2014年3月1日土曜日

パナマ運河拡張工事の追加工事資金対立問題は、パナマ運河当局と運河企業合同体との間で合意が成立し2015年12月には運河拡張工事を完了させる予定に

EL PAIS

パナマ運河拡張工事の追加工事資金対立問題は、パナマ運河当局と運河企業合同体との間で合意が成立し2015年12月には運河拡張工事を完了させる予定に

Acuerdo para resolver la crisis del Canal y acabar la obra antes de 2016

El pacto prevé que la autoridad y las empresas aporten 73 millones cada una

La aseguradora Zurich convertirá la fianza de 290 millones en un préstamo

Consulta toda la información sobre el contencioso
José Meléndez San José (Costa Rica) 28 FEB 2014 - 06:44 CET



Agreement to resolve the crisis Canal and finish the work by 2016


The agreement provides that the authority and businesses provide 73 million each

The insurer Zurich become bail of 290 million in a loan

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José Meléndez San José (Costa Rica) 28 FEB 2014 - 06:44 CET


State Panama Canal Authority (ACP ) and construction companies of the conglomerate Grupo Unidos por el Canal ( GUPC ) announced on Thursday evening that they have reached an agreement to resolve the crisis that came to halt for 15 days the project to expand the waterway. The pact provides a thorough financial architecture to achieve and continue the work that the project ends in December 2015. In essence , the agreement is because the parties inject 100 million each, while the bond insurer Zurich become 400 million in loans.
From Spain , Sacyr has confirmed early on Friday to the CNMV that it had reached a " final conceptual agreement to resolve the financial problems affecting the construction project of the third set of locks ." Immediately afterwards , the group states that it "expects the speedy conclusion of the agreement and financing in order to execute the work efficiently and complete the project of the Third Set of Locks of the Panama Canal ."
Jorge Quijano, ACP Administrator , in any case stated that "the agreement is under review and signature. However, our commitment to transparency with Panama , we are informed as soon as it happened. " It is a " conceptual subject to documentation, review and final signature by the parties ' agreement, said. " The third set of locks will be completed within the terms of the contract ( which will be in Panama in December of this year) , as demand from day one ," he reiterated .
GUPC claims , consisting of the Spanish Sacyr Vallehermoso, Italy's Impregilo , Belgium's Jan de Nul and Panamanian Urban Construction , " must remain cared for according to the contractual resolution mechanisms . The contract price is maintained, ie it is not modified by this agreement, " he said. These requests are the essential part of the conflict , as the lawsuit broke on 1 January when the consortium warned that January 20 would suspend the work if the Authority refused to pay 1,600 million dollars (about 1,160 million euros) for unexpected additional costs . The ACP has reaffirmed that claims must follow a set procedure in the contract that the parties initialed in 2009 and defining, as a last step, a Florida arbitration to settle differences .
Canal Authority rejected the ultimatum and continued to negotiate with GUPC , which extended the deadline to February 4. The talks ended without agreement , and the next day, the Group suspended the expansion , which began in 2007 with a budget of $ 5,250 million ( 3,800 million euros). Work resumed on Thursday, 20 February, a preliminary solution to arise between the two parties .
The state company said Thursday that the consortium " inject " 100 million dollars ( 73 million euros) and the Authority " advance " a similar amount , which " will achieve the normal rhythm of work " in March 2014. Furthermore, " the advanced payment moratorium may be extended " until 2018 . Advances Authority totaling $ 748 million ( 545 million euros) in advance to construction .
Quijano had said that the key agreement was that the company Zürich America, which is the insurer of enlargement by GUPC , accept inject $ 400 million , which are as performance bond , to become the Group borrowed .
Under the agreement announced Thursday , " performance bond " of $ 400 million ( 290 million euros) " can only be released by (the insurer) Zürich , for obtaining a financing to complete the work." One of the essential elements of the agreement is that the two sides agreed that 12 gates that are in Italy, " must be in Panama in December 2014 ." The gates are vital in the locks .
In 2009, the construction consortium won the bid for the locks to provide 3.118 million dollars (about 2,270 million) and signed a contract that year and began work with the promise of concluding in October 2014 , but delays arose in 2012 and the goal was passed June 2015. In the agreement Thursday , the Panama Canal Authority confirmed that " the contract price is maintained, ie it is not modified by this agreement."
The new completion date is December 2015 and , according to Quijano and companies , between 65 % and 70 % of the work is completed. The locks are a major part of the expansion , approved by referendum in 2006 Panamanians . The track opened in 1914 by the United States , which began its construction in 1904 , has operated normally despite the conflict in parallel lands.

