キトのアクシオナ初の地下鉄ラインは1400万人によって授与されます スペインの企業はブラジルのオーデブレヒトとの提携で競争に勝ちました エル・パイスマドリード28 OCT 2015 - 14時50分CET に提出： アクシオナキトエクアドルメトロ鉄道輸送都市ラテンアメリカ南アメリカスペイン経済通商産業輸送会社

EL PAIS - TRANSPORTE URBANO

Acciona se adjudica la primera línea del metro de Quito por 1.400 millones
La empresa española ha ganado el concurso en consorcio con la brasileña Odebrecht
El País Madrid 28 OCT 2015 - 14:50 CET

Archivado en:

    Quito Acciona Ecuador Metro Transporte urbano Latinoamérica Transporte ferroviario Sudamérica América Comercio Empresas Transporte España

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Acciona's first subway line in Quito is awarded by 1,400 million
The Spanish company has won the competition in partnership with Brazil's Odebrecht
El País Madrid 28 OCT 2015 - 14:50 CET

Filed in:

     Acciona Quito Ecuador Latin America Metro Urban Transport Rail transport Transportation Enterprises South America Trade Spain

 Acciona has been awarded the contract for construction of the first subway line in Quito, an estimated 1.538 million dollars (about 1,398 million euros), announced the City of Ecuador's capital project. The contract, made in consortium with 50% of Brazil's Odebrecht, involves the construction of the first subway line, 22 km long and all of it underground, in addition to the execution of thirteen stations. This line will connect north and south of Quito in a journey time of just over half an hour (about 34 minutes) and have the capacity to carry about 400,000 passengers a day.
This project adds to other major contracts won by the company headed by Jose Manuel Entrecanales abroad so far this year, which include the construction of two tunnels for Norway AVE 1,000 million euros, and a Australia motorway, the ring of the city of Toowoomba, at 1,000 million euros.more information

    Drives achieves greater rail contract Norway
    Acciona sold its subsidiary for 785 million wind turbine
    Acciona profit grew by 50.6% thanks to renewable energy
    Acciona works in the IPO of its real estate subsidiary
    Acciona and Ferrovial won a great way to Australia by 1.100 million
In the case of Quito subway, the contract won by Acciona and Odebrecht officially constitutes the second phase of the suburban city despite involve the construction of the first section of the network. The first phase, which involved the construction of two stations, also was executed by the Spanish company, thus adds a portfolio of works on the project for a total amount of 2009.8 million dollars (about 1,830 million euros ).
As for financing the current construction project of the first section of line, the City of Quito will pay 63% of the project and the central government the remaining 37% of the value of the works. In the statement, he said the winning consortium has acquired the work in presenting the "lowest" bid in economic terms, in addition to complying with the technical specifications.
"With the award of this contract is a decisive step, to solve the problems of mobility of Quito," the mayor of the capital of Ecuador, Mauricio Rodas said in a statement. The City Council said that the subway is the "backbone" of the integrated transport system of the city, which in turn is part of the Strategic Vision 2015-2030 Mobility country.
The contract includes the construction of a tunnel length of 22,072 meters in which thirteen new stations, plus garages and workshops, as well as railway facilities necessary for commissioning is implemented. The rolling stock is not included within the scope of this contract. However, integration testing and commissioning of equipment and systems should be done in coordination between the contractor and the manufacturer.
The line runs from the current Quitumbe bus terminal (located south of the city) to the station of El Labrador, north, on the grounds of the former airport. The stations are planned in line Quitumbe Moran Valverde, Solanda, footwear, recreation, Magdalena, San Francisco, Alameda, El Ejido, Central University, La Pradera, La Carolina, Iñaquito, Jipijapa and Labrador. The planned execution period is 36 months for the works plus six months to system integration and tuning.
This first metro line is the first element of a new public transport system in Quito. The share stations cupcake and Labrador civil work already performed under the contract for the first phase of the first metro line, a contract that was awarded to Acciona Infraestructuras.
Acciona has recently obtained in consortium contracts outstanding works underground in Brazil: the implementation of the East Line Fortaleza Metro (Metrofor), an initial draft of 2,300 million reais, about 533 million euros; and two lots of line 2 Metro Sao Paulo, involving three stations) for a total amount of 704 million reais ($ 163 million) and 565 million reais (130 million euros).


