スペインの2008年ー2011年のマドリッドからバルセロナへの高速鉄道(AVE)建設で、鉄道施設管理会社のADIF(Administrador de Infraestructuras Ferroviarias)は、ある鉄道建設費用の増大は、政府の工事を迅速に施工する政治的圧力によるものだと弁明。

EL PAIS

スペインの2008年ー2011年のマドリッドからバルセロナへの高速鉄道(AVE)建設で、鉄道施設管理会社のADIF(Administrador de Infraestructuras Ferroviarias)は、ある鉄道建設費用の増大は、政府の工事を迅速に施工する政治的圧力によるものだと弁明。

Adif dice el sobrecoste detectado en el AVE a Barcelona pudo ser por las prisas

"Se tiró mucho de obra complementaria y de emergencia", dice el jefe de comunicación

El Tribunal de Cuentas investiga un sobrecoste del 230% en el AVE barcelonés
“La orden era ir rápido como fuera”
Ana Pantaleoni Barcelona 7 MAY 2014 - 10:45 CET

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ADIF says the extra detected in the AVE to Barcelona could be for the rush


"A lot of additional work and emergency shot," says head of communications

The Court of Auditors investigating a cost overrun of 230% in Barcelona AVE
"The order was to go fast and out"

Ana Pantaleoni Barcelona 7 MAY 2014 - 10:45 CET

The government then had to rush to meet deadlines . So this morning explained spokesman Railway Infrastructure Administrator (ADIF ) and communication director , Iñaki Garay, the additional costs identified by the Court of Auditors in the works of the AVE to Barcelona- 230% in some works - " In 2008 when he was taking the AVE to Barcelona ... the then government was anxious to finish and wanted to meet deadlines , there were many problems ... much pulled additional work and the work of emergency , "said the head of ADIF .
Speaking to Cope, Garay recalled that in those days there were many tunnels and , in several sections, " fell apart almost a conventional line ." The Court of Auditors , after concluding in April 2013 audit report of its major contracts related to the construction of the railway line Madrid- Barcelona (developed between 2002 and 2009) , found such serious anomalies, with price increases up to 230% and an unjustified expenditure of EUR 415 million , which opened an internal investigation is not yet complete .


moreProsecutors uncovered a corruption case in the works of the AVE to BarcelonaAn entrepreneur led to tax the ' Yogi case ' sick of paying bribesCorsan , a construction amidst protests
Regarding the Operation Yogi , which investigates alleged misuse of public funds in the Sagrera - Nus Trinitat in Barcelona, ​​Garay section has made clear that the prosecution has not asked the company documentation on other sections of the AVE, only on this last year , and has not returned to request more information . The Guardia Civil yesterday detained a tenth involved in the Yogi case is under a gag order . Five of those arrested were released yesterday , waiting to be summoned by the head of the court of instruction number 9 Barcelona, ​​Silvia Lopez. The five suspects in positions of responsibility in the little frame. The investigation focuses on whether officials ADIF Corsan- certified musical that won the competition by almost 68 million on a bid price of 98 - an amount much higher than the work actually implemented between 2008 and 2011.
Garay explained that internal audit announced by the Minister of Development , Ana Pastor, will be to review the works that are suspect : "A work when going doing is leaving a footprint , reports, photographs ... is an appeal from top to bottom the characteristics of the work. " The communications director for ADIF added: . . " Controls that has the State Contract Act are quite a work -ferrous Above many eyes looking Procedures are garantistas but all procedures can have a crack and there is a gulf wants to come can come . "
Furthermore, the European Commission ( EC) yesterday announced contacts with the Spanish authorities to clarify whether EU funds were used in the construction of the AVE between Madrid and Barcelona.

Deshacer cambios

ADIFはバルセロナにAVEで検出された余分のラッシュのためかもしれないと言う


「追加の作業や緊急時のショットの多くは、「通信のヘッドは述べています

監査役の裁判所はバルセロナAVEで230パーセントのコストオーバーランを調査
「順序が速く、外出することでした"

ANAパンタバルセロナ7 MAY 2014 - 10時45分CET

 

政府はその後、期限を満たすために急いでしなければならなかった。だから、今朝はスポークスマン鉄道インフラ管理者（ ADIF ）、通信ディレクター、イニャキガライ、いくつかの作品は、 「 2008年にバルセロナ、 230パーセントにAVEの作品に監査役の裁判所で識別追加費用を説明彼はバルセロナへのAVEを取っていた時に···当時の政府が終了するのを切望していたと期限を満たすために望んで、多くの問題がありました...多くの追加作業や緊急の仕事を引っ張った、 " ADIFの頭部を言った。
対応するために言えば、ガライは、当時の多くのトンネルがあったと、いくつかのセクションでは、ことを想起し、「離れて、ほぼ従来のラインとなりました。 "監査役の裁判所は、 （ 2002年から2009年の間に開発された）鉄道マドリード - バルセロナの建設に関連する主要な契約の2013年4月、監査報告書に締結した後、価格上昇で、このような重大な異常を発見した内部調査を開始した、最大230パーセントとユーロ4.15億の不当な支出は、まだ完了していません。


