開発は、銅が相乗りして誰の罰金と警告しているユーザーに 600ユーロに到達するためのお金と引き換えに輸送サービスを使用するための制裁 ユーバータクシーと衝突 イングレス：省はカーシェアリング方式に遅く徴収する恐れ 国マドリード10 JUN 2014 - 13時49 CET

EL PAIS

開発は、銅が相乗りして誰の罰金と警告しているユーザーに
600ユーロに到達するためのお金と引き換えに輸送サービスを使用するための制裁

    ユーバータクシーと衝突
    イングレス：省はカーシェアリング方式に遅く徴収する恐れ

国マドリード10 JUN 2014 - 13時49 CET

Fomento advierte de que multará a quien cobre por compartir coche y a los usuarios
Las sanciones por recurrir a servicios de transporte a cambio de dinero llegan a los 600 euros

    Uber choca con el taxi
    In English: Ministry threatens to levy fines on car-sharing schemes

El País Madrid 10 JUN 2014 - 13:49 CET

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Development warns that copper fined who carpool and users
Sanctions for use of transport services in exchange for money to reach 600 euros

     Uber collides with taxi
     In Inglés: Ministry Threatens to levy late on car-sharing schemes

The Country Madrid 10 JUN 2014 - 13:49 CET

 The Ministry of Development has broken into the conflict by the proliferation of companies that connect individuals to share vehicle to warn users to pay for these services without a license that can be fined between 401 and 600 euros. Along with this, the department heads Ana Pastor also recalls that the law provides penalties for platforms or people that "promote, offered or provide these services for others" without administrative authorization between 4,001 and 6,000 euros. For them, the penalty becomes 18,000 euros in case of repetition.
"The Ministry notes that the Law on Land Transport (LOTT) requires individuals and companies that carry passenger transport vehicles employed in tourism through economic compensation be previously authorized by the Administration," said Development in statement. The announcement comes in the conflict of the taxi drivers, who are protesting-Wednesday's strike by Madrid-arrival services like Uber, which is already underway in Barcelona. Through these mobile applications, users locate individual vehicles in their vicinity to get around the city in exchange for a cash payment, which is prohibited by law if you do not have the proper license.more

    Taxi drivers, on the warpath against the application
    Carpool, a hack that raises blisters
    I put the car and the gasoline you
    Investors Uber valued at 13,000 million
    The European Commission rejects ban Taxi services alternative
In Spain, the most widely used platform for sharing Car sharing trip, which has been active several years and has drawn criticism from some employers, such as buses. Unlike others, this application is not affected by the legislation. This is because it works as a bulletin board where individuals agree among themselves to share the cost of a particular journey. The administration itself has promoted in the past carpooling initiatives such as the launch in Madrid called Bus VAO for cars with two or more occupants or agreement signed with Bla Industry in 2011.
In this regard, the Ministry now argues that "given the appearance of ads in media and communication networks through which several companies make public its intention of launching platforms procurement of passenger vehicles in particular tourism, remembered that such authorization is necessary. " He warns that the inspection services "ensure compliance with current legislation." According Development remember, the license is to "ensure that the service users receive appropriate meets safety and quality."
For this reason, the department notes that are in coordination with communities to act "as is aware of the provision of services that may not comply with regulatory requirements" and reiterates holding "all actions of inspection and strict checks ". But announces redouble efforts. In this regard, he warned that inspections be transferred to other departments (such as Jobs or Tax Agency) any breaches affecting their respective powers "to ensure full compliance with all applicable laws."Industry reaction
Facing the suspicion of irregular activity, Uber specified in the legal terms of their implementation is the responsibility of the users comply with the laws of the country, state or city where they are using their services. It also ensures that both those providing the service as users can have business purpose and should be restricted to the personal.
Carpooling also issued through his blog a statement that, to reassuring users, says that "cost sharing is legal." "Carpooling is a platform to connect individuals for sharing the cost of a car trip. It is not about financial reward, but of sharing the costs associated with that journey together. Therefore, neither Bla Bla or users, who only share their travel expenses, engaged in passenger transport for hire or reward. In Bla no profit "they add.
From Cabify, the company created by the founder of Tuenti, Adeyemi Ajao, dedicated to the rental of luxury cars that qualify them does not affect them the threat of Development, remember that you are not a company of collaborative consumption and its drivers operate licensed.Government Initiative
In other countries like France, England and Belgium have suffered similar union conflicts with protests against what they claim is unfair competition. Nevertheless, from Brussels, the European Commission has already advanced that favors alternatives to taxi permit open markets. Yes, provided they pay their taxes. "Nobody says Uber drivers should not pay taxes, respect the rules and protect consumers. Prohibit Uber But do not give them a chance to make things right," summarized the EU Digital Agenda spokesman Ryan Heath makes some days. In this connection, in Barcelona, ​​where Uber came more than two months ago, the Government opened an information package to study whether the new transport system unprofessional breaks the rules.
From consumers, the OCU has asked the government to establish "clear rules" so that permits and fosters collaborative consumption these formulas that aim to optimize resources. However, when something new often operate in a legal vacuum, and so far as pointing from the sector, the government has no right to legislate, as has happened with the collective financing. In a note, the organization asks that in any case the user rights are guaranteed, both receiving the goods and services and those providing them. Also agree that it is necessary to distinguish between the provision of a service for profit and new forms of shared consumption.Uber cars banned in Brussels and attacked in Paris
The conflict over the emergence of car sharing services for private and alternative taxis as Uber is not unique to Spain. In Belgium, the allegations of the traditional cabbies have prompted a judge has banned one of the modes of Uber in Brussels while in Berlin, another judge has approved its interim suspension. In Paris, there have been a dozen incidents against Uber drivers, as acknowledged by the application itself, which reported broken glass, cracked wheels and at least one wounded. However, those responsible for the attacks was not identified. In London also announced mass demonstrations of 10,000 taxi drivers for late June, protests that have previously not been in other European cities like Boston or Seattle.

