スペインの公正取引委員会:CNC(la Comision Nacional de la Competencia)は、スペインの石油の値段が高いのは,給油所にも、製油会社にも、少数の会社に独占されており、新参者が入り込むのは難しく、競争がないからだと批判

EL PAIS

スペインの公正取引委員会:CNC(la Comision Nacional de la Competencia)は、スペインの石油の値段が高いのは,
給油所にも、製油会社にも、少数の会社に独占されており、新参者が入り込むのは難しく、競争がないからだと批判

Las petroleras elevan sus márgenes un 20% desde el inicio de la crisis

Competencia alerta de que pocos operadores controlan el mercado de carburantes


Jesús Sérvulo González Madrid 15 OCT 2012 - 12:00 CET



Oil companies raise their margins by 20% since the start of the crisis


Competition Alert few operators control the fuel market



Jesus Gonzalez Madrid Sérvulo 15 OCT 2012 - 12:00 CET

The hydrocarbon prices in Spain before taxes-are of the highest in Europe. The National Competition Commission (CNC) has studied the reasons for this and has concluded that the lack of competition, strong corporate concentration and difficulty in accessing the markets are to blame. The supervisor described, in a strong statement, a scenario with multiple barriers to competition, believes there are barriers to entry in retail (at the pump) and formidable obstacles in the wholesale sector (refineries).
The report shows "insufficient effective competition in the sector of automotive fuels in Spain, and this could explain the high level of prices and margins registered in Spain and its differential with respect to other EU countries."


moreIndustry calls for a report by rising competition "unaffordable" fuelThe oil companies control the margins accepted to contain increasesThe VAT rise pushes the maximum price of gasoline and diesel
Competition notes that the sector distribution of motor fuels is highly concentrated around three main operators (Repsol, Cepsa and BP), which "enjoy substantial advantages compared to other operators." This business concentration is higher than in comparable European countries, according to the report.
At the time, the CNC notes that since the economic crisis began in 2007, until 2010 gross margin distribution-the part of the price attributable to the structure of production and trade, has grown 20% in both gasoline and in diesel. The agency states that this increase occurs even though it was based on initial levels higher than in neighboring countries. He adds: "Despite the sharp contraction in demand for fuels experienced since."
Competition, which released the report Monday on motor fuels market in Spain, prepared at the request of the Secretary of State for Economic Affairs, noted that "operators with refining capacity have significant power in the supply of fuel, in the wholesale distribution and retail via the gas stations. " This means that the oil majors control the market.
The body alert the lack of control and regulation on CLH, which holds the main reception facilities, transportation and storage of fuels. This situation worsens, says competition because the majors have access and influence over this company.


Not recommended prices
EFE
The National Competition Commission (CNC) and the National Energy Commission (CNE) today called on the Government to prohibit incumbents recommend prices to its distributors in order to promote competition and cheaper fuels.
As an indicator of the pact between the great prices, the report reveals that the CNE independent gas stations selling fuel, on average, between 1.4 and 1.7 cents cheaper, suggesting that participating operators' of directly on the determination of the final prices in the retail outlets of its distribution network. "
The 85-page document notes that there are numerous administrative obstacles to open new service stations in Spain. Attributed to this obstacle administrative councils. It also underlines the difficulty to implement new refineries and remember that the last one was built in Spain in 1970.
After consideration the sector, the Government proposes Competition 23 specific measures to strengthen competition and facilitate the entry of other operators in the fuel market. "These measures must be necessary and simultaneously in both market segments (wholesale and retail)." Among the proposals made by the Government Competencies are measures to facilitate the opening of new service stations, streamlining the procedures for the construction of new refineries, reduce the duration of exclusive supply contracts, limiting sales of previous recommendations to public and improve transparency.
Moreover, the National Energy Commission, also published on Monday a report on the sector, claimed easy installation of new service stations in hypermarkets, malls and highways, to improve competition and lower prices thus gasoline and diesel fuels.

