だから、彼女の車フォルクスワーゲンを修正 グループでは、ソフトウェアを変更し、「dieselgate'を解決するためのチューブを取り付けられました 午前15時07 CET - ダニ・ラムバルセロナ2015年11月25日 以下の下でファイルされる：詐欺ケースガスの排出フォルクスワーゲンフォルクスワーゲングループ汚染大気汚染自動車メーカーの環境問題

EL PAIS > ECONOMIA > CASO VOLKSWAGEN

Así arreglará Volkswagen su coche
El grupo modificará el programa informático y montará un tubo para solventar el 'dieselgate'
Dani Cordero Barcelona 25 NOV 2015 - 15:07 CET

    Recomendar en Facebook 3
    Twittear
    Enviar a LinkedIn 1
    Enviar a Google + 0
    Comentarios

Archivado en:

    Caso Volkswagen Emisión gases Fraudes Contaminación atmosférica Volkswagen Group Contaminación Fabricantes automóviles Problemas ambientales

+++++++++++++++++++++++++++++++++

So fix her car Volkswagen
The group modified the software and mounted a tube to solve the 'dieselgate'
Dani Lamb Barcelona 25 NOV 2015 - 15:07 CET
Filed under: Fraud Case gases emission Volkswagen Volkswagen Group Pollution Air Pollution Automobile Manufacturers Environmental Problems

 Volkswagen Group already has a proposal to solve the fraud emissions of nitrogen oxides in the EA 189 engines riding most of the eleven million diesel of the Volkswagen, Audi, Skoda and Seat brand vehicles. The plan was presented and approved by the Authority of the German Transport and according to the consortium, will have "adverse effects" on the engine, fuel consumption and performance of the cars, so it would be a response "friendly "with customers of the brands affected. The repair takes less than an hour mechanics dealerships.
The adaptation of the thrusters to stop falsifying emissions require two jobs in parallel. One is to change the programming of the unit that controls the motor, so as to leave to modify the engine performance and power consumption when you are in a test, and vehicles affected at present. He was married and emissions with legal standards, which did not happen when vehicles circulating out under normal conditions.
The second adjustment will be done on the engine, to match consumption and pollution to the technical specifications with which vehicles are sold legally. As reported by the German parent, a referral will be placed to transform the current to the air mass sensor, which should regulate the conditions of emission standards adopted by the European Union emissions.
The measure presented today regards engines 1.6 TDI and 2.0 TDI. Volkswagen said that in the case of the 1.2 TDI engines will present technical solutions to the German regulator later this month. The measures announced are restricted to the European Union.
The simplicity of the solution found by the Volkswagen technicians is primarily due to advances in engine development and optimization of its software, says the consortium through a statement. But the German group does not yet validated the system, considering that the success of the measures to be taken can not be confirmed in all cases to be multiple variables of all motors. "First we have to be measured," he says.
As already he noted the group's four brands affected by the fraud of the engines will begin to make appropriate revisions in January next year. In the statement released today, the consortium says that it will implement all necessary measures to avoid inconvenience to its customers during the processing of vehicle repair.

 だから、彼女の車フォルクスワーゲンを修正
グループでは、ソフトウェアを変更し、「dieselgate'を解決するためのチューブを取り付けられました
午前15時07 CET - ダニ・ラムバルセロナ2015年11月25日
以下の下でファイルされる：詐欺ケースガスの排出フォルクスワーゲンフォルクスワーゲングループ汚染大気汚染自動車メーカーの環境問題