 開発は、銅が相乗りして誰の罰金と警告しているユーザーに
600ユーロに到達するためのお金と引き換えに輸送サービスを使用するための制裁

    ユーバータクシーと衝突
    イングレス：省はカーシェアリング方式に遅く徴収する恐れ

国マドリード10 JUN 2014 - 13時49 CET

 開発省は、401と600ユーロの間で罰金が科せられることができるライセンスがなくても、これらのサービスのために支払うようにユーザーに警告するために車を共有するために個人をつなぐ企業の増殖によって紛争に分かれています。これに伴い、部門がアナ牧師はまた、法律がプラットフォームや「促進募集または他人のためにこれらのサービスを提供する「4001と6000ユーロの間、管理者の許可なしに、人々のための罰則を与えることを想起向かう。彼らにとって、ペナルティは繰り返しの場合は18000ユーロとなります。
"省は陸上輸送に関する法律（ロット）は、経済的補償により観光業に採用旅客輸送車を運ぶ個人や企業が以前に庁により認可される必要がありますと指摘し、「開発の中で述べ声明。発表は、バルセロナですでに進行中であるユーバー、様マドリード到着サービスでのストライキ - 水曜日に抗議しているタクシー運転手の矛盾しています。これらのモバイルアプリケーションを通じて、ユーザーが適切なライセンスを持っていない場合は法律で禁止されている現金支払い、引き換えに街を取得するには、その周辺に個々の車両を探します。もっと

