ライバルに立ち向かうためにライアン「文明」 「25年間、定時性と低金利モデルに基づいが働いたが、進化する必要がありました、「アイルランドの会社の社長、マイケル・オリアリー氏は述べています インタビュー：「私は音を作るためにオオクチバスされている、それが働いていました」 クリスティーナガリンドロンドン26 MAR 2014 - 19:26 CET

EL PAIS

Ryanair se ‘civiliza’ para plantar cara a sus rivales
“Durante 25 años el modelo basado en la puntualidad y en tarifas baratas ha funcionado, pero hay que evolucionar", dice el presidente de la compañía irlandesa, Michael O’Leary

    ENTREVISTA: “He sido bocazas para hacer ruido y funcionó”

Cristina Galindo Londres 26 MAR 2014 - 19:26 CET

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Ryanair 'civilization' to stand up to its rivals
"For 25 years, based on punctuality and low rates model has worked, but have to evolve," says the president of the Irish company, Michael O'Leary

     INTERVIEW: "I have been largemouth to make noise and it worked"

Cristina Galindo London 26 MAR 2014 - 19:26 CET

 It is eight dela morning in London and Ryanair plane from Madrid landed in silence. During the flight he only heard a call over the loudspeaker advertising, so passengers have been able to sleep; also they have been able to choose seat and carry a second package on board. They are some of the highlights of the strategy launched by the largest budget airline in Europe earlier this year to civilize and improve passenger treatment for fear of falling behind compared to other low cost rivals such as Easyjet and Vueling."Things are changing in Ryanair", said Wednesday the president of the Irish company, Michael O'Leary, during a presentation of developments in London, which have been invited several European media, including the country. "For 25 years, based on punctuality and low rates model has worked, but you have to evolve. This year we will open eight new bases and we will move most major airports, including some that still flew in Spain and Italy, among other countries, "he explained. We have been criticized by everyone, our policy with passengers, workers ... and yet 81 million people fly with us, "Michael O'Leary, Ryanair chiefMaking life easier customer has one goal: increasing profit. In the third fiscal quarter, ended last December, total traffic rose 6%. Of course, after lowering prices by 9%. In Spain things were more difficult and traffic fell by 8.8% in 2013, while Vueling rose 13%. In the last quarter, losses reached 35 million euros, in line with expectations and considering that is the weakest season for the sector. For the full year has pledged 510 million gain It would be the first profit decline in five years-- and by 2019 it is proposed to reach 110 million passengers a year."In recent years we have been criticized by everyone, our policy with passengers, workers ... and yet 81 million people fly with us each year," said O'Leary. To meet its growth target, the airline will begin receiving this year an order for 175 new Boeing.To try to lose the fame of the preferred airline for masochists, since February you can select the seat in exchange for paying between five and ten euros. So far, the seats were allocated very limited. Another novelty is that passengers can carry two bags instead of one, so that they no longer try to embed the duty-free bag or bag in the suitcase.They have also lowered the amounts charged for not wearing the printed shipment, check baggage without having selected in the reserve and excess baggage. And passengers have a grace period of 24 hours to correct errors during ticket purchase. These changes are coming in the company profitable: revenue seat reservations have grown so much since it was launched which have more than offset the drop in revenue by reducing other rates.Also new are flights silently on flights before eight in the morning and after nine at night have reduced the ads that bombard the passage through the loudspeakers, but the trumpet announcing noisily stays after landing that it has come back on time.To encourage employment, Ryanair has put on its website a system for group bookings and corporate travel, aimed at schools, sports clubs and other organizations. To attract business passengers, will throw some payment services aimed at business customers as flexible tickets, reserved seats and quick service at some airports. The airline materialize more in May. "Our purpose will not change and is offering the cheapest prices," insisted O'Leary. "But we have learned from our mistakes."