危機運河を解決し、2016年までに作業を完了することで合意


契約は、権限と企業が7300万を提供することを規定

保険会社チューリッヒは、ローン290万ドルの保釈金になる

異論上のすべての情報を参照してください

ホセメレンデスサンホセコスタリカ)2014年2月28日 - 午前6時44 CET
 
状態パナマ運河庁( ACP)とコングロマリットの建設会社グルーポUnidos POR EL運河( GUPC )は、彼らが15日間停止した危機を解決することで合意に達したことを木曜日の夕方に発表しました水路を拡張するためのプロジェクト。協定は、プロジェクトが2015年12月で終わる仕事を達成し、継続して徹底した金融構造を提供します。債券保険会社チューリッヒローン4億になっている間、当事者が、億それぞれを注入するため、本質的には、契約がある。
スペインから、 Sacyrはそれに達していたことCNMVに金曜日の早期確認しています」ロックの第三のセットの建設プロジェクトに影響を与える金融問題を解決するための最終的な概念的な合意を。 "その直後に、グループは「効率的に作業を実行し、パナマ運河のロックの第三組のプロジェクトを完了するために契約し、資金調達の迅速な結論を期待する」と述べている。
ホルヘQuijano 、 ACP管理者は、どのような場合に契約が審査し、署名の下にある」と述べた。しかし、パナマとの透明性へのコミットメントは、我々はできるだけ早くそれが起こったとして通知されます。 "それは当事者の合意によって文書化、レビュー、最終署名を「概念の対象である、と述べた。 「ロックの第三のセットは一日1からの需要として、 (今年の12月にパナマにされる)契約の条件内で完了するだろう "と彼は強調した。
GUPC "は、スペインのSacyr Vallehermoso 、イタリアのIMPREGILO 、ベルギーのJanデNULとパナマの都市建設からなる、と主張し、契約上解決メカニズムに従って世話でなければなりません。それは、本契約によって変更されない、つまり、契約価格は、維持されている"と彼は言った。コンソーシアムは当局が1600万ドル(約1,160万ドルを支払うことを拒否した場合は、 1月20日には作業を中断することを警告した際に訴訟は1月1日に壊したとして、これらの要求は、紛争の本質的な部分である予想外の追加費用のためにユーロ) 。 ACPはクレームが最後のステップ、相違点を解決するためのフロリダの仲裁など、当事者が2009年にイニシャルと定義する契約で設定された手順に従わなければならないことを再確認しました。
運河庁は、最後通告を拒否し、 2月4日に期限を延長しGUPC 、との交渉を続けた。協議は合意なしに終了し、次の日に、当社グループは5250ドル百万円( 3,800万ユーロ)の予算で2007年に始まった拡大を停止した。作業は2者間で発生すると2月20日(木曜日) 、予備的なソリューションに再開した。
国営企業はコンソーシアムが2014年3月、「仕事の正常なリズムを達成する「類似量を100万ドル( 7300万ユーロ)と権威「前進」を「注入」と木曜日と述べた。さらに、 2018年までは「先進的な支払猶予を延長することができる」 。建設する権限をあらかじめ7.48億ドル( 5.45億ユーロ)を合計進める。
Quijanoは鍵合意がGUPCによる拡大の保険会社である同社チューリッヒアメリカは、借りたグループになるために、パフォーマンス·ボンドとしてである4億ドル、注入受け入れるということであったと言っていた
木曜日発表した契約に基づき、 4億ドル( 2.9億ユーロ)の「履行保証」とは、「唯一の作業を完了するために資金を得るため、 (保険会社)チューリッヒ解除することができる。 "契約の本質的な要素の1つは、2つの側面がイタリアにある12のゲートは、ことで合意したということです」 2014年12月にパナマでなければなりません。 "ゲートはロックに不可欠です。
2009年には、建設コンソーシアムは3118000ドル(約2,270万円)を提供するために、ロックの入札を獲得し、その年の契約を締結し、 2014年10月に締結の約束で作業を始めたが、遅延は2012年に生まれたそして目標は2015年6月渡されました。契約木曜日に、パナマ運河庁は、 「それは、本契約によって変更されない、つまり、契約価格は、維持されている。 」ことを確認した
新しい完了日は2015年12月であり、 Quijanoや企業によると、 65%の仕事の70%の間で完了します。ロックは2006年パナマでの国民投票で承認され、拡張の主要な部分、である。トラックは1904年に建設を開始し、米国で1914年にオープンした、並列地での紛争にもかかわらず、正常に動作した。
 
Abkommen, um die Krise zu lösen und Canal beenden Sie die Arbeit bis 2016


Die Vereinbarung sieht vor, dass die Behörde und Unternehmen bieten jeweils 73 Mio.

Der Versicherer Zurich werden gegen eine Kaution von 290 Millionen in ein Darlehen

