中古車の詐欺に走行距離計 車の12％が改ざん走行距離計を持っている 拡大胸腺価格と汚染 詐欺の数は154万円、3.43億ユーロの間になる バルセロナダニ·ラム7 MAY 2014 - 午前13時14分CET

EL PAIS

中古車の詐欺に走行距離計
車の12％が改ざん走行距離計を持っている
拡大胸腺価格と汚染
詐欺の数は154万円、3.43億ユーロの間になる
バルセロナダニ·ラム7 MAY 2014 - 午前13時14分CET

El cuentakilómetros de los coches usados engaña
El 12% de los turismos tiene el odómetro manipulado
El timo agranda los precios y también la polución
La cifra del fraude se situaría entre los 154 millones y los 343 millones de euros
Dani Cordero Barcelona 7 MAY 2014 - 13:14 CET

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The odometers on used cars cheats
12% of cars have the odometer tampered
The enlarged thymus prices and pollution
The number of fraud would be between 154 million and 343 million euros
Barcelona Dani Lamb 7 MAY 2014 - 13:14 CET

 The crisis triggered the sale of used vehicles in Spain . For each new one that is sold , 2.3 transactions cars are produced. The price is stated in terms of two key factors: age and mileage. It is a good breeding ground for a practice that has spread through the Internet and electronic marketing decoders , which cost only 150 euros: the manipulation of odometers to inflate prices . The Royal Automobile Club of Catalonia ( RACC ) in Spain estimated that between 5 % and 12 % of vehicles have their odometers tampered . In the case of imported vehicles , these cases amounted to 30 %.
The RACC calculation based on extrapolation from a study in 2010 asked the European Commission on this fraud in Belgium. " These figures are very low, I think they are 80% of vehicles that are manipulated ," says Eli Ceballos, the Spanish Confederation of repair shops ( Cetraa ) . " And do not truncate 25,000 kilometers ; can turn a real car with 250,000 miles on one of 80,000 " , she explains. " The trick has always been done , but before it was more complicated and now with digital odometers, is much easier and has spread ," he says .
His version is fully in line with the automobile club, even when trying to quantify how much mileage a vehicle is reduced. The technician responsible for the RACC Foundation , Lluís Puerto explained yesterday that when the handling is not just about reducing 10,000 miles, but 70,000 or 80,000. The goal is simply to get inflating the price of the vehicle in significant amounts , which can reach up to 8,000 euros. Vehicles medium to high range are preferred , especially when they have not yet met the four years of circulation before they have to spend their first roadworthiness ( MOT ), the only test that currently makes a mileage records .
This trap has uncontrolled consequences on several fronts : for the buyer, who pays more and more repairs should take ; for road safety ; for insurers , and vendors used cars and new . And of course for the environment because emissions from carburetion soar because life less efficient cars continues . There is a minor issue , given the high pollution in cities by particles of cars.
The number of fraud would be between 154 million and 343 million euros (according to RACC ) , between what is paid premium for the vehicle and subsequent maintenance costs. In the whole of Europe , that figure would grow to 10,000 million euros.
All associations consulted by this newspaper demanding more control against such fraud. Now only punishable if it transpires that is coupled to a transaction with profit , although there have been police actions in which networks have been dismantled workshops specialized in falsifying mileage , as happened in Galicia with Trucarro operation.In Germany , the simple and odometer tampering is a crime . The National Association of Motor Vehicle Dealers , Repair and Parts ( Ganvam ) demand more hardness in the Spanish legislation. To be penalized by 20,000 euros to change the number of miles and be forced to close the business , says its president, Juan Antonio Sanchez Torres.In the helplessness of those who are victims of this fraud, the RACC Administrations think you need to create a record of the mileage of each vehicle report . And that control does not rest solely on ITV stations but in workshops , dealers and even the police .
A motorist club advises caution buyers of a used vehicle : the state of the steering wheel and other interior elements , tires that are observed are checked ( should not have been changed before 50,000 miles ) and the mileage is consistent with the date of registration . Even for a mechanic , says it is difficult to know whether there has been manipulation. Until faults arise .

