未払い車の回復を加速するために法改正を開始する必要性を指摘した。スペインはアジリティのと同じレベルであるために、そのアプリケーションは、住宅立ち退きを囲む論争を避けるために望んでいることを強調し、自動車メーカーのヘッドは必要性を強調したこと、ドイツや米国、ディーラーなどの国彼らは数ヶ月だけのカップルで車を実行し、救出することができます。
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「それは資金調達のより多くのであろう、「高非行はメーカーにとって二重の問題であると主張してきたロペス-Schümmerは言った。説明したように、まず、デフォルトで影響を受けた車両は、特許請求のメンテナンスを通過していないに慣れので、市場価格の崩壊とは、ディーラーのための追加削減を置きます。さらに、他の金融取引で提供原因「金利は登る「大きな財務コストを想定する必要があります。

それは詳細を提供していないが、Anfac社長は自動車市場の危機支払い遅延の時間で10％に達したことを指摘した。請願書はAnfacはスペインで製造300万台に達するする計画で政府を主張したパッケージの一部です。

ロペス-Schümmerは、乗用車と商用車の間にスペイン120万台、販売されている図から2016年に到達することができたゴールを、指摘していることを確実にするために雇用主のターゲット楽観的であるセクターは一人で続けることができた。管理は、新しい車の購入資金を調達していると「それは千ユーロかかるだろう」。今年は部門別の予測によると、85万車の販売で年を終了すると予想されている。

メーカーは年に3万台を生産する彼らの目的は、ロペス-Schümmerが3.5400万に上昇している姿を実現することができるようにスペインの市場の行進は、雇用主として、キーであるスペインは、そのシェアを維持したい場合グローバル市場への参加、4％。今年の予想は240万車はスペインの植物は75％の容量で動作して、製造されている。

 ANFAC fordert Reformen, um die Erholung der unbezahlten Autos beschleunigen
Die Chefs der Automobilhersteller will 1,2 Millionen Einheiten in Spanien im Jahr 2016 zu verkaufen

     GRAFIK Die Automobilindustrie in Spanien

Dani Lamb Barcelona 12 NOV 2014 - 10.55 CET

 ANFAC Präsident José Luis López-Schümmer, betonte heute die Notwendigkeit, Gesetzesreformen, auf die Einziehung unbezahlter Fahrzeugen beschleunigen initiieren. Betonend, dass ihre Anwendung auf die Kontroversen um Gehäuse Räumungen zu vermeiden will, hat der Leiter der Fahrzeughersteller die Notwendigkeit betont, für Spanien auf dem Niveau von Agilität, dass Länder wie Deutschland oder den USA, wo Händler sie können laufen und Rettungsfahrzeugen in nur ein paar Monate.
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"Es wäre in einer größeren Anzahl von Finanzierungs sein", sagte López-Schümmer, der argumentiert, dass die hohe Kriminalität ist ein doppeltes Problem für die Hersteller. Zunächst wird, wie erwähnt, die standardmäßig betroffenen Fahrzeuge gewöhnt, nicht bestandener die Wartung beansprucht, so dass die Marktpreise zusammen und stellt zusätzliche Ermäßigung für Händler. Darüber hinaus sollte eine größere finanzielle Kosten, die Sache "Zinsen steigen" an anderen Finanzgeschäften angeboten nehmen.

Obwohl es nicht angeboten Besonderheiten wies ANFAC Präsident darauf hin, dass in Krisenzeiten die Zahlungsdisziplin in den Fahrzeugmarkt erreichte 10%. Die Petition ist Teil des Pakets, das ANFAC behauptete die Regierung in ihrem Plan zu drei Millionen Einheiten in Spanien hergestellt zu erreichen.

López-Schümmer ist optimistisch, das Ziel der Arbeitgeber sicherstellen, dass in Spanien 1,2 Millionen Einheiten von Pkw und Nutzfahrzeugen, ein Ziel, das im Jahr 2016 von dieser Zahl verkauft erreicht werden konnte, stellte fest, Sektor könnte allein fortsetzen. , Mit dem die Verwaltung finanziert den Kauf neuer Fahrzeuge "Es würde 1000 € zu nehmen". In diesem Jahr wird erwartet, dass das Jahr mit einem Umsatz von 850.000 Autos zu beenden, nach Prognosen der Branche.

Der Marsch des spanischen Marktes ist der Schlüssel, wie der Arbeitgeber, so dass Hersteller ihre Ziel der Herstellung von drei Millionen Fahrzeuge pro Jahr, eine Zahl, López-Schümmer auf 3,5 bis vier Millionen gestiegen erreichen, wenn Spanien will ihren Anteil zu halten Teilnahme an den Weltmarkt, 4%. Die Prognose für dieses Jahr 2,4 Millionen Autos gebaut werden, die spanischen Pflanzen, die bei 75% Kapazität.