 フォルクスワーゲングループはすでにフォルクスワーゲン、アウディ、シュコダと席ブランド車の1100万ディーゼルのほとんどに乗っEA 189エンジンの窒素酸化物の排出量詐欺を解決するための提案を持っています。計画が提示され、承認されたドイツの交通機関がコンソーシアムによると、エンジン、燃料消費量や車の性能に「悪影響」を持つことになりますので、それは友好的応答」になりました「影響を受けたブランドの顧客と。修復は時間の力学ディーラー未満かかります。
スラスタの適応は、排出量が並列に2つのジョブを必要とする偽造停止します。一つは、テストされているときにエンジン性能および電力消費を変更するために残すように、モータ制御ユニットのプログラミングを変更することで、車両が現在影響を受けます。彼は結婚し、車両が通常の条件で循環させる場合に発生しませんでした法的基準と排出量でした。
第2の調整は、車が合法的に販売されるとの技術仕様に消費と汚染を一致させるために、エンジンに行われます。ドイツの親によって報告されるように、紹介は、欧州連合（EU）の排出量によって採用された排出基準の条件を規制すべき空気質量センサ、に電流を変換するために配置されます。
本日発表の尺度は、エンジン1.6 TDIと2.0 TDIについて。フォルクスワーゲンは1.2 TDIエンジンの場合には今月後半にドイツのレギュレータへの技術的な解決策を提示すると発表しました。発表された措置は、欧州連合（EU）に制限されています。
フォルクスワーゲンの技術者によって発見ソリューションのシンプルさは、そのソフトウェアのエンジン開発と最適化の進展が主な要因である、声明を通じてコン​​ソーシアムは述べています。しかし、ドイツのグループはまだ取るべき措置の成功は、すべてのモータの複数の変数であることをすべての場合に確認することができないことを考慮すると、システムを検証しません。 「まず、我々が測定されなければならない」と彼は言います。
既にとして、彼はエンジンの詐欺によって影響を受けるグループの4ブランドは、来年1月には、適切な修正を行うために開始されます指摘しました。本日発表された声明では、コンソーシアムは、車両修理の処理中に顧客に不便を避けるために必要なすべての措置を実施するとしています。

 So reparieren ihr Auto Volkswagen
Die Gruppe modifiziert die Software und montiert ein Rohr zur Lösung der "dieselgate '
Dani Lamb Barcelona 25 NOV 2015 - 15.07 CET
Abgelegt unter: Betrugsfall Gasen Emissions Volkswagen Volkswagen Group Verschmutzung Luftverschmutzung Automobile Manufacturers Umweltprobleme

 Volkswagen Konzern hat bereits einen Vorschlag zur Änderung der Betrug Emissionen von Stickstoffoxiden in den EA-189-Motoren fahren die meisten der elf Millionen Diesel der Marken Volkswagen, Audi, Skoda und Seat Fahrzeuge der Marke zu lösen. Der Plan wurde von der Behörde des Bundesverkehrs vorgestellt und genehmigt und gemäß dem Konsortium, muss "negativen Auswirkungen" auf den Motor, den Kraftstoffverbrauch und die Leistung des Autos, so wäre es eine Antwort "freundlich sein "mit den Kunden der Marken betroffen. Die Reparatur dauert weniger als eine Stunde Mechanik Händlern.
Die Anpassung der Triebwerke zu stoppen, die Fälschung von Emissionen erfordern zwei Jobs parallel. Einer ist, die Programmierung der Einheit, die den Motor steuert, zu ändern, um so zu verlassen, um die Motorleistung und den Energieverbrauch zu ändern, wenn man in einem Test sind, und Fahrzeuge gegenwärtig betroffen. Er war verheiratet und Emissionen mit den gesetzlichen Normen, die, wenn sie Fahrzeuge, die unter normalen Bedingungen nicht geschehen.
Die zweite Anpassung wird auf den Motor durchgeführt werden, den Verbrauch und Verschmutzung auf die technischen Spezifikationen, mit denen Fahrzeuge legal verkauft entsprechen. Wie von der deutschen Mutter berichtet, wird eine Überweisung getätigt werden, um den Strom zu dem Luftmassensensor, der die Bedingungen der durch die Emissionen der Europäischen Union übernommen Emissionsnormen regeln sollte zu verwandeln.
Die Maßnahme, die heute hinsichtlich Motoren 1.6 TDI und 2.0 TDI. Volkswagen sagte, dass in dem Fall, der 1.2 TDI-Motoren werden technische Lösungen an die deutsche Regulierungsbehörde noch in diesem Monat präsentieren. Die angekündigten Maßnahmen werden in die Europäische Union beschränkt.
Die Einfachheit der Lösung durch die Volkswagen Techniker gefunden ist vor allem auf Fortschritte in der Motorenentwicklung und Optimierung der Software, so das Konsortium durch eine Erklärung. Aber der deutschen Gruppe noch nicht validiert das System, wenn man bedenkt, dass der Erfolg der Maßnahmen nicht in allen Fällen bestätigt werden mehrere Variablen aller Motoren sein. "Zuerst müssen wir gemessen werden", sagt er.
Wie bereits angemerkt, er der Gruppe vier Marken durch den Betrug der Motoren beeinflusst werden beginnen, entsprechende Änderungen im Januar nächsten Jahres zu machen. In der heute veröffentlichten Erklärung, sagt das Konsortium, dass sie alle erforderlichen Maßnahmen, um Unannehmlichkeiten für seine Kunden bei der Verarbeitung der Fahrzeugreparatur zu vermeiden umzusetzen.

