2014年1月14日火曜日

スペインの「プレステージ」の石油輸送船沈没事故の裁判は、茶番劇で、本当の事故責任者が欠落していると市長は批判

スペインの「プレステージ」の石油輸送船沈没事故の裁判は、茶番劇で、本当の事故責任者が欠落していると市長は批判


“El juicio del Prestige fue una pantomima, no le preocupa a la gente”

El alcalde asegura que en el proceso no han sido juzgados los verdaderos responsables

Consulte toda la información sobre el juicio del Prestige
Paola Obelleiro A Coruña 14 JUL 2013 - 00:05 CET


"The trial of the Prestige was a pantomime, is not worried about people"


The mayor said that in the process have not been tried really responsible

See all the information on the trial of Prestige

Paola Obelleiro A Coruña 14 JUL 2013 - 00:05 CET



" The Prestige Muxia put on the map ." Nick of zero as the largest environmental disaster in Spain the only thing that matters , a decade later, is to squeeze the tourist revenues formidable international publicity brought the gigantic tide black . and the rest , " that's that ," says Felix Porto , mayor of this small town on the Costa da Morte barely 5,500 inhabitants dawned November 14, 2002 with the threat of an old tanker adrift and spitting fuel .
There is at least "apparent" trail of tar , "nor any impact " on fisheries resources . " It also ended a while for us economic and legal issue," he stresses. " Everyone here took aid or compensation , early in exchange for subrogation claims in the State , which is litigating ." Hence , in part, " apathy " to the macro trial ended this week in A Coruña. "It's not a media issue that concerns people ." Fraternities and inhabitants of the Costa da Morte during the catastrophe reacted differently from Rias Baixas , who presented themselves as other charges in the trial form . However, Muxia, as in the rest of Galicia, predominates " widespread belief" that is not going to be useless : "They are not in the dock all that should be , the government which turned a accident catastrophe mismanagement ", says Porto .
Socialist councilor Muxia commenting indignant " pantomime " of a trial " that was delayed nearly eleven years." "It is shameful that there is a true penal consequence for decision makers that cost us billions of euros that came out of pocket for all Spaniards." Porto , as the vast majority of Galicia , is convinced that sooner or later there will be another marine casualty " was again without know what to do ." Sentencing scheduled for the eleventh anniversary of the disaster not provide answers , promises , or set a precedent for " you have protocols with cover art " to establish what to do with a tanker in distress. " We are not free of another disaster like the Prestige because we greatly influences the human factor , and there will always be mindless return to paint black the coast." Measures such as a large tugboat acquire or out of Finisterre coast corridor through which pass thousands of ships were taken . But there's no emergency plan emphasizes the mayor, and even goes to the Xunta returns with drafting a contingency protocol . " If it happens again , then do the same with the Prestige : throwing phone to try to mobilize all you can and trust that charitable souls you a hand ."
Although Felix Porto believes " will be very difficult to repeat " the huge white tide of solidarity that erupted with thousands of volunteers. " Without them it would be impossible for the coast as it is today ," he remarks . And said that " despite the atrocities and ignorance of some, today 100% of the citizens and Muxia Costa da Morte feel an immense gratitude to the white tide of civil society that knew replace government incapable of dealing hide what was happening . " Is aware that ten years ago , was also Muxia news because its then mayor, Alberto Blanco, PP , volunteers would take the coast even when swimming in the fuel . And it had the backing of neighbors instead of Never Again preached a ' Máis Outro " by substantial aid for unemployment paid for months that the Executive Aznar. But Porto insists that the brotherhood of Muxia "knew assume the institutional role of the City " in that fight against fuel and gratitude towards the volunteer has no cracks , ten years later.
The Prestige also took its toll in politics at ground zero . Although indirectly . In the municipal elections of 2003, when the tar was still fresh on the beaches , the PP swept the Costa da Morte . "It was amazing to see the national news programs open with the results of Madrid , Barcelona and Muxia " recalls Porto . But four years after the leader of the PSOE became mayor because " the ravings of speculation " that attaches to his predecessor. The Prestige became the Costa da Morte " a benchmark" both inside and outside Spain , which fired the tourism and construction. "People realized that the previous PP mayor tried to turn in a small Muxia Marbella" , a project of 2000 flats in front of the sea. And "so lost" in 2007.
Porto says at least in their locality was contained urban bum . All local and tourist hopes are now focused on the national parador , the great promise of the Aznar government in compensation for the disaster. " Hopefully a salutary lesson , is already under construction, but it was an ordeal to get it for ten years." The mayor stressed that the city has spent years paying the credit for purchase for 500,000 euros , the spectacular sun sea walk hosted by the hotel complex . Meanwhile, "the State , which was the debtor with us, did not put a penny ." The much desired highway to connect the peninsular region of Finistère with A Coruña, another major government promises, stop takes two years. No deadline for completion.