Sehen Sie alle Informationen über die strittigen

José San José Meléndez (Costa Rica) 28. Februar 2014 - 06.44 Uhr
Staat Panama Canal Authority (ACP) und Baufirmen des Konglomerats Grupo Unidos por el Canal ( GUPC ) gab am Donnerstagabend , dass sie eine Vereinbarung , um die Krise , die für 15 Tage zu stoppen kam beheben erreicht haben die Projekt, um die Wasserstraße zu erweitern. Der Pakt bietet eine gründliche Finanzarchitektur zu erreichen, und die Arbeit , die das Projekt endet im Dezember 2015 . Im Wesentlichen ist die Vereinbarung , weil die Parteien einander injizieren 100 Millionen , während die AnleiheversichererZürich werden 400 Millionen in Form von Darlehen .
Aus Spanien, Sacyr hat am frühen Freitag der CNMV bestätigt , dass es einen erreicht hatte "final konzeptionelle Vereinbarung , um die finanziellen Probleme, die die Bauvorhaben des dritten Satzes von Sperren zu lösen. " Unmittelbar danach erklärt die Gruppe , dass es " erwartet den raschen Abschluss der Vereinbarung und Finanzierung , um die Arbeit effizient ausführen und das Projekt des dritten Satzes der Schleusen des Panama-Kanal. "
Jorge Quijano , der AKP- Administrator in jedem Fall fest, dass " die Vereinbarung ist unter Überprüfung und Unterschrift. Doch unser Engagement für Transparenz in Panama , sind wir so schnell wie es passiert ist informiert . " Es ist eine " konzeptionelle unterliegen Dokumentation, Überprüfung und endgültige Unterzeichnung durch die Vereinbarung der Parteien , sagte. " Der dritte Satz der Sperren wird in den Bedingungen des Vertrages ( der in Panama im Dezember dieses Jahres sein wird) abgeschlossen werden , da die Nachfrage vom ersten Tag an ", bekräftigte er .
GUPC behauptet , bestehend aus der spanischen Sacyr Vallehermoso , Italiens Impregilo , Belgien Jan de Nul und panamaischen Urban Construction ", muss gepflegt nach den VertragsauflösungMechanismen bleiben . Der Vertragspreis wird beibehalten , dh sie wird durch diese Vereinbarung nicht geändert ", sagte er. Diese Anträge sind der wesentliche Teil des Konflikts , wie der Rechtsstreit brach am 1. Januar , wenn das Konsortium gewarnt, dass 20. Januar würde die Arbeit aussetzen, wenn die Behörde sich weigerte, 1.600 Millionen Dollar zahlen (ca. 1.160 Mio. Euro) für unerwartete Mehrkosten . Die AKP hat bekräftigt, dass Ansprüche müssen einen festgelegten Verfahren im Vertrag, dass die Parteien paraphiert im Jahr 2009 und der Definition folgen , als letzten Schritt ein Schieds Florida , um Unterschiede zu begleichen.
Canal Authority wies das Ultimatum und fuhr fort, mit GUPC , die die Frist bis zum 4. Februar verlängert verhandeln. Die Gespräche endeten ohne Zustimmung , und am nächsten Tag setzte die Gruppe die Expansion, die im Jahr 2007 mit einem Budget von $ 5.250 Mio. ( 3.800 Mio. Euro) begann . Arbeit wieder aufgenommen am Donnerstag, 20. Februar eine vorläufige Lösung, um zwischen den beiden Parteien entstehen .
Das Staatsunternehmen sagte am Donnerstag , dass das Konsortium " injizieren " 100 Millionen Dollar (73 Mio. Euro) und die Behörde "Vorlauf" eine ähnliche Menge , die " den normalen Rhythmus der Arbeit zu erreichen ", März 2014 . Darüber hinaus ", die erweiterte Zahlungsmoratorium kann verlängert werden, " bis zum Jahr 2018 . Advances Behörde in Höhe von $ 748.000.000 ( 545.000.000 € ) im Voraus mit dem Bau .
Quijano hatte gesagt , dass der Schlüssel Vereinbarung war , dass das Unternehmen Zürich Amerika, die der Versicherer von der Erweiterung GUPC ist, nehmen injizieren $ 400 Millionen , die als Leistungsbindung sind , um die Gruppe geworden geliehen .
Im Rahmen der Vereinbarung Donnerstag angekündigt , " Performance Bond " $ 400 Millionen (290 Mio. Euro) "kann nur durch ( den Versicherer ) Zürich veröffentlicht werden, für den Erhalt einer Finanzierung , um die Arbeit zu vollenden. " Eines der wesentlichen Elemente der Vereinbarung ist, dass die beiden Seiten vereinbart, dass 12 Tore, die in Italien sind ", muss in Panama im Dezember 2014. " Die Tore sind in den Schleusen von entscheidender Bedeutung.
Im Jahr 2009 gewann der Bau -Konsortium den Zuschlag für die Schlösser zu 3.118.000 Dollar (rund 2.270 Mio. Euro) zur Verfügung stellen und unterschrieb einen Vertrag in diesem Jahr und begann die Arbeit mit dem Versprechen, den Abschluss im Oktober 2014 , aber Verzögerungen entstanden im Jahr 2012 und das Ziel wurde Juni 2015 übergeben . In der Vereinbarung Donnerstag bestätigte die Panama Canal Authority , dass "die Vertragspreis wird beibehalten , dh sie wird durch diese Vereinbarung nicht geändert . "
Die neue Fertigstellungstermin ist Dezember 2015 und nach Quijano und Unternehmen , zwischen 65% und 70 % der Arbeit abgeschlossen ist. Die Schlösser sind ein wichtiger Teil der Erweiterung , durch Volksabstimmung im Jahr 2006 Panamanians genehmigt. Die Strecke eröffnet im Jahr 1914 durch die Vereinigten Staaten, die den Bau im Jahr 1904 begann, hat in der Regel trotz der Konflikt im Land parallel betrieben .

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