カスタムジョブは、サンフェルナンドで海軍造船所を保証 プエルトリアルの工場は、船舶の設計のない4年です パロマカディスフリーダム7 MAY 2014 - 午後5時43分CET

EL PAIS

カスタムジョブは、サンフェルナンドで海軍造船所を保証
プエルトリアルの工場は、船舶の設計のない4年です
パロマカディスフリーダム7 MAY 2014 - 午後5時43分CET

Un encargo de la Armada garantiza trabajo en el astillero de San Fernando
La factoría de Puerto Real cumple cuatro años sin proyectos de buques
Libertad Paloma Cádiz 7 MAY 2014 - 17:43 CET

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A custom job guarantees Navy shipyard in San Fernando
The factory in Puerto Real is four years without ship design
Paloma Cadiz Freedom 7 MAY 2014 - 17:43 CET

 Shipyards in the Bay of Cadiz again have a custom of the Navy. One of the two Maritime Action Ship ( BAM) contracted to be built in Navantia Cadiz factories , while the second will ship announced Galician center of Ferrol . They are in total 400 million budget , 2.2 million hours of work for 30 months and about 500 employees involved in the project in the shipyards of Cádiz .
However, the template celebrates with warmth . Especially because the task is far from meeting the expectations of workload with the three centers. " With this contract there are only 500 people for a job . That means the San Fernando template is already covered work. In Puerto Real we will continue to stand , " Ramón Linares, chairman of the company Navantia in Puerto Real complains . In this factory have four years without new contracts , apart from some specific repair jobs that do not provide stability for the workforce , much less burden to employees of subsidiary companies.
The workers have for years called this second phase of the BAM , but his announcement made Wednesday by the president of the State Society (SEPI ) , Ramon Aguirre, in Galicia, has left them cold : for the four vessels commissioned in 2006 , now reach two of them , only one will employ Cádiz .
The lack of enthusiasm of the staff is also motivated by the time of the news. Before the People's Party came to government , he had been a commitment of the Ministry of Defence to unlock the program and sign these contracts. Since the arrival of the new government, the ads have been happening , not materialized so far. In September 2012 , the very Ramón Aguirre announced the arrival of two major contracts EUR 1,200 million for Navantia. Then came other promises , until you reach the Finance Minister Cristobal Montoro, in February this year. Montoro said then that the Government commission a new boat Navantia , but without going into details on the type of contract or where the work would go .
Now, a few hours after starting the campaign for the European elections , the announcement comes true. Therefore, according to José Antonio Oliva, chairman of Navantia in San Fernando and works council spokesman of the Bay of Cadiz , " satisfaction is not full ." " It is a political advertisement , which is in full fundraising and giving us the terrible feeling that Navantia is management policy ," says Oliva.
The contract deal between Cadiz and Ferrol has also provoked comment on workers. President Islander committee emphasized the " solidarity " of his colleagues , as although the experience " points to the Bay of Cadiz as the place where the BAM program is developed , are also happy to share workload in Navantia center Ferrol " . The Galician factory through difficult times also , but the company's own data show that while the Cadiz plants have a subactivity rate around 70 and 80 % in Galicia this percentage drops to 30%. For Jose Antonio Oliva, is so important is that workload in the group as it " is balanced " .
Faced with suspicion and coldness of the staff of the shipyard , the leaders of the Popular Party in Cádiz have shown their satisfaction immediately . "Workers of Navantia knew that our work was based on facts, not empty words ," said the president of the provincial PP, Antonio Sanz.
In addition the contract of BAM , yards are also awaiting the contract of a gas carrier . Late last year missed the opportunity to take the four boats advertised for Gas Natural and Repsol , which eventually went to Southeast Asia, but after the fiasco the Government pointed to the possibility of becoming a fifth contract , which still no news . Workers also are closely Navantia other business activities abroad , which could bring contracts from Qatar.
While all this - except for the BAM , which will begin construction after the summer - still in the air, templates Cadiz centers continue their demonstrations . The next 15 are planning a joint demonstration of the three factories to demand load sufficient to ensure the job work.