 中古車の詐欺に走行距離計
車の12％が改ざん走行距離計を持っている
拡大胸腺価格と汚染
詐欺の数は154万円、3.43億ユーロの間になる
バルセロナダニ·ラム7 MAY 2014 - 午前13時14分CET

 危機はスペインの中古車の販売を引き起こした。販売されているそれぞれの新しい1の場合は、 2.3取引車が生産されています。年齢や走行距離：価格は二つの重要な要因の観点から記載しております。これは、インターネットを介して広がっている練習のみ150ユーロの費用がかかり、電子マーケティングのデコーダのためのよい繁殖地である：走行距離計の操作は、価格を膨張させる。スペインのカタロニアロイヤルオートモービルクラブ（ RACC ）は、自動車の5％〜 12％が自分の走行距離計が改ざんしたと推定している。輸入車の場合には、これらの場合には30％に達した。
2010年の研究からの外挿に基づいてRACC計算はベルギーで、この詐欺に欧州委員会に尋ねた。 「これらの数字は非常に低く、私は彼らが操作され、車両の80％であると思う」とイーライCeballosの、修理店（ Cetraa ）のスペイン連盟は述べています。 "そして、 25000キロを切り捨てません。 80,000 1 」に25万マイルで実車を回すことができる、と彼女は説明しています。 "トリックは、常に行われているが、それはより複雑になる前に、今のデジタル走行距離計で、はるかに簡単ですし、広がっている」と彼は言う。
彼のバージョンは、車両がどの程度低減される走行距離を定量化しようとする場合であっても、自動車クラブに沿って完全にある。 RACC財団の責任技術者、ルイス·プエルトは昨日説明した取り扱いがちょうど万マイルを減らしたが、 70,000約80,000ないとき。目標は、単純に8000ユーロにまで到達することができ、かなりの量、車両の価格を膨らませることです。高域への車媒体が、彼らは彼らの最初の路上使用適格性（ MOT ） 、現在になるだけのテストを費やす必要がある前に、彼らはまだ流通の4年間を満たしていない場合は特に、好ましい走行距離を記録。
このトラップは、いくつかの面で制御されていない結果になります。購入者のために、誰がより多くの修理が取るべき支払う。交通安全のための;保険会社、およびベンダーのための車と新しいを使用していました。人生効率の低い車は続けているため、環境のための当然の気化からの排出量が急増ため。車の粒子によって都市で高い汚染を与えられた小さな問題がある。
詐欺の数は、車両とその後のメンテナンス費用のために保険料を支払っているものとの間で154万円、 3.43億ユーロ（ RACCによる）の間になります。ヨーロッパ全体では、その数字は100億ユーロに成長すると。
すべての関連付けは、そのような不正行為に対してより多くの制御を要求し、この新聞で相談した。 Trucarro操作とガリシアで起こったようにネットワークが、マイレージを偽造に特化したワークショップを解体されたの警察の行動があったが今は罰せられるが、それを蒸散した場合には、利益との取引に結合されている。ドイツでは、シンプルで走行距離計改ざんは犯罪です。自動車ディーラー協会は、修理および部品（ Ganvam ）はスペインの法律では、より硬さが求められています。マイル数を変更し、事業の閉鎖を余儀なくされ2万ユーロで罰せられるように、その社長、フアン·アントニオ·サンチェス·トレス氏は述べています。この詐欺の犠牲者である人々の無力では、 RACC庁では、各車両のレポートの走行距離の記録を作成する必要があると思う。と、そのコントロールは、単にITV局ではなく、ワークショップ、ディーラーでも警察で休むしない。
運転手のクラブは中古車の注意買い手に助言：ハンドルや他の内部要素の状態が観察されたタイヤがチェックされます（ 5万マイルの前に変更されているべきではありません）と走行距離がある登録日と一致している。メカニックのためにさえ、それは操作があったかどうかを知ることは困難であると言う。障害が発生するまで。

 Die Kilometerzähler von Gebrauchtwagen, Cheats
12% der Autos haben der Kilometerzähler manipuliert
Die vergrößerte Thymus Preise und Verschmutzung
Die Zahl der Betrugs würde zwischen 154 Millionen und 343 Millionen Euro liegen
Barcelona Dani Lamb 7 MAY 2014 - 13.14 Uhr