キトのアクシオナ初の地下鉄ラインは1400万人によって授与されます
スペインの企業はブラジルのオーデブレヒトとの提携で競争に勝ちました
エル・パイスマドリード28 OCT 2015 - 14時50分CET

に提出：

    アクシオナキトエクアドルメトロ鉄道輸送都市ラテンアメリカ南アメリカスペイン経済通商産業輸送会社

 アクシオナはキトで最初の地下鉄の建設のための契約を授与されている、推定1538000ドル（約1398万ユーロ）は、エクアドルの首都プロジェクトの市が発表しました。ブラジルのオーデブレヒトの50％とコンソーシアムで行われた契約は、13ステーションの実行に加えて、地下の最初の地下鉄線の建設、22キロ長いとそれのすべてを含んでいます。この行は、ちょうど半​​分以上時間の所要時間（約34分）でキトの北と南を接続し、約400,000人の乗客一日を運ぶ能力を持つことになります。
このプロジェクトは、ノルウェーAVE 1,000百万ユーロのための2つのトンネルの建設を含む海外で今年これまでホセ・マヌエルEntrecanales率いる会社、およびAが優勝し、他の主要な契約に追加します1,000百万ユーロとオーストラリアの高速道路、トゥーンバ市のリング。もっと

    ドライブはより大きなレール契約ノルウェーを実現
    アクシオナは7.85億風力タービンのための子会社を売却
    アクシオナ利益は50.6パーセントによって再生可能エネルギーのおかげで成長しました
    アクシオナは、不動産子会社のIPOで働きます
    アクシオナとFerrovialは1.100百万オーストラリアへの素晴らしい方法を獲​​得
キトの地下鉄の場合は、アクシオナとオーデブレヒトで勝利した契約は正式にネットワークの最初のセクションの建設を伴うにもかかわらず、地方都市の第二相を構成します。二つのステーションの建設を関与第一段階、またスペインの会社によって実行されたが、このように2009800000ドル（約1,830万ユーロの合計量について、プロジェクトの作品のポートフォリオを追加）。
行の最初のセクションの現在の建設プロジェクトの資金調達については、キト市は、プロジェクトと中央政府の作品の価値の残りの37％の63％を支払うことになります。声明の中で、彼は勝利コンソーシアムは、技術仕様に準拠することに加えて、経済的な観点から「最低」の入札を提示する上での作業を取得したと述べました。
「この契約の賞は決定的なステップがあると、キトの移動性の問題を解決するために、「エクアドルの首都の市長、マウリシオ・ロダスは声明で述べています。市議会は地下鉄が順番に戦略的ビジョン2015から2030モビリティ国の一部であり、市の総合交通システムの「骨格」であると述べました。
契約は13新駅、プラスガレージやワークショップだけでなく、試運転に必要な鉄道施設が実施される22072メートルのトンネル長の建設が含まれています。車両は、この契約の範囲に含まれていません。しかし、機器やシステムの統合テストと試運転は、請負業者と製造業者間の調整で行う必要があります。
行は、旧空港の敷地内に、エルラブラドール、北の駅へ（市の南に位置する）現在Quitumbeバスターミナルから実行されます。ステーションはラインQuitumbeモランバルベルデ、Solanda、靴、レクリエーション、マグダレナ、サンフランシスコ、アラメダ、エルエヒード、中央大学、ラプラデラ、ラカロリーナ、Iñaquito、ヒピハパ・ラブラドール州で計画されています。計画実行期間は、作品の36ヶ月プラスシステムの統合と調整までの6ヶ月です。
この最初の地下鉄ラインはキトで、新しい公共交通システムの最初の要素です。シェアステーションカップケーキとラブラドール土木工事はすでに最初の地下鉄ラインの第一段階、アクシオナInfraestructurasに授与された契約の契約の下で行いました。
アクシオナは最近、コンソーシアム契約ブラジルの地下優れた作品に取得しています：東日本ラインフォルタレザメトロ（Metrofor）、2,300百万レアル、約5.33億ユーロの初期ドラフトの実装。そして、7.04億レアル（$ 163百万円）と5.65億レアル（1.3億ユーロ）との合計のための3つのステーション）を含む2行目の地下鉄サンパウロの2つのロット、。

 Acciona erste U-Bahnlinie in Quito ist von 1.400 Mio. vergeben
Das spanische Unternehmen hat den Wettbewerb in Partnerschaft mit der brasilianischen Odebrecht gewonnen
El País Madrid 28 OCT 2015 - 14.50 CET

Filed in:

     Acciona Quito Ecuador Metro Rail Transport Städtische Lateinamerika Südamerika Spanien Wirtschaft Handel Gewerbe Verkehrsunternehmen