 カスタムジョブは、サンフェルナンドで海軍造船所を保証
プエルトリアルの工場は、船舶の設計のない4年です
パロマカディスフリーダム7 MAY 2014 - 午後5時43分CET

 カディス湾の造船所は、再び海軍の習慣を持っている。目はフェロールの発表したガリシアの中心を発送いたしますながら2海事アクション船（ BAM ）の一つは、 Navantiaカディス工場で建設する契約を結んだ。彼らは、総4億予算、 30ヶ月間の作業2.2万時間とカディスの造船所でのプロジェクトに関わる約500人の従業員である。
ただし、テンプレートは暖かさで迎えます。タスクは、 3つのセンターを持つ作業負荷の期待に応えるにはほど遠い特にため。 「この契約のジョブのための唯一の500人がいる。つまり、サンフェルナンドテンプレートが既に作業を覆われていることを意味します。プエルトリアルに我々は立っていきます」ラモン·リナレス、プエルトリアルにある同社Navantiaの会長は文句を言います。この工場では、離れて労働力のために安定性を提供していないいくつかの具体的な修理の仕事から、子会社の従業員にあまり負担を新規契約することなく4年を持っている。
労働者は何年ものBAMのこの第二段階と呼ばれているが、ガリシア州協会（ SEPI ） 、ラモン·アギーレ、社長を水曜日行われ、彼の発表は、寒さ、それらを残している： 4隻のための2006年に就役、今は1がカディスを採用しますが、そのうちの2に達する。
スタッフの熱意の欠如はまた、ニュースの時間によって動機付けられている。人民党は、政府に来る前に、彼はプログラムのロックを解除し、これらの契約に署名する防衛省のコミットメントであった​​。新政府の到着は、広告が起こってきたことから、これまでのところ、マテリアライズドていない。 2012年9月では、非常にラモン·アギーレはNavantiaのための2つの主要な契約ユーロ1200万人の到着を発表しました。あなたは今年2月に財務大臣クリストバルモントロに到達するまで、他の約束は、来ました。モントロは、政府が新しいボートNavantiaを委託していることを言ったが、契約の種類や場所の仕事が行くと上の詳細に入ることなく。
今、数時間の欧州選挙キャンペーンを開始した後、発表が叶う。したがって、ホセ·アントニオ·オリバ、サンフェルナンドにあるNavantiaの会長と作品カディス湾の評議会のスポークスマンによると、「満足度がいっぱいになっていない。 " 「それは完全な資金調達し、私たちにNavantiaは経営方針である恐ろしい感を与えている政治的な広告であり、 「オリバ氏は述べています。
カディスとフェロールとの間の契約の契約は、労働者にコメントを引き起こしました。社長アイランダー委員会は、BAMプログラムが開発されている場所としてカディス湾に経験"のポイントは、またNavantiaセンターでワークロードを分担させていただきますが、彼の同僚の「連帯」を強調したフェロー」 。困難な時代を通じてガリシア工場もあるが、自社のデータがカディスの植物はガリシアsubactivity率約70 〜80％​​を持っている間、この割合は30％に低下することを示している。ホセ·アントニオ·オリバのために、非常に重要なことは、それは「バランスが取れている」として、グループ内のそのワークロードである。
造船所のスタッフの疑いと冷たさに直面して、カディスで人気の党の指導者たちは、すぐに満足感を示してきた。 「 Navantiaの労働者が私たちの仕事は事実ではない、空の言葉に基づいていたことを知っていた、 「地方のPP 、アントニオ·サンスの社長。
また、BAMの契約は、ヤードは、ガス事業者の契約を待っている。昨年末には最終的には東南アジアに行ってきましたガスナチュラルとレプソル、アドバタイズ4隻を取る機会を逃したが、大失敗の後、政府は第五の契約になってきて、その、まだ可能性を指摘しないニュースはありません。労働者もカタールから契約をもたらす可能性がある、海外で密接Navantiaその他の事業活動である。
このすべて - を除いて、空気中の静止夏以降工事が開始されますバムのためながら、テンプレートカディスセンターは彼らのデモを続けています。次の15は、ジョブの作業を確実にするのに十分な負荷を要求する3つの工場の共同デモを計画している。

 Eine benutzerdefinierte Job garantiert Marine-Werft in San Fernando
Das Werk in Puerto Real beträgt vier Jahre ohne Schiffsdesign
Paloma Cadiz Freedom 7 MAY 2014 - 17.43 Uhr