スペインの公正取引委員会:CNC(la Comision Nacional de la Competencia)は、スペインの石油の値段が高いのは,
給油所にも、製油会社にも、少数の会社に独占されており、新参者が入り込むのは難しく、競争がないからだと批判

 

 

石油会社は危機の開始以来、20％の利益率を上げる


競争アラート少数の演算子は、燃料市場を制御する



イエスゴンザレスマドリードSérvulo15 OCT 2012 - 12:00 CET

 

前にスペインの炭化水素の価格、ヨーロッパで最も高い国の税金は、されています。全国大会委員会（CNC）は、その理由を研究しており、競争の欠如、強い企業の集中と市場へのアクセスの難しさのせいであるという結論に達しました。説明スーパーバイザは、強い声明で、競争に複数の障壁を持つシナリオは、小売店での参入障壁（ポンプで）と卸売業（製油所）で圧倒的な障害物があると考えています。
報告書は、 "スペインの自動車燃料の分野における不十分な効果的な競争を、これは他のEU諸国に対するスペインとその差に登録価格とマージンの高さを説明することができます"と表示されます。


もっと業界は競争 "手が届かない"燃料の高騰により、レポートの呼び出し石油会社は、増加が含まれていることを受け入れマージンを制御付加価値税（VAT）の上昇は、ガソリンとデ​​ィーゼルの最高価格をプッシュ
自動車燃料のセクター分布は非常に主に3つの演算子（レプソル、CepsaとBP）、周りに集中していることが競争上の注意 "他の事業者と比較して実質的な利点を楽しむことができます。"このビジネス濃度は報告書によると、同程度の欧州諸国に比べて高くなっています。
当時、CNCのノートは経済危機が2007年に始まって以来という、2010年の粗利益率の分布生産と貿易の構造に起因する価格の一部になるまで、両方のガソリンで20％成長しており、ディーゼルインチこの増加は、それが近隣諸国に比べて高い初期レベルに基づいていた場合でも発生している代理店の状態。彼が追加されます： "以来経験した燃料の需要の急激な縮小にもかかわらず。"
経済担当国務長官の要請で準備し、スペインで自動車燃料市場に月曜日報告書を発表した競争は、、で、精製能力を持つオペレータは、燃料の供給が大幅にパワーを持っている "と指摘した。ガス局を介して卸売流通·小売。 "これは石油メジャーが市場を制御することを意味します。
ボディ部は、制御および燃料の主な受入施設、輸送、貯蔵を保持CLH、上の規制の欠如を警告します。メジャーこの会社経由でのアクセスと影響力を持っているため、この状況が悪化、競争を言う。


お勧めしません価格
EFE
全国大会委員会（CNC）と現職を禁止することを政府に求めた国家エネルギー委員会（CNE）は本日、競争や安価な燃料を促進するために、その代理店に価格をお勧めします。
偉大な価格の間の協定の指標として、報告書は、CNEの独立したガスステーションが示唆され、1.4と1.7セント安い間に、平均的には、燃料を販売することが明らかになったことの参加事業者直接流通網の小売店で最終的な価格の決定に。 "
85ページの文書は、スペインで新たなサービスステーションを開くには多数の管理障害物があると指摘している。この障害管理協議会に帰属。また、新しい製油所を実装して、最後の1は1970年にスペインに建設されたことを覚えておくことは困難を強調している。
に検討した後部門は、政府は競争23競争を強化し、燃料市場にある他の事業者の参入を容易にするための具体的な方策を提案している。 "これらの措置は、市場セグメント（卸·小売）の両方で必要と同時にでなければなりません。"政府·コンピテンシーの提言の中で新たな製油所の建設のための手続きの合理化、新しいサービスステーションの開設を促進するための措置であり、以前の勧告の販売を制限し、排他的な供給契約の期間を短縮公共性と透明性を向上させます。
さらに、また月曜日にセクターに関する報告書を発表した国家エネルギー委員会は、競争を改善するために、大型スーパーマーケット、ショッピングモールや高速道路で新たなサービスステーションを簡単にインストールすると主張し、このように低価格ガソリンおよびディーゼル燃料。