    アプリケーションに対してけんか腰にタクシー運転手、
    カープール、水ぶくれを発生させますハック
    私は車とガソリンあなたを置く
    ユーバー13,000万円相当の投資家
    欧州委員会は禁止タクシーサービスの代替を拒否
スペインでは、アクティブ数年されており、バスなどいくつかの雇用者からの批判を集めているカーシェアリングの旅を共有するための最も広く使用されているプラ​​ットフォーム。他の人とは異なり、このアプリケーションは、法律の影響を受けません。それは、個人が特定の旅のコストを共有するそれらの間で合意する掲示板として機能するからである。政権自体は2011年にのBla業界で署名された2つ以上の居住者または契約を車のバスVAOと呼ばれるマドリッドの立ち上げなどの取り組みを相乗り過去に推進してきました。
これに関連して、環境省は今、メディア、通信ネットワークでの広告の出現与えを通していくつかの企業が特定の観光に乗用車のプラットフォーム調達の起動の公開意向を作る」と主張しているこのような許可が必要であることを思い出しました。 "彼は検査サービス」とは、現在の法律の遵守を確保する。」と警告しているよる開発ライセンスがすることであり、覚えている「サービス利用者は、適切な安全性と品質を満たして受け取ることを確認してください。 "
このため、地域社会が行動すると調整している部門のノート」としては、規制上の要件に準拠していないかもしれないサービスの提供を認識している」と「検査と厳格なチェックをすべてのアクションを保持改めて表明」。しかし倍加取り組みを発表しました。この点で、彼は検査を（そのようなジョブや国税庁など）他の部門は、それぞれの権限に影響を与えるあらゆる違反に転送すると警告し、「適用されるすべての法律を完全に遵守を確実にするために。 "業界の反応
不規則な活動の疑いに直面し、ユーバーが、その実装の法律用語に指定され、ユーザーの責任で、彼らは彼らのサービスを使用している国、州や都市の法律を遵守している。また、ユーザーとしてサービスを提供しているものの両方が事業目的を持つことができ、個人的に制限されるべきであることを保証します。
相乗りはまた彼のブログを通じて声明を発表し、ユーザーを安心に、「費用負担が合法である」と言うこと「相乗りは車の旅のコストを共有するための個人を接続するためのプラットフォームです。それは、金融の報酬について、しかし一緒にその旅に関連するコストを共有することではありません。そのため、BLAのBLAのか、雇用や報酬のため旅客輸送に従事するユーザーは、唯一の彼らの旅費を共有し、どちらも。 「ブラ·んの利益彼らは追加してください。
Cabifyから、それらを修飾する高級車のレンタルに特化しTuenti、Adeyemi Ajaoの創設者によって作成された会社は、彼らの開発の脅威には影響しません、あなたは協調的消費の会社ではなく​​、そのドライバが動作することを覚えているライセンスを取得。政府のイニシアチブ
フランスのような他の国では、イギリスとベルギーは、彼らが不正競争であると主張何に対する抗議と同じような労働組合の競合を受けている。それにもかかわらず、ブリュッセルから、欧州委員会はすでに開かれた市場を許可タクシーに代わるものを好むことが進んでいる。はい、彼らは税金を払って提供しました。 "誰もユーバーが禁止されています。ユーバードライバは、税金を払うのルールを尊重し、消費者を保護するべきではありませんと言いませんが、彼らに物事を右にするチャンスを与えていない、「EUデジタル·アジェンダの広報担当者ライアン·ヒースは、いくつかを作るまとめ日。これに関連して、ユーバー以上2ヶ月前に来たバルセロナでは、政府は、新たな交通システム専門外の休憩ルールかどうかを研究するための情報パッケージを開いた。
消費者から、OCUはリソースを最適化することを目指し、これらの式を許可するように、「明確なルール」を確立するために政府に要請し、協力的な消費を促進しています。しかし、何か新しいことは、多くの場合、法律上の真空中で動作し、集合的な資金調達で起こっているように、これまでのセクターから指して、政府は、法律を制定する権利はない。ノートでは、組織は、商品やサービスを受信して​​、それらを提供するものの両方、どのような場合にユーザー権利が保証されていることを要求します。また、それが利益のためにサービスの提供および共有消費の新たな形態を区別する必要があることに同意します。ユーバー車ブリュッセルで禁止とパリで攻撃
ユーバー民間や代替タクシーカーシェアリングサービスの出現をめぐる紛争は、スペイン独自のものではありません。ベルギーでは、伝統的なcabbiesの申し立てはベルリンで、別の裁判官は、その中間停止を承認しているが、裁判官はブリュッセルのユーバーのいずれかのモードを禁止しているように求めてきた。パリでは、割れたガラスを報告し、アプリケーション自体で認めたように、ユーバードライバに対するダース事件があった、車輪を割れて、少なくとも1人が負傷。しかし、攻撃の責任者は確認されなかった。ロンドンでは遅くとも6月10,000タクシー運転手の質量デモ、以前ボストンやシアトルのような他のヨーロッパの都市ではなかった抗議を発表しました。

 Entwicklung warnt davor, dass die Geldstrafe Kupferfahrgemeinschaften und Benutzer
Sanktionen für den Einsatz von Verkehrsdienstleistungen im Austausch für Geld zu 600 Euro betragen