 Die Krise ausgelöst, den Verkauf von Gebrauchtfahrzeugen in Spanien . Für jede neue, die verkauft wird, werden 2,3 Transaktionen Autos produziert . Alter und Laufleistung: Der Preis wird in Form von zwei Schlüsselfaktoren angegeben. Es ist ein guter Nährboden für eine Praxis, die durch das Internet und elektronische Marketing- Decoder, die nur 150 € kosten ausgebreitet hat : die Manipulation von Kilometerzählern , die Preise aufzublasen. Die Royal Automobile Club of Catalunya ( RACC ) in Spanien geschätzt, dass zwischen 5 % und 12 % der Fahrzeuge haben ihre Kilometerzähler manipuliert . Im Falle von Importfahrzeugen beliefen sich diese Fälle auf 30%.
Der RACC Berechnung basiert auf Hochrechnungen einer Studie im Jahr 2010 die Europäische Kommission aufgefordert, auf dieser Betrug in Belgien. "Diese Zahlen sind sehr niedrig, ich denke, sie sind 80 % der Fahrzeuge , die manipuliert werden ", sagt Eli Ceballos , der spanische Verband der Werkstätten ( Cetraa ) . " Und nicht zu kürzen, 25.000 km ; kann ein echtes Auto mit 250.000 Meilen auf einem der 80.000 drehen " , erklärt sie. "Die Kunst hat immer schon getan , aber bevor es war komplizierter und jetzt mit digitalen Entfernungsmesser, ist viel einfacher und hat sich herumgesprochen ", sagt er.
Seine Version ist voll im Einklang mit dem Automobilclub , auch wenn sie versuchen zu quantifizieren, wie viele Kilometer ein Fahrzeug reduziert. Die für die Stiftung zuständige Techniker RACC , erklärte gestern, dass Lluís Puerto wenn die Behandlung ist nicht nur um die Reduzierung 10.000 Meilen , aber 70.000 oder 80.000 . Das Ziel ist einfach, bekommen Aufblasen der Preis des Fahrzeugs in signifikanten Mengen , die bis 8.000 Euro erreichen kann . Fahrzeuge mittleren bis hohen Bereich werden bevorzugt, vor allem wenn sie noch nicht erfüllt die vier Jahre der Kreislauf , bevor sie ihre erste technische Überwachung (MOT ), die einzige Test, der derzeit macht ein verbringen Kilometersätzen.
Diese Falle hat unkontrollierte Folgen an mehreren Fronten : für den Käufer , der zahlt mehr und mehr Reparaturen nehmen sollte ; für Straßenverkehrssicherheit; für Versicherer und Anbieter Gebrauchtwagen und neue . Und natürlich auch für die Umwelt, da Emissionen von Gemisch steigen , weil das Leben weniger effizienten Autos geht weiter. Es gibt ein kleines Problem , angesichts der hohen Luftverschmutzung in Städten durch Partikel von Autos.
Die Zahl der Betrugs würde zwischen 154 Mio. und 343 Mio. Euro ( nach RACC ) , zwischen dem, was Prämie für das Fahrzeug und die anschließende Wartungskosten bezahlt werden. In ganz Europa , würde diese Zahl auf 10.000 Millionen Euro wachsen.
Alle Verbände angehört dieser Zeitung fordern mehr Kontrolle gegen solche Betrügereien . Jetzt nur strafbar, wenn sich herausstellt , dass an einer Transaktion mit Gewinn verbunden ist, obwohl es die Maßnahmen der Polizei , in der Netzwerke wurden demontiert Workshops in verfälschen Autos spezialisiert , wie in Galizien mit Trucarro Betrieb passiert .In Deutschland ist die einfache und Kilometerzähler Manipulationen ein Verbrechen. Die National Association of Motor Vehicle Händler , Reparatur und Ersatzteile ( Ganvam ) fordern mehr Härte in der spanischen Gesetzgebung. Um 20.000 Euro auf die Anzahl der Meilen ändern und gezwungen, das Geschäft zu schließen bestraft werden , sagt ihr Präsident , Juan Antonio Sanchez Torres .In der Hilflosigkeit derer, die Opfer dieses Betrugs sind , denken die Verwaltungen RACC Sie eine Aufzeichnung der Laufleistung von jedem Fahrzeug Bericht erstellen müssen . Und das funktioniert nicht nur auf ITV -Stationen , sondern in den Werkstätten , Händler und sogar der Polizei Ruhe.
Ein Autofahrer -Club rät zur Vorsicht Käufer eines gebrauchten Fahrzeugs : der Zustand des Lenkrades und anderen Interieur-Elemente , Reifen , die beobachtet werden, werden überprüft ( nicht vor 50.000 Meilen geändert wurden ) und die Laufleistung ist im Einklang mit dem Tag der Registrierung . Selbst für einen Mechaniker , so ist es schwierig zu wissen, ob es hat Manipulation. Bis Störungen auftreten.