 Так исправить ее машину Volkswagen
Группа изменила программное обеспечение и установлен трубку, чтобы решить "dieselgate"
Дани Агнец Барселона 25 NOV 2015 - 15:07 CET
Поданный под: Загрязнение Мошенничество Дело газы выбросов Volkswagen Volkswagen Group Загрязнение воздуха автопроизводителей Экологические проблемы

 Volkswagen Group уже есть предложение, чтобы решить выбросов мошенничества оксидов азота в 189 двигателей EA верхом большую часть одиннадцать миллионов дизельного топлива на Volkswagen, Audi, Skoda и сиденья транспортных средств марки. План был представлен и одобрен администрацией немецкого транспорта и по консорциуму, будет иметь "отрицательные последствия" на двигатель, расход топлива и производительность машин, так что было бы ответом "дружественных "с клиентами брендов, пострадавших. Ремонт занимает менее дилеров час механики.
Адаптация двигателей, чтобы остановить фальсификации выбросы требуется два рабочих мест в параллель. Одним из них является изменение программирование устройства, которое управляет двигателем, так, чтобы оставить, чтобы изменить характеристики двигателя и расход энергии, когда вы в тесте, и транспортные средства зависит в настоящее время. Он был женат и выбросы с правовыми нормами, которые не происходят, когда транспортные средства циркуляции в нормальных условиях.
Второй корректировка будет осуществляться на двигатель, чтобы соответствовать потребления и загрязнения с техническими спецификациями, с которой автомобили продаются легально. Как сообщили в немецкой родителей, направление будут размещены для преобразования тока в сенсоре воздушных масс, которые должны регулировать условия норм выбросов, принятых выбросов Европейского Союза.
Мера представлены сегодня уважением двигатели 1.6 TDI и 2.0 TDI. Volkswagen заявил, что в случае двигателей 1.2 TDI представит технические решения немецкого регулятора позже в этом месяце. Меры, объявленные ограничены Европейского Союза.
Простота решения, найденного техников Volkswagen в первую очередь из-за достижений в разработке двигателей и оптимизации своего программного обеспечения, говорит консорциум в заявлении. Но немецкая группа еще не утверждена система, учитывая, что успех мер, которые будут приняты не могут быть подтверждены во всех случаях, чтобы быть несколько переменных всех двигателей. "Во-первых, мы должны быть измерены," говорит он.
Как уже отметил он четыре бренды группы, пострадавшие от мошенничества двигателей начнут делать соответствующие изменения в январе следующего года. В заявлении, опубликованном сегодня, консорциум говорит, что он будет осуществлять все необходимые меры, чтобы избежать неудобств для своих клиентов во время обработки ремонта транспортного средства.

 Donc fixer sa voiture Volkswagen
Le groupe a modifié le logiciel et monté un tube pour résoudre le 'dieselgate'
Dani Agneau Barcelone 25 NOV 2015 - 15:07 CET
Filed under: Pollution de l'air Pollution affaire de fraude gaz émission Volkswagen Volkswagen Group Automobile Manufacturers problèmes environnementaux

