サウジアラビアは石油の減少により、契約の支払いを遅延しました 影響を受ける可能性があるプロジェクトの一つは、スペインのFCCリヤドの関与リヤドメトロ、次のとおりです。世界最大の地下建設 ブルームバーグ/エル・パイスドバイ/マドリード19 OCT 2015 - 16時01 CET

EL PAIS

Arabia Saudí retrasa pagos a contratas por el declive del petróleo
Uno de los proyectos que podrían verse afectados es el del metro de Riad, en el que participa la española FCC

    Riad: el mayor metro del mundo en construcción

Bloomberg / El País Dubái / Madrid 19 OCT 2015 - 16:01 CEST

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Saudi Arabia delayed payments contracted by the decline of oil
One of the projects that could be affected is the Riyadh Metro, which involved the Spanish FCC Riad: the world's largest underground construction
Bloomberg / El País Dubai / Madrid 19 OCT 2015 - 16:01 CET

 Cheaper oil prices is forcing the Government of Saudi Arabia to delay payments to private contractors, as has been told Bloomberg after contact with three people familiar with the matter and who preferred to remain anonymous. A Finance Ministry spokesman declined to make any comment. The decline of oil has led to the public accounts of the Arab country to incur its first deficit since 2009, during the global financial crisis.
Some companies working on infrastructure projects in Saudi Arabia have had to wait six months or even more for the money, in a move with which the Government seeks to protect cash. Delays have increased this year and have been accompanied by an attempt by the government to cut the total amount of some contracts.
Saudi Arabia faces a problem common to the oil producing countries, if any, representing 80% of state revenue. So far it has taken action on several fronts: by limiting the output of reserves, cutting public spending and selling bonds. The volume of foreign reserves stood at 82,000 million (72.4000 million) in late August, after reaching a record high last year. The country, the second largest producer of oil surpassed only by the US, has issued debt totaling 15,000 million (13,200 million) so far this year. The Saudi government is considering cuts and delayed investment projects.more information

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"It is difficult to contain expenditure when oil goes up, but even more difficult when low oil prices," explains Email Simon Williams, HSBC's chief economist for Europe, Middle East and North Africa. "The cuts have to go ahead, the budget deficit is too great to ignore and pretend to believe it is a normal situation."
Delays in government payments could slow down the ongoing projects, including construction of the Saudi capital, Riyadh Metro, valued at 22,000 million dollars (just over 19,400 million euros) and in which is involved the Spanish company FCC infrastructure. The company directed by Carlos Jarque and the Mexican tycoon Carlos Slim is majority shareholder, was made in 2013 with the contract valued at US almost 6,000 million euros, the second eldest of a Spanish company in the sector abroad.
Only in the first half of the year, Saudi authorities awarded infrastructure contracts worth a total of about 33,000 million euros, 12.4% more than in the same period last year.
The Saudi economy will grow by 3% this year, compared with 10% in 2011, when the price per barrel of crude oil stood at $ 110 environment. Four years later, Brent traded below $ 47. In the last 12 months, the oil has left almost 50% in the last 12 months. Despite the recent rise in public deficits, Saudi Arabia remains one of the least indebted countries in the world with approximately equivalent to 2% of GDP public liabilities. European average stands at 93%.

 サウジアラビアは石油の減少により、契約の支払いを遅延しました
影響を受ける可能性があるプロジェクトの一つは、スペインのFCCリヤドの関与リヤドメトロ、次のとおりです。世界最大の地下建設
ブルームバーグ/エル・パイスドバイ/マドリード19 OCT 2015 - 16時01 CET

匿名のまますることが好ましい3問題に精通している人に接触した後、ブルームバーグに語ってきたとして安価な原油価格は、民間業者への支払いを遅らせるためにサウジアラビア政府が強制されます。財務省のスポークスマンは、任意のコメントを作るために減少しました。油の減少は、世界的な金融危機の中、2009年以来初の赤字を負担するアラブの国の公会計につながっています。
サウジアラビアのインフラ・プロジェクトに取り組んでいくつかの企業は、政府が現金を保護しようとすると、移動中に、お金のために6ヶ月あるいはそれ以上を待たなければなりませんでした。遅延は今年増加していると、いくつかの契約の総量を削減する政府の試みを伴っています。
サウジアラビアは、状態の売上高の80％を占め、もしあれば、産油国に共通の問題に直面しています。これまでのところ、それはいくつかの面で行動を起こしています、埋蔵量の出力を制限する公共支出をカットし、債券を売って。外貨準備の量は、昨年過去最高に達した後、8月下旬に82,000百万円（72.4000万人）となりました。国は、油の第二位の生産国は米国だけで突破、今年これまでに15,000百万円（13,200百万米ドル）総額債務を発行しています。サウジ政府は、カットや遅延投資プロジェクトを検討しています。もっと