 ライバルに立ち向かうためにライアン「文明」
「25年間、定時性と低金利モデルに基づいが働いたが、進化する必要がありました、「アイルランドの会社の社長、マイケル・オリアリー氏は述べています

    インタビュー：「私は音を作るためにオオクチバスされている、それが働いていました」

クリスティーナガリンドロンドン26 MAR 2014 - 19:26 CET

 それはロンドンで8 DELAの朝で、マドリードからライアンエアー面は沈黙に上陸しました。乗客が眠ることができたので、飛行の間に彼は唯一、スピーカーの広告経由でコールを聞きました。また、彼らは、シートを選択して、基板上の第二のパッケージを運ぶことができました。彼らは文明や、イージージェットとのVuelingなどの他の低コストのライバルに比べて後ろに落下の恐れのために乗客の治療を改善するために今年初めに欧州で最大の格安航空会社が立ち上げた戦略のハイライトの一部です。「物事はライアンに変化している」、水曜日の国を含むいくつかのヨーロッパのメディアを、招待されたロンドンの開発のプレゼンテーション、中にアイルランドの会社の社長、マイケル・オリアリー、と述べました。 「25年間、定時性と低金利モデルに基づいて働いていますが、進化する必要がありました。今年は新たに8つの拠点を開き、我々はまだスペインとイタリアに飛んでその一部を含むほとんどの主要空港を移動し、他の国々の中で、 "と彼は説明しました。マイケル・オリアリー、ライアンエアーチーフ」は、私たちは皆、乗客との方針、労働者から批判されている...と、まだ81百万の人々が私たちと一緒に飛びます増加利益：人生簡単に顧客を作ることは一つの目標を持っています。最後の12月に終了した年度第3四半期では、トラフィックの合計は6％の増加となりました。もちろん、9％の価格を下げました。スペインでは、物事はより困難であったとのVuelingは13％上昇したトラフィックは、2013年に8.8％減少しました。最後の四半期では、損失が予想と一致して35百万ユーロに達し、それを考慮すると、部門の最も弱い季節です。通年のそれは5 years--初の減益となりおよび2019によって、それを110万人の乗客年間に到達することが提案されている5.1億利益を約束しました。"近年では、我々は皆、乗客、労働者と当社のポリシーによって批判されている...と、まだ81百万人が毎年私たちと一緒に飛んで、「オリアリーは言いました。その成長目標を達成するために、航空会社は、今年175新しいボーイングの注文を受けて開始されます。、マゾの優先航空会社の名声を失うことをしようとするために、2月からは5と10ユーロの間で支払うと引き換えに座席を選択することができます。これまでに、シートは非常に限られた割り当てられていました。別の新規性は、彼らはもはやスーツケース内の免税バッグやバッグを埋め込むしようとしないように乗客は、1つではなく、2つの袋を運ぶことができるということです。彼らはまた、準備金と超過手荷物で選択せずに荷物を確認し、印刷された出荷を着用していないために充電量が​​低下しています。そして、乗客はチケット購入時のエラーを修正するために24時間の猶予期間があります。これらの変更は、収益性の高い会社に来ている：それは、他のレートを低減することにより、収益の低下を相殺する以上のものを持っている発売以来売上席の予約はあまり成長しています。また、新しい便は朝の8前のフライトで静かにあり、夜に9がスピーカー通過を砲撃広告が減少しているが、トランペットを発表した後わいわいとどまりますそれが時間通りに戻って来たことを着陸後。雇用を促進するために、ライアンは学校、スポーツクラブやその他の組織に向けた、同社のウェブサイト上でグループ予約や企業の旅行のためのシステムを入れています。ビジネスの乗客を誘致するために、いくつかの空港で柔軟券、指定席と迅速なサービスとして、ビジネスのお客様に向けたいくつかの決済サービスをスローします。航空会社は5月に、より具体化。 「我々の目的は変更されませんし、最も安い価格を提供している、「オリアリーは主張しました。 「しかし、我々は我々の過ちから学んできました。」

 Ryanair "Zivilisation", sich gegen seine Rivalen
"Seit 25 Jahren, basierend auf Pünktlichkeit und günstige Preise Modell gearbeitet hat, aber haben sich zu entwickeln", sagt der Präsident des irischen Unternehmens, Michael O'Leary

     INTERVIEW: "Ich habe mit großer öffnung, Lärm zu machen gewesen, und es hat funktioniert"