 Groupe Volkswagen a déjà une proposition pour résoudre les émissions de fraude d'oxydes d'azote dans les moteurs EA 189 cheval la plupart des onze millions diesel de la Volkswagen, Audi, Skoda et les véhicules de la marque Seat. Le plan a été présenté et approuvé par l'Autorité de l'allemand des Transports, et selon le consortium, devra "effets défavorables" sur le moteur, la consommation de carburant et les performances des voitures, donc il serait une réponse «amical "avec les clients des marques concernées. La réparation prend moins d'une concessionnaires de la mécanique de l'heure.
L'adaptation des propulseurs pour arrêter la falsification émissions nécessitent deux emplois en parallèle. La première consiste à modifier la programmation de l'unité qui contrôle le moteur, de manière à laisser de modifier les performances du moteur et la consommation d'énergie lorsque vous êtes dans un test, et des véhicules affectés à l'heure actuelle. Il était marié et émissions avec les normes juridiques, qui n'a pas eu lieu lorsque les véhicules circulant dans des conditions normales.
Le deuxième ajustement sera effectué sur le moteur, pour correspondre à la consommation et de la pollution aux spécifications techniques auxquelles les véhicules sont vendus légalement. Tel que rapporté par le parent allemand, un renvoi sera placé à transformer le courant au capteur de masse d'air, qui devrait réglementer les conditions de normes d'émission adoptées par les émissions de l'Union européenne.
La stratégie présentée aujourd'hui ce qui concerne les moteurs 1.6 TDI et 2.0 TDI. Volkswagen a déclaré que dans le cas des moteurs 1.2 TDI présentera des solutions techniques pour le régulateur allemand plus tard ce mois. Les mesures annoncées sont limités à l'Union européenne.
La simplicité de la solution trouvée par les techniciens Volkswagen est principalement due à des progrès dans le développement du moteur et l'optimisation de son logiciel, explique le consortium dans une déclaration. Mais le groupe allemand n'a pas encore validé le système, estimant que le succès des mesures à prendre ne peut être confirmée dans tous les cas d'être plusieurs variables de tous les moteurs. "Nous devons d'abord être mesurée," dit-il.
Comme déjà il a noté quatre marques du groupe touchés par la fraude des moteurs vont commencer à faire des révisions appropriées en Janvier l'année prochaine. Dans le communiqué publié aujourd'hui, le consortium affirme qu'il mettra en œuvre toutes les mesures nécessaires pour éviter les désagréments à ses clients pendant le traitement de la réparation des véhicules.

 因此，解决她的车大众
该集团修改了软件，并安装在管解决“dieselgate”
丹尼·兰姆巴塞罗那2015年11月25日 - 15:07 CET
下一篇：诈骗案气体排放大众汽车，大众汽车集团污染空气污染汽车制造商的环境问题

 大众汽车集团已拥有解决氮氧化物的排放量诈骗在EA 189发动机骑大部分11000000柴油的大众，奥迪，斯柯达和西亚特品牌车辆的建议。该计划提出，并经德国运输管理局，并根据财团，将会对发动机，燃油消耗和汽车性能的“不利影响”，因此这将是一个响应“友好“与受影响的品牌客户。修复需要不到一个小时的机械经销商。
推进器的适配停止伪造的排放要求两个并联工作。一种是改变控制马达的单元的编程，以便留下当你在一个测试来修改发动机性能和功耗，和车辆的影响目前。他结了婚，排放与法律标准，当车辆从循环正常情况下这并没有发生。
第二调整将完成在发动机上，以匹配消耗和污染的技术规范与车辆合法销售。所报告的德国母公司，转诊将被放置来转换电流到空气质量传感器，其中应调节通过的欧洲联盟排放的废气排放标准的条件。
这项措施今天提出了关于发动机1.6 TDI和2.0 TDI。大众汽车表示，在1.2 TDI发动机的情况下，将目前的技术解决方案，德国监管机构本月晚些时候。宣布的措施仅限于欧盟。
由大众汽车的技术人员找到了解决方案的简单性主要是由于在发动机开发和软件优化的进展，表示通过一份声明财团。但是德国组尚未验证的系统，考虑到将要采取不能在所有的情况下确认了措施的成功是所有电机的多个变量。 “首先我们要来衡量，”他说。
正如前面他指出该集团的受发动机的欺诈四大品牌将开始进行适当的修改在明年一月。在今天发表的声明，该联盟说，它会采取一切必要措施，以避免车辆维修的处理过程中不便给客户。