SEATはスペインで彼の記録の生産をこすりし、350永久の契約になります マルトレル工場の成長は過去12年間で最大である SEATは2015年にマルトレル工場で15000以上の車両を生産する計画 午前13時31分CET - マリア·フェルナンデスマドリード13 ENE2015

EL PAIS

Seat roza su récord de producción en España y hace 350 contratos fijos
El crecimiento de la planta de Martorell es el mayor en los últimos 12 años

    Seat prevé fabricar 15.000 vehículos más en la planta de Martorell en 2015

María Fernández Madrid 13 ENE 2015 - 13:31 CET

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Seat rubs his record production in Spain and makes 350 permanent contracts
The growth of the Martorell plant is the largest in the last 12 years

     Seat plans to produce 15,000 more vehicles in the Martorell plant in 2015

María Fernández Madrid 13 ENE 2015 - 13:31 CET

 The automotive sector is experiencing a certain euphoria in Spain. Production data for 2014 have been promising (has increased by 8% to 2.4 million) and manufacturers and Seat have signed growths that had not seen for 12 years. The Catalan Martorell the Volkswagen group has produced 443,000 vehicles, a very close to that of 2002 (455,000, its record) that was accompanied by 800 contracts, as advanced data Tuesday by the German manufacturer brand. Of these, 350 have become permanent contracts this January (the rest are divided between ETT and temporary).
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"The figures for last year have been very positive, have matched us the results before the crisis," the president of the brand, Jürgen Stackmann, at a meeting in Madrid where he said that the brand has grown sales by 10% worldwide by European jerk. For the first time, the group has sold more cars in the family of León (39% of total) Ibiza (38%). And after some very difficult years for commercial network, has set a target to open 100 new dealerships in the continent, mainly in Germany and the UK. Matthias Rabe, executive vice president of R & D Seat, moved that the next year will launch the urban SUV that takes place in the Martorell technical center where 900 engineers. Martorell's success is based on the premiere of the new León and good sales progress Ibiza and the Audi Q3. The forecast for 2015, the company has relocated to the unions, is to manufacture 15,000 more cars, 3.4% in Spain.

As for future challenges, the first is to reduce pollutant emissions, in line with the objective 20/20 of the European Union for the next five years. In his presentation on Tuesday, executives Seat were accompanied by former minister of Socialist Industry, Miguel Sebastián, which predicted that in 2016 "can not be circulated through the center of large cities like Madrid car than electric or transport public ". A vision without embarg, or do not share at all the manufacturers, who promise a long life yet combustion engines. "The technology for electromobility is there, but it's not the right time to Seat" said Stackmann before pointing to an electrical development adds between 10,000 and 12,000 euros in cost per vehicle. His way is another, are deepening in reducing consumption fueled Compressed Natural Gas (available in León and Mii models) that reduce emissions below 95 grams per kilometer and can cover a distance equivalent to the distance between Barcelona and Madrid with 20 euros fuel. In Spain, CNG is seldom used mainly due to insufficient network of refueling, but in countries like Italy has popularized its use.

The chief executive of Seat drew immediate optimistic future for the brand in Spain and Europe provided the "stability" is guaranteed, referring to politics, and governments have a greater "sensitivity to R & D".

 SEATはスペインで彼の記録の生産をこすりし、350永久の契約になります
マルトレル工場の成長は過去12年間で最大である

    SEATは2015年にマルトレル工場で15000以上の車両を生産する計画

午前13時31分CET - マリア·フェルナンデスマドリード13 ENE2015

 自動車部門は、スペインで一定の幸福感を経験している。 2014年の生産データは、（240万に8％増加している）有望されており、メーカーやシートが12年も会っていない成長を締結した。カタロニア語マルトレルフォルクスワーゲングループは、ドイツのメーカーのブランドで高度なデータ火曜日として443000車、800の契約を伴っていた2002（455000、そのレコード）のそれに非常に近いが、生産している。このうち、350は、この1月（残りはETTと一時の間で分割されている）恒久的な契約となっている。
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彼はブランドが10％の売上高成長していると述べたマドリードでの会議で、ブランド、ユルゲンStackmannの社長、「昨年の数字は私達に危機、前の結果と一致した、非常に肯定的だった」ヨーロッパのジャーク世界中へ。初めて、グループはレオンの家族（全体の39％）イビサ（38％）で多くの車を販売しています。そして、商用ネットワークのためのいくつかの非常に困難な年後に、主にドイツ、英国で、大陸に100新しい店を開くために目標を設定しました。マティアスラーベ、R＆D席の執行副社長は、来年はどこに900エンジニアマルトレル技術センターで行われ、都市SUVを発売することを移動しました。マルトレルの成功は、新しいレオンと良好な売上進捗イビサとアウディQ3の初演に基づいています。 2015年の予測では、会社が労働組合に移転しており、15000多くの車、スペインの3.4％を製造することである。