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「それは油が上がるときの支出が含まれていることは困難であるが、低原油価格は、さらに困難時に「メールサイモン・ウィリアムズ、ヨーロッパ、中東・北アフリカのためのHSBCのチーフエコノミストは説明しています。 「カットが先に行く必要があり、財政赤字は無視して、それが正常な状況であると信じているふりをするには余りにも素晴らしいです。 "
政府の支払いの遅れが22,000万ドル（わずかに上回る19,400百万ユーロ）で評価し、ここでスペインの企業を関与され、サウジアラビアの首都リヤドメトロの建設など、進行中のプロジェクトが遅くなる可能性がFCCインフラストラクチャ。カルロスJarqueとメキシコの大物カルロス・スリムが大株主であるが監督同社は、米国で評価の契約はほぼ6,000万ユーロ、海外部門のスペインの会社の第二の長男で、2013年に行われました。
だけ年の前半に、サウジ当局は、約33,000百万ユーロ、前年同期に比べ12.4％以上の総価値インフラ契約を授与されました。
原油のバレル当たりの価格は$ 110環境に立ったとき、サウジ経済は、2011年に10％に比べ、今年は3％成長します。四年後、ブレントは$ 47の下で取引しました。過去12ヶ月の間に、オイルは過去12ヶ月のほぼ50％を残しています。財政赤字の最近の上昇にもかかわらず、サウジアラビアは、GDPの公共負債の2％とほぼ同等で、世界で最も債務国の一つです。欧州の平均は93％に立っています。

 Saudi-Arabien Zahlungsverzug durch den Rückgang der Öl kontrahierten
Eines der Projekte, die betroffen sein könnten, ist das Riad Metro, die die spanische FCC Riad beteiligt: der weltweit größte Untertagebau
Bloomberg / El País Dubai / Madrid 19 OCT 2015 - 16.01 CET

 Billiger Ölpreise zwang die Regierung von Saudi-Arabien, die Zahlungen an private Auftragnehmer zu verzögern, wie dies nach dem Kontakt mit drei Personen mit der Angelegenheit vertraute und der anonym bleiben bevorzugt worden gegenüber Bloomberg. Ein Finanzministerium Sprecher lehnte einen Kommentar abzugeben. Der Niedergang des Öls auf die Rechnungslegung des arabischen Landes führte zu seiner ersten Defizit seit 2009 während der weltweiten Finanzkrise entstehen,.
Einige Unternehmen arbeiten an Infrastrukturprojekten in Saudi-Arabien haben mussten warten, sechs Monate oder sogar noch mehr für das Geld, in einer Bewegung, mit der die Regierung versucht, Geld zu schützen. Verzögerungen haben in diesem Jahr erhöht und wurden von einem Versuch der Regierung, um die Gesamtmenge an einigen Verträgen geschnitten begleitet.
Saudi-Arabien steht vor einem Problem, das die Ölförderländer, wenn überhaupt, was 80% der Staatseinnahmen. Bis jetzt ist es an mehreren Fronten gefunden hat: durch die Begrenzung der Leistung von Reserven, schneiden die öffentlichen Ausgaben und Verkauf von Anleihen. Das Volumen der Währungsreserven belief sich auf 82.000 Mio. (72,4000 Mio.) Ende August, nach Erreichen einer Rekordhöhe des Vorjahres. Das Land, der zweitgrößte Produzent von Öl nur noch übertroffen von den USA ausgegeben hat Schulden in Höhe von insgesamt 15.000 Euro (13.200 Mio. Euro) so weit in diesem Jahr. Die saudische Regierung erwägt Kürzungen und verzögerte Investitionsprojekten.mehr

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"Es ist schwierig, die Ausgaben enthalten, wenn Öl steigt, aber noch schwieriger, wenn niedrige Ölpreise", erklärt Email Simon Williams, HSBC Chefökonom für die Region Europa, Naher Osten und Nordafrika. "Die Kürzungen haben, vorwärts zu gehen, ist das Haushaltsdefizit zu groß zu ignorieren und so tun, zu glauben, es ist eine normale Situation."
Verzögerungen bei der Regierung Zahlungen könnten sich die laufenden Projekte verlangsamen, einschließlich Bau der saudischen Hauptstadt Riad Metro, bei 22.000 Millionen US-Dollar (knapp über 19.400 Millionen Euro) geschätzt und in denen ist das spanische Unternehmen beteiligt FCC-Infrastruktur. Das Unternehmen von Carlos Jarque und die mexikanische Tycoon Carlos Slim gerichtet ist Mehrheitsaktionär, wurde im Jahr 2013 mit dem Vertrag in US knapp 6.000 Millionen Euro, die zweite älteste von einem spanischen Unternehmen der Branche im Ausland geschätzt werden.
Nur in der ersten Hälfte des Jahres, Saudi-Behörden ausgestellt Infrastrukturaufträge im Wert von insgesamt rund 33.000 Millionen Euro, 12,4% mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Die saudische Wirtschaft um 3% mit 10% im Jahr 2011 in diesem Jahr wachsen, im Vergleich, wenn der Preis pro Barrel Rohöl lag bei $ 110-Umgebung. Vier Jahre später gehandelt werden Brent unter 47 $. In den letzten 12 Monaten hat sich die Öl fast 50% in den letzten 12 Monaten verlassen. Trotz der jüngsten Anstieg der öffentlichen Defizite, bleibt Saudi-Arabien eines der am wenigsten verschuldeten Länder in der Welt mit ungefähr äquivalent zu 2% des BIP der öffentlichen Schulden. Europäische Durchschnitt liegt bei 93%.