 
 
 
「プレステージの裁判はパントマイムだった、人々を心配していない」


市長は、プロセスに実際に責任を試されていないことを言った

プレステージの裁判上のすべての情報を参照してください

パオラObelleiro A·コルーニャ14 JUL 2013 - 0時05分CET


「プレステージMuxiaのは、マップ上に配置します。 「ゼロのニックをスペインで最大の環境災害として唯一の問題は、 10年後、観光収入手ごわい国際宣伝が巨大な潮をもたらした圧迫することです黒。および残り、 「ことだ」とフェリックスポルト、コスタ·ダ·モルテこの小さな町の市長はかろうじて5500人の住民が古いタンカー漂流と吐き燃料の脅威に2002年11月14日の夜が明けたと言います。
少なくともタールの「見かけ」トレイル」も、任意の影響"漁業資源にもあります。 「それはまた、私たちの経済的、法的な問題のためにしばらく時間が終わった」と彼は強調しています。 「ここに誰もが早期に訴訟された状態で、代位債権と引き換えに、援助や補償を取った。 "そのため、部分的には、マクロ裁判を "無関心"は·コルーニャで今週終わった。 「それは人々に関係するメディアの問題ではありません。 "大災害時の友愛とコスタ·ダ·モルテの住民は裁判の形でその他の費用として自らを提示リアスバイシャス、とは異なって反応した。しかし、 Muxiaのは、ガリシアの残りの部分のように、無駄にするつもりはない"広く信じ"優勢: "彼らはされるべきであることを、すべてのドックにはないが、政府はこれになって事故災害管理ミス」 、ポルトは述べています。
社会主義評議員Muxiaのは、裁判の憤慨"パントマイム"コメント"ほぼ11年遅れた。 " 「それは私達にすべてのスペイン人のためのポケットから出てきた十億ユーロの費用がかかり、意思決定者のための真の罰則の結果があることが恥ずかしいです。 "ポルトは、ガリシアの大半として、遅かれ早かれ別の海難があることを確信している」何をすべきかわからずに再びだった。 "災害の第十周年に予定され判決は、回答、約束を、提供したり、遭難船をどのように処理するかを確立するために、 「あなたがカバーアートとのプロトコルを持っている "ための先例を設定されていません。 「我々は大幅に人的要因に影響を及ぼしているためプレステージのような別の災害のないものではなく、常に黒の海岸をペイントする愚かなリターンがあるでしょう。 "船の数千人を通過するような大規模なタグボートの取得として、あるいはフィニ海岸回廊のうち、対策が取られた。しかし、誰緊急計画は、市長を強調していない、さらには緊急時のプロトコルを起草してXunta戻りに行くあります。 「それが再び発生した場合は、プレステージと同じ操作を行います。あなたができるすべてを動員しようと電話を投げて、その慈善魂あなたに手を信頼しています。 "
フェリックスポルトは数千人のボランティアで噴出した連帯の巨大な白い潮」を繰り返すことは非常に難しいだろう」と考えますが。 「それは今日のようにそれらがなければそれは海岸のために不可能だろう」と彼は発言。と"いくつかの残虐行為と無知にもかかわらず、今日の市民やMuxiaのコスタ·ダ·モルテの100%が扱うことができない政府を置き換える知っていた市民社会の白潮に計り知れない感謝の気持ちを感じていることを言った何が起こっているか非表示にします。 "燃料で泳いでたとしても、その後、市長、アルベルト·ブランコ、 PP、ボランティアが海岸を取るため、 10年前に、​​またMuxiaのニュースだったことを認識しています。そして、それは代わりに二度との隣人のバッキングはエグゼクティブアスナールその数ヶ月のために支払っ失業のための実質的な援助によって「 MAISエンディング」を説いていた。しかし、ポルトはMuxiaのの兄弟が、ボランティアに向けて、燃料と感謝の気持ちに対して、その戦いに「市の制度的役割を担う知っていた」と主張していることは10年後に、クラックはありません。
プレステージもグラウンドゼロでの政治の通行料を取った。間接的にはない。 tarはビーチでまだ新鮮だった2003年の地方選挙では、 PPはコスタ·ダ·モルテを総なめにした。 「それは、マドリード、バルセロナ、 Muxiaの結果とのオープン全国ニュース番組を見て驚きました」ポルトは振り返ります。しかし、 PSOEのリーダーの後4年が市長になった彼の前任者に付着する「投機の戯言」からです。プレステージは、コスタ·ダ·モルテ観光と建設を発射したスペインの内側と外側の両方の「ベンチマーク」 、となりました。海の前の2000フラットのプロジェクト「人々は、以前のPP市長は小さなMuxiaのマルベーリャに回転しようとしたことに気づいた」 。 2007年には「そう失われた」 。
ポルトは、少なくとも自分の地域で、都市バムを含んでいたと言います。すべてのローカルや観光の希望は、現在、国パラドール、災害に対する補償でのアスナール政権の大きな期待に焦点を当てている。 「うまくいけば、有益な教訓は、建設中に既にあるが、それは10年のためにそれを取得するための試練だった。 "市長は市が50万ユーロ、ホテルの複合によってホストされている壮大な太陽の海の散歩のための購入のための信用を支払う年間を費やしてきたことを強調した。また、「私達と債務者だった国家は、ペニーを入れていない。 " ·コルーニャ、別の主要な政府の約束をフィニステールの半島地域を接続するために多くの希望高速道路、停止が2年かかる。完成には期限はありません。