今後の課題としては、まず、今後5年間、欧州連合（EU）の客観20/20に沿って、汚染物質の排出を削減することである。火曜日に彼のプレゼンテーションで、幹部の座席は、2016年に「電気·輸送よりマドリードの車のような大都市の中心を通って循環することができないと予測した社会主義工業、ミゲル·セバスチャンの元大臣を伴っていた公共」。 embargのないビジョン、または長寿命まだ内燃機関を約束するすべてのメーカー、で共有することはありません。 「インダストリアルための技術があるが、それは座席に適切な時期ではない」Stackmannは、電気発展を指して前に言っ車両あたりのコストで10,00012000ユーロの間で追加されます。彼の方法は、別のある消費量の削減にキロ当たり95グラム以下の排出量を削減し、距離に相当する距離をカバーすることができる（レオンおよびMIIのモデルで使用可能）圧縮天然ガスを燃料と深化している20ユーロの燃料とバルセロナとマドリード間。スペインでは、CNGはほとんどにより、燃料補給の不十分なネットワークに主に使用されていないが、イタリアのような国では、その使用を普及している。

座席の最高経営責任者（CEO）は、スペインとヨーロッパのブランドのための即時の楽観的な未来は「安定性」を提供描いた政治を参照して、保証された、と政府はより大きな「R＆Dへの感度を「持っているされている。

 SEAT reibt sich die Rekordproduktion in Spanien und macht 350 unbefristete Verträge
Das Wachstum des Werk Martorell ist der größte in den letzten 12 Jahren

     Sitz plant, 15.000 mehr Fahrzeuge im Werk Martorell in 2015 zu produzieren

María Fernández Madrid 13 ENE 2015 - 13:31 CET

 Der Automobilsektor erlebt eine gewisse Euphorie in Spanien. Produktionsdaten für das Jahr 2014 sind vielversprechend (um 8% auf 2,4 Mio.) und die Hersteller und Seat sind Wucherungen, die nicht seit 12 Jahren gesehen hatte unterzeichnet. Die katalanische Martorell der Volkswagen-Konzern hat 443.000 Fahrzeuge, ein sehr nahe dem von 2002 (455.000, seine Aufzeichnung), die von 800 Verträgen begleitet wurde, wie erweiterte Daten Dienstag von der deutschen Hersteller Marke produziert. Von diesen 350 haben unbefristete Verträge im Januar dieses Jahres (der Rest wird zwischen ETT und temporäre aufgeteilt) werden.
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"Die Zahlen des Vorjahres sind sehr positiv, haben uns abgestimmt, die Ergebnisse vor der Krise", der Präsident der Marke Jürgen Stackmann, bei einem Treffen in Madrid, wo er sagte, dass die Marke den Umsatz um 10% gewachsen weltweit von den europäischen Ruck. Zum ersten Mal hat die Gruppe mehr Autos in der Familie von León (39% der Gesamtzahl) Ibiza (38%) verkauft. Und nach einigen sehr schwierigen Jahren für kommerzielle Netzwerk, hat sich zum Ziel gesetzt, um 100 neue Händler auf dem Kontinent zu öffnen, vor allem in Deutschland und Großbritannien. Matthias Rabe, Executive Vice President für Forschung und Entwicklung Seat, bewegt, dass die im nächsten Jahr wird die urbane SUV, die im technischen Zentrum Martorell, wo 900 Ingenieure stattfindet, zu starten. Erfolg Martorell ist auf der Premiere des neuen León und gute Verkäufe Fortschritte Ibiza und dem Audi Q3 basiert. Die Prognose für das Jahr 2015 hat das Unternehmen mit den Gewerkschaften verlagert, ist es, 15.000 mehr Autos, 3,4% in Spanien herzustellen.

Wie für die Herausforderungen der Zukunft, ist die erste, mit dem Ziel 20/20 der Europäischen Union für die nächsten fünf Jahre zu reduzieren Schadstoffemissionen im Einklang. In seinem Vortrag am Dienstag, wurden Führungskräfte Sitz von Ex-Minister der sozialistischen Industrie, Miguel Sebastián, die vorhergesagt, dass im Jahr 2016 "kann nicht durch das Zentrum der Großstädte wie Madrid Auto als elektrische oder Transportverbreitet werden begleitet public ". Eine Vision ohne embarg, oder nicht bei allen Herstellern, die eine lange Lebensdauer versprechen noch Verbrennungsmotoren zu teilen. "Die Technologie für die Elektromobilität ist da, aber es ist nicht der richtige Zeitpunkt, um Sitz", sagte Stackmann vor, die auf einer elektrischen Entwicklung fügt zwischen 10.000 und 12.000 € in den Kosten pro Fahrzeug. Sein Weg ist ein weiterer, in die Verbrauchsreduzierung Vertiefung betriebenen Compressed Natural Gas (in León und Mii-Modelle), die Emissionen unter 95 Gramm pro Kilometer zu reduzieren und eine Entfernung entspricht der Entfernung abdecken zwischen Barcelona und Madrid mit 20 € Kraftstoff. In Spanien wird CNG selten verwendet hauptsächlich auf unzureichende Netz von Tankstellen, aber in Ländern wie Italien hat seine Verwendung popularisiert.

Der Vorstandsvorsitzende von Seat zog sofort optimistisch in die Zukunft für die Marke in Spanien und Europa zur Verfügung gestellt die "Stabilität" ist garantiert, die sich auf die Politik und die Regierungen haben eine größere "Sensibilität für Forschung und Entwicklung".