Cristina Galindo London 26 MAR 2014 - 19:26 CET

 Es ist acht dela Morgen in London und Ryanair Flugzeug von Madrid landete in der Stille. Während des Fluges nur hörte er einen Anruf über den Lautsprecher der Werbung, so dass die Passagiere in der Lage, zu schlafen; auch sie in der Lage, Sitzplatz auswählen und führen ein zweites Paket an Bord. Sie sind nur einige der Highlights der Strategie durch die größte Billigfluglinie in Europa in diesem Jahr ins Leben gerufen, um zu zivilisieren und zu verbessern Passagier Behandlung aus Angst hinter im Vergleich zu anderen preiswerten Konkurrenten wie Easyjet und Vueling fallen."Die Dinge ändern sich in Ryanair", sagte am Mittwoch der Präsident der irischen Firma, Michael O'Leary, während einer Präsentation der Entwicklungen in London, die seit mehreren europäischen Medien, einschließlich des Landes eingeladen haben. "Seit 25 Jahren, basierend auf Pünktlichkeit und günstige Preise Modell gearbeitet hat, aber Sie haben, sich zu entwickeln. Dieses Jahr werden wir acht neue Basen zu öffnen, und wir werden die meisten großen Flughäfen, darunter auch einige, die immer noch in Spanien und Italien flog zu bewegen, unter anderen Ländern ", erklärte er. Wir haben von allen mit den Passagieren, Arbeitern kritisiert worden, unsere Politik ... und doch 81 Millionen Menschen mit uns fliegen ", Michael O'Leary, Ryanair ChefDas Leben zu erleichtern Kunde hat ein Ziel: Erhöhung des Gewinns. Im dritten Quartal des Geschäftsjahres, im Dezember letzten Jahres endete, Gesamtverkehr stieg um 6%. Natürlich, nachdem die Senkung der Preise um 9%. In Spanien waren die Dinge schwieriger und Verkehr sank um 8,8% im Jahr 2013, während Vueling um 13%. Im letzten Quartal, Verluste erreichten € 35.000.000, im Rahmen der Erwartungen und man bedenkt, dass das schwächste Saison für den Sektor. Für das Gesamtjahr hat 510 Millionen Gewinn zugesagt Es wäre das erste Gewinnrückgang in fünf Jahre-- sein, und bis 2019 wird vorgeschlagen, 110 Millionen Passagieren pro Jahr zu erreichen."In den letzten Jahren haben wir von allen mit den Passagieren, Arbeitern kritisiert worden, unsere Politik ... und doch 81 Millionen Menschen mit uns fliegen jedes Jahr", sagte O'Leary. Ihre Wachstumsziel zu erreichen, wird die Fluggesellschaft beginnen Erhalt dieses Jahr einen Auftrag für 175 neue Boeing.Um zu versuchen, den Ruhm der bevorzugte Fluggesellschaft für Masochisten verlieren seit Februar können Sie den Sitz im Austausch für die Zahlung von fünf bis 10 € wählen. Bisher wurden die Sitze zugeordnet sehr begrenzt. Ein weiteres Novum ist, dass Passagiere können zwei Taschen statt einer zu tragen, so dass sie versuchen nicht mehr, um die Duty-free-Beutel oder Tasche in den Koffer einbetten.Sie haben auch senkte die Beträge für die nicht das Tragen der gedruckten Versand, überprüfen Gepäck, ohne in die Reserve und Übergepäck ausgewählten belastet. Und die Passagiere haben eine Frist von 24 Stunden, um Fehler bei der Ticket-Kauf zu korrigieren. Diese Änderungen werden in den Unternehmen profitabel kommen: Umsatz Sitzplatzreservierungen sind so sehr gewachsen, da sie ins Leben gerufen wurde, die mehr als kompensiert den Rückgang der Einnahmen durch die Senkung anderer Raten haben.Neu sind auch Flüge schweigend auf Flügen vor acht Uhr morgens und nach neun Uhr abends haben Sie die Anzeigen, die den Durchgang durch die Lautsprecher zu bombardieren reduziert, aber es wird die Posaune kündigt geräuschvoll bleibt nach der Landung, dass sie wieder auf Zeit.Die Beschäftigung zu fördern, hat Ryanair auf seiner Website ein System für Gruppenbuchungen und Geschäftsreisen, für Schulen, Sportvereine und andere Organisationen setzen. Zu gewinnen Business-Passagiere, einige Zahlungsdiensten an Geschäftskunden wie flexible Tickets, reservierte Sitzplätze und schnellen Service an einigen Flughäfen ausgerichtet zu werfen. Die Fluggesellschaft materialisieren mehr im Mai. "Unser Ziel wird sich nicht ändern und bietet die günstigsten Preise", betonte O'Leary. "Aber wir haben aus unseren Fehlern gelernt."