もっと検察は、バルセロナへのAVEの作品に汚職事件を発見起業家は賄賂を支払う「ヨギケース「病気に課税につながったCorsan 、抗議行動の中に建設
バルセロナSagrera -ニュスTrinitatに公的資金の疑惑誤用を調査オペレーションヨギ、については、ガライセクションは、検察がこれだけで、 AVEの他のセクションにおける当社の資料を求めていないことを明らかにしている昨年、そしてより多くの情報を要求するために戻っていない。グアルディア土木は昨日、ヨギの事件に関わった10分の箝口令の下で拘束した。逮捕者の五は、命令番号9バルセロナ、シルビア·ロペスの裁判所の長が召喚されるのを待って、昨日発表された。小さなフレーム内の責任の位置の5人の容疑者。実際に2008年から2011年の間に実装作業よりもはるかに高い金額 - 調査は98の入札価格にはほとんど6800万によって競争に勝ったかどうか関係者ADIF Corsan認定音楽に焦点を当てています。
ガライは、開発の大臣、アナ牧師、が発表した内部監査が疑わしい作品を見直すことになると説明した： "やって行くの足跡を残している仕事は、報告書、写真、 ...上から下へのアピールです作品の特徴。 " ADIFのためのコミュニケーション·ディレクターが追加されました： .. 「国家契約法はかなり仕事非鉄多くの目以上の手順を見ているしているコントロールはgarantistasですが、すべての手続きが亀裂を持つことができ、湾がある来ることができる来たい。 "
さらに、欧州委員会（ EC）は昨日、 EUの資金がマドリードとバルセロナ間AVEの建設に使用されたかどうかを明確にするスペイン当局と接触したことを発表しました。

ADIF, sagt der in der AVE nach Barcelona erkannt Extra könnte für die Eile


"Eine Menge zusätzliche Arbeit und Notfall-Schuss", sagt der Leiter der Kommunikation

Der Rechnungshof untersucht eine Kostenüberschreitung von 230% in Barcelona AVE
"Der Auftrag war es, schnell und aus gehen"

Ana Panta Barcelona 7 MAY 2014 - 10.45 Uhr

Die Regierung hatte dann zu eilen, um Fristen einzuhalten. Also erklärte heute Morgen Sprecher Railway Infrastructure Administrator ( ADIF ) und Kommunikationsdirektor, Iñaki Garay , die vom Rechnungshof in den Werken der AVE nach Barcelona -230 % in einigen Werken - " identifiziert Im Jahr 2008 Mehrkosten als er unter dem AVE nach Barcelona ... die damalige Regierung war bestrebt, zu beenden und wollte , um Termine einzuhalten , gab es viele Probleme ... viel zusätzliche Arbeit gezogen und die Arbeit der Notfall ", sagte der Leiter der ADIF .
Im Gespräch mit Cope, Garay erinnerte daran, dass in jenen Tagen gab es viele Tunnel und in mehrere Abschnitte ", zerfiel fast eine konventionelle Linie . " Der Rechnungshof nach Abschluss im April 2013 Auditbericht der Großaufträge zum Bau der Eisenbahnlinie Madrid- Barcelona ( zwischen 2002 und 2009 entwickelt ) bezogen , fanden solche gravierenden Unregelmäßigkeiten , mit Preiserhöhungen bis zu 230 % und eine ungerechtfertigte Ausgaben von 415 Mio. EUR, die eine interne Untersuchung eröffnet ist noch nicht abgeschlossen.


mehrDie Staatsanwaltschaft deckte ein Korruptionsfall in den Werken der AVE nach BarcelonaEin Unternehmer führte zu besteuern, die " Yogi Fall " krank Zahlung von BestechungsgeldernCorsan , eine Konstruktion inmitten Proteste
Hinsichtlich der Bedienung Yogi , der angebliche Missbrauch von öffentlichen Geldern in der Sagrera - Nus Trinitat in Barcelona untersucht , hat Garay Abschnitt deutlich gemacht , dass die Anklage nicht nur auf diese , fragte der Firmenunterlagen auf anderen Abschnitten des AVE, letzten Jahr, und ist nicht zurückgekehrt , um weitere Informationen anzufordern. Die Guardia Civil festgenommen gestern ein Zehntel in der Yogi Fall beteiligt ist, unter einem Maulkorb . Fünf der Festgenommenen wurden gestern veröffentlicht, die darauf warten, von der Spitze des Gerichts Befehl Nummer 9 Barcelona , Silvia Lopez beschworen werden. Die fünf Verdächtigen in verantwortlichen Positionen in der kleinen Rahmen. Die Untersuchung konzentriert sich auf die Beamten , ob ADIF Corsan -zertifiziert Musical, das die Konkurrenz um fast 68 Millionen auf einem Angebotspreis von 98 gewonnen - ein Betrag viel höher als die Arbeit tatsächlich zwischen 2008 und 2011 umgesetzt werden.
Garay erklärte , dass die interne Prüfung durch den Minister für Entwicklung , Ana Pastor kündigte wird es sein, die Werke, die verdächtig sind, der Bewertung: " Ein Werk , wenn man dabei ist, so dass ein Fußabdruck , Berichte , Fotos ... ist ein Appell von oben nach unten die Eigenschaften der Arbeit ". Der Kommunikationsdirektor für ADIF hinzugefügt: .. "Controls , die hat der Staat Vertragsgesetz gibt durchaus ein Werk Eisen Vor vielen Augen, die Prozeduren werden garantistas aber alle Verfahren kann einen Riss haben und es gibt eine Kluft kommen will, kann kommen. "
Darüber hinaus hat die Europäische Kommission (EC) gestern angekündigt, Kontakte mit den spanischen Behörden zu klären, ob die EU-Mittel wurden in den Bau des AVE zwischen Madrid und Barcelona eingesetzt.