 Acciona hat den Zuschlag für den Bau der ersten U-Bahnlinie in Quito verliehen, schätzungsweise 1.538.000 Dollar (rund 1398 Millionen Euro), gab die Stadt der Kapitalprojekt in Ecuador. Der Vertrag, im Konsortium mit 50% des brasilianischen Odebrecht hat, sieht den Bau der ersten U-Bahnlinie, 22 km lang und alle von ihm unterirdische, zusätzlich zu der Ausführung von dreizehn Stationen. Diese Linie wird im Norden und Süden von Quito in einer Fahrzeit von etwas mehr als eine halbe Stunde (34 Minuten) zu verbinden und haben die Fähigkeit, etwa 400.000 Fahrgäste pro Tag zu tragen.
Dieses Projekt ergänzt andere Großaufträge von der Firma unter der Leitung von Jose Manuel Entrecanales Ausland in diesem Jahr bisher, was den Bau von zwei Tunneln für Norwegen AVE 1.000 Mio. Euro umfassen und eine gewonnen Autobahn Australien, der Ring der Stadt Toowoomba, bei 1.000 Mio. Euro.mehr

    Drives erreicht eine höhere Schienenvertrags Norwegen
    Acciona verkauft ihre Tochtergesellschaft für 785 Mio. Windkraftanlage
    Acciona Gewinn stieg um 50,6% durch erneuerbare Energien
    Acciona arbeitet im Rahmen des Börsengangs der Immobilientochter
    Acciona und Ferrovial hat eine großartige Möglichkeit, um Australien von 1.100 Mio.
Im Fall von Quito U-Bahn, der Vertrag von Acciona und Odebrecht hat offiziell stellt die zweite Phase der S-Stadt trotz beinhalten den Bau des ersten Abschnitts des Netzwerks. Die erste Phase, die den Bau von zwei Stationen beteiligt sind, wurde ebenfalls von der spanischen Firma ausgeführt wird, fügt somit ein Portfolio von Arbeiten an dem Projekt mit einem Gesamtbetrag von 2009800000 Dollar (etwa 1.830 Millionen Euro ).
Da für die Finanzierung der aktuellen Bauvorhaben der erste Abschnitt der Linie, wird die Stadt von Quito 63% des Projekts und der Zentralregierung die restlichen 37% des Wertes der Arbeiten zu bezahlen. In der Erklärung, sagte er, das Siegerkonsortium hat die Arbeit bei der Präsentation der "untersten" bid in wirtschaftlicher Hinsicht, neben der Einhaltung der technischen Spezifikationen erworben.
"Mit der Vergabe dieses Auftrags ist ein entscheidender Schritt, um die Probleme der Mobilität von Quito zu lösen", sagte der Bürgermeister der Hauptstadt von Ecuador, sagte Mauricio Rodas in einer Erklärung. Der Rat der Stadt sagte, dass die U-Bahn ist das "Rückgrat" des integrierten Verkehrssystem der Stadt, die wiederum Teil der Strategische Vision 2015-2030 Mobility Land.
Der Auftrag umfasst den Bau einer Tunnellänge von 22.072 Metern, in dem dreizehn neue Stationen sowie Garagen und Werkstätten sowie Bahnanlagen für die Inbetriebnahme notwendigen implementiert ist. Das rollende Material wird nicht in den Geltungsbereich des Vertrags enthalten. Allerdings sollten Integrationstests und Inbetriebnahme der Geräte und Systeme in Abstimmung zwischen dem Auftragnehmer und dem Hersteller durchgeführt werden.
Die Linie verläuft von der aktuellen Quitumbe Busbahnhof (südlich der Stadt) bis zum Bahnhof von El Labrador, Norden, auf dem Gelände des ehemaligen Flughafens. Die Stationen sind im Einklang Quitumbe Moran Valverde, Solanda, Schuhe, Freizeit, Magdalena, San Francisco, Alameda, El Ejido, Central University, La Pradera, La Carolina, Iñaquito, Jipijapa und Labrador geplant. Das geplante Ausführungsfrist beträgt 36 Monate für die Arbeiten plus sechs Monate, um die Systemintegration und Tuning.
Diese erste Metro-Linie ist das erste Element eines neuen öffentlichen Verkehrsmittel in Quito. Der Anteil Stationen Kuchen-und Labrador Bauarbeiten bereits im Rahmen des Auftrags für die erste Phase der ersten U-Bahnlinie, einen Vertrag, der Acciona Infraestructuras ausgezeichnet wurde durchgeführt.
Acciona hat vor kurzem im Konsortium Verträge erhalten herausragende Werke U-Bahn in Brasilien: die Umsetzung des East Line Fortaleza Metro (Metrofor), einen ersten Entwurf von 2300 Millionen Reais, etwa 533.000.000 €; und zwei Lose der Linie 2 Metro Sao Paulo, mit drei Stationen) für einen Gesamtbetrag von 704 Millionen Reais (163 Mio. $) und 565 Millionen Reais (130 Millionen Euro).