"Le procès du Prestige était un pantomime, ne s'inquiète pas des gens"


Le maire a dit que dans le processus n'ont pas été essayé vraiment responsable

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Paola Obelleiro A Coruña 14 JUL 2013 - 00:05 CET

" Le Prestige Muxia mis sur la carte . " Nick de zéro comme la plus grande catastrophe de l'environnement en Espagne, la seule chose qui compte , une décennie plus tard , est de serrer la recettes touristiques formidable publicité internationale a la marée gigantesque noir. et le reste , « c'est ça», dit Felix Porto , maire de cette petite ville de la Costa da Morte à peine 5500 habitants aube des 14 Novembre 2002, avec la menace d'une vieille dérive des pétroliers et combustibles cracher .
Il ya au moins sentier «apparent» de goudron », ni aucun impact " sur les ressources halieutiques . " Il a également terminé un certain temps pour nous enjeu économique et juridique », il insiste . " Tout le monde ici a l'aide ou de compensation , au début de l'échange pour les demandes de subrogation de l'Etat , qui est en litige . " Par conséquent, en partie , «apathie» de la macro procès s'est terminé cette semaine à La Corogne . " Ce n'est pas un problème de médias qui concerne les personnes . " Fraternités et des habitants de la Costa da Morte au cours de la catastrophe ont réagi différemment de Rias Baixas , qui se présente comme autres charges sous forme de procès. Cependant , Muxia , comme dans le reste de la Galice , prédomine " croyance largement répandue " qui ne va pas être inutile : " Ils ne sont pas dans le dock tout ce qui devrait être , le gouvernement qui a transformé une accident catastrophe mauvaise gestion " , dit Porto .
Conseiller socialiste Muxia commentaires indignés " pantomime " d'un procès " qui a été retardée de près de onze ans. " " Il est honteux qu'il y ait une véritable conséquence pénale pour les décideurs qui nous coûtent des milliards d'euros qui sont sortis de la poche de tous les Espagnols . " Porto , comme la grande majorité de la Galice , est convaincu que tôt ou tard il y aura un autre accident de mer " a été de nouveau sans savoir quoi faire . " Les peines prévues pour le onzième anniversaire de la catastrophe pas fourni de réponses , des promesses, ou créé un précédent pour " vous avez protocoles avec l'art de couverture " pour mettre en place ce qu'il faut faire avec un camion-citerne en détresse . " Nous ne sommes pas libres d'une autre catastrophe comme le Prestige parce que nous influence grandement le facteur humain , et il y aura toujours le retour aveugle à la peinture noire de la côte . " Des mesures telles que une grande acquérir remorqueur ou sur Finisterre corridor de la côte à travers lequel passent des milliers de navires ont été prises . Mais il n'y a pas de plan d'urgence souligne le maire , et va même au rendement Xunta de rédiger un protocole d'urgence . " Si cela se produit de nouveau , puis faites de même avec le Prestige : jeter téléphone à essayer de mobiliser tout ce que vous pouvez et la confiance que vous âmes charitables une main . "