 Werften in der Bucht von Cadiz haben wieder eine benutzerdefinierte der Marine. Einer der beiden Maritime Aktion Ship ( BAM) beauftragt, in Navantia Cadiz Fabriken gebaut werden, während der zweite wird noch bekannt galizischen Zentrum von Ferrol versenden. Sie sind insgesamt 400 Millionen Budget 2,2 Millionen Stunden Arbeit für 30 Monate und etwa 500 Mitarbeiter in dem Projekt in den Werften von Cádiz beteiligt.
, Feiert jedoch die Vorlage mit Wärme. Vor allem, weil die Aufgabe ist weit von den Erwartungen der Arbeitsbelastung mit den drei Zentren . " Mit diesem Vertrag sind es nur 500 Menschen einen Job. Das heißt, die San Fernando Vorlage wird bereits mit der Arbeit abgedeckt. In Puerto Real werden wir auch weiterhin stehen ", Ramón Linares, Vorsitzender der Gesellschaft Navantia in Puerto Real klagt . In dieser Fabrik haben vier Jahren ohne neue Verträge , abgesehen von einigen speziellen Reparaturarbeiten , die keine Stabilität für die Belegschaft , noch viel weniger Belastung für die Mitarbeiter der Tochtergesellschaften.
Die Arbeiter haben seit Jahren nannte diese zweite Phase der BAM , aber seine Ankündigung Mittwoch durch den Präsidenten der State Society ( SEPI ) , Ramon Aguirre, in Galizien, hat sie kalt gelassen : für die vier Schiffe im Jahr 2006 in Auftrag gegeben , jetzt erreichen zwei von ihnen, nur einer wird Cádiz beschäftigen .
Die mangelnde Begeisterung der Mitarbeiter wird auch durch die Zeit der Nachrichten motiviert . Vor der Volkspartei an der Regierung kam , war er ein Engagement des Ministeriums für Verteidigung , um das Programm freizuschalten und diese Verträge zu unterzeichnen gewesen . Da die Ankunft der neuen Regierung , die Anzeigen wurden passiert , nicht so weit materialisiert . Im September 2012 kündigte die sehr Ramón Aguirre die Ankunft von zwei Großaufträgen 1.200 Mio. EUR für Navantia . Dann kamen andere Versprechen , bis Sie den Finanzminister Cristobal Montoro, im Februar dieses Jahres zu erreichen. Montoro sagte dann, dass die Regierungskommission ein neues Boot Navantia , aber ohne ins Detail zu gehen von der Art des Vertrages oder wo die Arbeit gehen würde.
Jetzt , ein paar Stunden nach dem Start der Kampagne für die Europawahlen , kommt die Ankündigung wahr. Deshalb, so José Antonio Oliva , Vorsitzender der Navantia in San Fernando und Betriebsrat Sprecher der Bucht von Cadiz, " Zufriedenheit ist nicht voll. " " Es ist eine politische Werbung, die in voller Fundraising und geben uns das schreckliche Gefühl, dass Navantia ist Management-Politik ist ", sagt Oliva.
Der Vertrag Deal zwischen Cadiz und Ferrol wurde auch provoziert Kommentar auf die Arbeitnehmer . Präsident Islander Ausschuss betonte die " Solidarität " seiner Kollegen , als auch wenn die Erfahrung " verweist auf die Bucht von Cádiz als der Ort, wo die BAM -Programm entwickelt wird, sind auch glücklich, Arbeitsbelastung in Navantia Zentrum teilen Ferrol " . Die galicische Werk auch durch schwierige Zeiten , aber die eigenen Daten zeigen, dass, während die Cadiz Pflanzen haben eine Teilaktivität Rate um 70 bis 80% in Galizien fällt dieser Wert auf 30%. Für Jose Antonio Oliva, ist so wichtig ist, dass Arbeitsbelastung in der Gruppe als es " ausgewogen" .
Mit Argwohn und Kälte der Mitarbeiter der Werft konfrontiert, haben die Führer der Volkspartei in Cádiz ihre Zufriedenheit sofort angezeigt . "Proletarier Navantia wusste, dass unsere Arbeit auf Tatsachen, nicht leere Worte basiert", sagte der Präsident der Landes PP, Antonio Sanz .
Neben der Vertrag der BAM, werden auch in Erwartung Yards einen Vertrag Trägergas. Ende letzten Jahres die Gelegenheit verpasst , um die vier Boote für Gas Natural und Repsol , die schließlich ging nach Südostasien beworben , aber nach dem Fiasko die Regierung verwies auf die Möglichkeit, sich eine fünfte Vertrag, der noch keine Nachrichten . Arbeitnehmer sind auch eng Navantia andere Geschäftstätigkeiten im Ausland , die Aufträge von Qatar bringen könnte .
Während all dies - mit Ausnahme der BAM , der Bau nach dem Sommer - noch in der Luft beginnen wird , vorlagen Cadiz Zentren setzen ihre Demonstrationen. Die nächsten 15 planen eine gemeinsame Demonstration der drei Fabriken Last ausreicht, um den Job, Arbeit gewährleisten zu verlangen.