     Uber kollidiert mit Taxi
     In Inglés: Ministerium droht mit erheben spät am Car-Sharing-Systeme

Das Land Madrid 10 JUN 2014 - 13.49 Uhr

 Das Ministerium für Entwicklung hat durch die Verbreitung von Unternehmen, die eine Verbindung zum Fahrzeug Personen zu teilen, um Benutzer zu warnen, für diese Dienste ohne Lizenz, die zwischen 401 und 600 € Geldstrafe bezahlen kann in den Konflikt gebrochen. Zusammen mit diesem, leitet die Abteilung Ana Pastor erinnert sich auch, dass das Gesetz sieht Strafen für Plattformen oder Menschen, die "zu fördern, angeboten oder bieten diese Dienstleistungen für andere" ohne behördliche Genehmigung zwischen 4.001 und 6.000 Euro. Für sie wird die Strafe 18.000 € im Wiederholungsfall.
"Das Ministerium stellt fest, dass das Gesetz über die Land Transport (Lott) erfordert Einzelpersonen und Unternehmen, die im Tourismus durch wirtschaftliche Entschädigung beschäftigt Fahrzeugen zur Personenbeförderung tragen die zuvor von der Verwaltung genehmigt werden", sagte Entwicklung in Aussage. Die Ankündigung kommt in den Konflikt der Taxifahrer, der am Mittwoch protestierten-Streik von Madrid-Ankunft-Dienste wie Uber, die bereits in Barcelona ist im Gange sind. Mit diesen mobilen Anwendungen, Benutzer ausfindig einzelnen Fahrzeuge in ihrer Nähe, um die Stadt gegen eine Geldzahlung, die gesetzlich verboten ist, wenn Sie nicht die richtige Lizenz haben, zu bekommen.mehr