Bien que Felix Porto croit " sera très difficile de répéter " l'immense marée blanche de solidarité qui a éclaté avec des milliers de bénévoles . « Sans eux, il serait impossible pour la côte telle qu'elle est aujourd'hui », fait-il remarquer . Et a déclaré que " malgré les atrocités et l'ignorance de certains, aujourd'hui 100 % des citoyens et Muxia Costa da Morte sentir une immense gratitude à la marée blanche de la société civile qui a su remplacer gouvernement incapable de faire face cacher ce qui se passait . " Est conscient qu'il ya dix ans , était aussi des nouvelles Muxia parce que son maire de l'époque , Alberto Blanco , PP , volontaires prendrait la côte même lors de la baignade dans le carburant . Et il avait le soutien de voisins au lieu de Never Again prêché un « MAIS Outro " par une aide substantielle du chômage payés depuis des mois que le Aznar exécutif . Mais Porto insiste pour que la fraternité de Muxia " savait assumer le rôle institutionnel de la ville " dans cette lutte contre le carburant et de gratitude envers a pas de fissures, dix ans plus tard le bénévole .
Le Prestige a également pris son péage dans la politique au niveau zéro . Bien que de manière indirecte. Lors des élections municipales de 2003, lorsque le goudron était encore fraîche sur les plages , le PP a balayé la Costa da Morte . " C'était incroyable de voir les programmes d'information nationaux ouverts avec les résultats de Madrid , Barcelone et Muxia " rappelle Porto . Mais quatre ans après le chef du PSOE est devenu maire parce que «les délires de la spéculation " qui s'attache à son prédécesseur . Le Prestige est devenu la Costa da Morte " référence " à l'intérieur et hors de l'Espagne , qui a tiré le tourisme et la construction . " Les gens ont réalisé que le maire PP précédent a essayé de tourner dans un petit Muxia Marbella " , un projet de 2000 appartements en face de la mer . Et " si perdu " en 2007 .
Porto dit au moins dans leur localité a été contenue bum urbain . Tous les espoirs locaux et touristes se concentrent maintenant sur le parador national , la grande promesse du gouvernement Aznar en compensation pour la catastrophe . "J'espère une leçon salutaire , est déjà en cours de construction , mais c'était une épreuve pour l'obtenir pour dix ans. " Le maire a souligné que la ville a passé des années à payer le crédit à l'achat pour 500.000 euros, la spectaculaire promenade soleil de la mer organisé par le complexe de l'hôtel . Pendant ce temps , " l'Etat , qui était le débiteur avec nous , n'a pas mis un sou . " La route tant désirée pour relier la région de la péninsule du Finistère avec La Corogne , un autre grand promesses du gouvernement , l'arrêt dure deux ans . Pas de date limite pour l'achèvement .


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