    Taxifahrer, auf dem Kriegspfad gegen die Anwendung
    Mitfahrzentrale, einen Hack, der Blasen wirft
    Ich das Auto und das Benzin Sie setzen
    Uber Investoren bei 13.000 Mio. bewertet
    Die Europäische Kommission lehnt Verbot Taxiunternehmen alternative
In Spanien, das am weitesten verbreitete Plattform für den Austausch von Car-Sharing Reise, die seit mehreren Jahren aktiv und hat die Kritik von einigen Arbeitgebern, wie Busse gezogen. Im Gegensatz zu anderen, ist diese Anwendung nicht von der Gesetzgebung betroffen. Das ist, weil es funktioniert wie ein schwarzes Brett, wo Menschen untereinander vereinbaren, die Kosten für eine bestimmte Reise zu teilen. Die Verwaltung selbst hat sich in den letzten Fahrgemeinschaften Initiativen wie die Einführung in Madrid für Fahrzeuge mit zwei oder mehr Insassen oder der Vereinbarung im Jahr 2011 mit Bla-Industrie unterzeichnet genannt VAO Bus befördert.
In dieser Hinsicht ist nun das Ministerium argumentiert, dass "angesichts der Auftritt von Anzeigen in den Medien-und Kommunikationsnetze, durch die mehrere Unternehmen, veröffentlicht ihre Absicht der Kommission, Plattformen Beschaffung von Personenkraftwagen insbesondere Tourismus, daran erinnert, dass eine solche Genehmigung erforderlich ist. " Er warnt davor, dass die Inspektionsdienste "Einhaltung der aktuellen Gesetzgebung." Nach Entwicklung erinnern, die Lizenz ist es, "sicherzustellen, dass die Nutzer der Dienstleistung eine angemessene trifft Sicherheit und Qualität."
Aus diesem Grund "ist, wie bekannt, der Erbringung von Dienstleistungen, die nicht mit den regulatorischen Anforderungen entsprechen, dürfen" die Abteilung Noten, die in Abstimmung mit den Gemeinden sind, zu handeln, und bekräftigt hält "alle Maßnahmen der Kontrolle und strenge Kontrollen ". Aber kündigt Anstrengungen verdoppeln. In diesem Zusammenhang warnte er, dass die Kontrollen an andere Abteilungen (wie Jobs oder Steuerbehörde) alle Verstöße ihrer jeweiligen Befugnisse übertragen werden, zu beeinflussen ", um die vollständige Einhaltung aller geltenden Gesetze zu gewährleisten."Industrie Reaktions
In den Rechts hinsichtlich ihrer Umsetzung mit Blick auf den Verdacht der unregelmäßigen Tätigkeit angegeben Uber liegt in der Verantwortung der Nutzer mit den Gesetzen des Landes, Staat oder Stadt, in der sie mit ihren Leistungen entsprechen. Es stellt auch sicher, dass sowohl die Bereitstellung der Dienste als Benutzer Geschäftszweck haben und sollte auf die persönliche eingeschränkt werden.
Mitfahrgelegenheit auch über seinen Blog eine Erklärung, dass, um den Nutzern beruhigend ausgestellt, sagt, dass "die Kostenteilung ist legal." "Verloren ist eine Plattform, um Personen für die Aufteilung der Kosten für eine Autofahrt zu verbinden. Es geht nicht um finanzielle Belohnung, sondern die Aufteilung der Kosten, die mit dieser Reise zusammen verbunden. Daher kann weder Bla Bla oder Nutzer, die nur ihre Reisekosten zu teilen, in der Personenbeförderung im gewerblichen engagiert. In Bla kein Gewinn ", fügen sie hinzu.
Von Cabify, wird das Unternehmen durch den Gründer der Tuenti, Adeyemi Ajao, der Vermietung von Luxus-Autos, die sie qualifizieren gewidmet nicht die Gefahr der Entwicklung Einfluss auf sie, daran erinnern, dass Sie nicht ein Unternehmen der kollaborativen Konsum und seine Fahrer arbeiten lizenziert.Government Initiative
In anderen Ländern wie Frankreich, England und Belgien haben ähnliche Union Konflikte mit Protesten gegen das, was sie behaupten, ist unlauterer Wettbewerb gelitten. Dennoch, aus Brüssel, die Europäische Kommission hat bereits weit fortgeschritten, dass Alternativen zur Genehmigung offene Märkte Taxi begünstigt. Ja, sofern sie ihre Steuern zu zahlen. "Niemand sagt, Uber Fahrer sollten keine Steuern zahlen, respektieren die Regeln und die Verbraucher zu schützen. Verbieten Uber Aber keine Chance die Dinge richtig zu machen, geben ihnen", fasste die EU Digitale Agenda-Sprecher Ryan Heath macht einige Tagen. In diesem Zusammenhang wird in Barcelona, ​​wo Uber kamen mehr als zwei Monaten, die Regierung eröffnet ein Informationspaket zu untersuchen, ob das neue Transportsystem unprofessionell bricht die Regeln.
Von Verbrauchern hat die AKE die Regierung gebeten, um fest "klare Regeln", so dass Genehmigungen und fördert die Verbundverbrauch diese Formeln, die zur Optimierung von Ressourcen abzielen. Allerdings, wenn etwas Neues arbeiten oft in einem rechtlichen Vakuum, und so weit als Hinweis aus der Branche hat die Regierung kein Recht, Gesetze zu erlassen, wie mit der kollektiven Finanzierung passiert ist. In einem Vermerk, fragt die Organisation, dass in jedem Fall die Benutzerrechte garantiert sind, sowohl den Empfang der Waren und Dienstleistungen und die ihnen. Auch darüber einig, dass es notwendig ist, zwischen der Erbringung einer Dienstleistung für Gewinn und neue Formen der gemeinsamen Verbrauch zu unterscheiden.Uber Autos in Brüssel verboten und in Paris angegriffen
Der Konflikt über die Entstehung von Car-Sharing-Dienste für private und alternative Taxis Uber ist nicht nur in Spanien. In Belgien sind die Vorwürfe von den traditionellen Taxifahrer sind aufgefordert, ein Richter einen der Modi von Uber in Brüssel verboten, während in Berlin, hat ein anderer Richter seine vorläufige Aussetzung genehmigt. In Paris gab es ein Dutzend Vorfälle gegen Uber-Treiber, wie von der Anwendung selbst, die Glasscherben, gebrochene Räder und mindestens einen Verletzten gemeldet anerkannt. Doch diejenigen, für die Anschläge verantwortlich ist, wurde nicht identifiziert. In London kündigte auch Massendemonstrationen von 10.000 Taxifahrer für Ende Juni, Proteste, die zuvor nicht in anderen europäischen Städten wie Boston oder Seattle gewesen.