レンガビルダーは福祉国家を変更 Seopanは、生活の質を維持するために、健康、教育、計画のための54,000億円の作業計画を守ります ラモン・ムニョスマドリード22 OCT 2015 - 18時31分CET

EL PAIS

Los constructores cambian el ladrillo por el Estado del bienestar
Seopán defiende un plan de obras de 54.000 millones anuales en sanidad, educación y urbanismo para no perder calidad de vida
Ramón Muñoz Madrid 22 OCT 2015 - 18:31 CEST

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Brick builders change the welfare state
Seopan defends a work plan of 54,000 billion for health, education and planning to keep quality of life
Ramón Muñoz Madrid 22 OCT 2015 - 18:31 CET

 Before the outbreak of the so-called brick crisis, the big construction defending housing construction and major infrastructure such as toll roads, airports and high-speed lines as growth model. But after the lived recession and its disastrous consequences seem to have changed their approach. The employer believes Seopan Spain now needs a sustained investment plan to 10 years between 38,000 and 54,000 million euros per year on "social infrastructure" in areas such as health, education and urban services "that prevents our country lose Train competitiveness and social welfare for the major European countries. "
This is the main conclusion of the study presented Thursday by the consultancy AT Kearney and the National Association of Construction and Infrastructure Concessionaires (Seopan) detecting equipment needs "that have to do with improving the quality of life of citizens and the consolidation of the welfare state."
The figure proposed by Seopan supposed to, at least, the investment must exceed by 72% the annual amount allocated to this type of infrastructure, after the fall of 65% which has suffered from the crisis. The report identifies a number of areas that require sustained investment such as water, energy, health, education and justice, transport and logistics, environment, telecommunications and digital, urban planning and infrastructure maintenance.AdvertisingClose video
"Issues such as water purification, treatment of municipal and industrial waste, efficiency and energy interconnections, improving hospital and educational facilities, the extension of telecommunications networks or the deterioration of infrastructure and are constructed by using unfinished business that Spain has raised, "says the study.
This investment plan would help generate economic activity of around 700,000 million and one billion euros within a decade. It could create between 500,000 and 750,000 direct and indirect jobs annually, according to the study also estimated that 50% of the investment could be recovered via tax return. The president of consultancy, Eugenio Prieto, believed to be complete AVE network or highways but recognizes that they are no longer "priority".
Funding for this investment plan would essentially private because currently there is ample liquidity in international capital markets and a "significant investor appetite" by investment funds, insurance companies and specialized investment vehicles, as Julian Nunez, president of Seopan.Rescue highways
Seopan also reacted to the orderly liquidation by judges two toll roads and the threat that the same future for another six currently in bankruptcy is decreed. Seopan reiterated yesterday that the bill for the state of administrative liability (RPA) would be 5,500 million euros, 4,700 million calculated the Ministry of Development.
The RPA contractually obliges the state to cope in the event of liquidation of the concessionaire that operates an infrastructure to compensate firms for investments that have not yet recovered.
However, the management of construction companies, major shareholders of the eight highways at risk of bankruptcy, expressed his hope that "this scenario can be avoided" and that the government arising from the forthcoming general elections resume the rescue plan designed by the current government, they are rejecting the courts, to resolve the situation.

 レンガビルダーは福祉国家を変更
Seopanは、生活の質を維持するために、健康、教育、計画のための54,000億円の作業計画を守ります
ラモン・ムニョスマドリード22 OCT 2015 - 18時31分CET

 いわゆるレンガ危機の勃発前に、大きな構造が成長モデルとして住宅建設や、有料道路、空港、高速回線などの主要なインフラを守ります。しかし、住んでいた景気後退とその悲惨な結果の後に彼らのアプローチを変更しているように見えます。雇用主はSeopanスペインは今、このような私たちの国を失う防ぎ、健康、教育、都市サービス」などの分野で「社会インフラ」に年間38,000および54,000百万ユーロの間に10年に持続的な投資計画が必要と考えています欧州主要国のための競争力と社会福祉を訓練。」
これは、コンサルタントのATによって木曜日提示研究の主な結論でありますカーニー・建設協会とインフラコンセッショネア（Seopan）を検出する機器のニーズ "市民の生活の質と福祉国家の統合を向上させることとしなければなりません。」
なってSeopanによって提案された図は、少なくとも、投資は72％によって危機に苦しんでいる65％の崩壊後、インフラストラクチャのこのタイプに割り当てられ、年間量を超えている必要があります。レポートには、水、エネルギー、保健、教育、司法、輸送、物流、環境、通信、デジタル、都市計画やインフラ整備などの持続的な投資を必要とする領域の数を特定します。広告の閉じるビデオ
「病院と教育施設を改善し、水の浄化、自治体や産業廃棄物の処理、効率とエネルギーの相互接続などの問題、電気通信ネットワークの拡張やインフラの劣化とは、使用して構築されていますスペインが提起した未完の仕事、「研究は述べています。
この投資計画は10年以内周り70万百万10億ユーロの経済活動を生成するに役立つだろう。また、投資の50％が納税申告書を介して回収することができることを推定した研究によると、毎年500,000 750,000直接的および間接的な雇用を創出することができます。コンサルタントの社長、エウジェニオ・プリエトは、完全なAVE網や高速道路であると考えられますが、彼らは、「優先順位」はもうあることを認識しません。
この投資計画のための資金は、基本的に民間のだろう、現在、国際資本市場における潤沢な流動性と「重要な投資家の食欲は、「ジュリアンヌニェスの社長として、投資ファンド、保険会社、専門的な投資ビークルがありますのでSeopan。レスキュー高速道路
Seopanも裁判官2有料道路をすることによって秩序ある清算や破産で現在別の6のために同じ将来を命じている脅威に反応しました。 Seopanは、管理責任（RPA）の状態のための法案は5,500百万ユーロ、開発省を算出した4700万人になることを昨日改めて表明しました。
RPAは契約はまだ回復していない投資のための企業を補償するためのインフラストラクチャを運営コンセッショネアの清算の場合に対処するために状態を義務づけます。
しかし、建設会社の管理は、倒産の危険性のある8高速道路の主要株主は、「このシナリオを回避することができる」と迫った総選挙から生じる政府が救済計画を再開することを設計していることを彼の希望を表明現在の政府が、彼らは状況を解決するために、裁判所を拒絶しています。

 Brick Builder ändern den Wohlfahrtsstaat
SEOPAN verteidigt einen Arbeitsplan von 54.000 Milliarden für Gesundheit, Bildung und Planung, die Lebensqualität zu halten
Ramón Muñoz Madrid 22 OCT 2015 - 18:31 CET

 Vor dem Ausbruch der so genannten Backsteinkrise, der große Bau verteidigen Wohnungsbau und wichtige Infrastruktur wie Mautstraßen, Flughäfen und Hochgeschwindigkeitsstrecken als Wachstumsmodell. Aber nach dem lebten Rezession und ihre katastrophalen Folgen scheinen ihre Vorgehensweise geändert haben. Der Arbeitgeber glaubt SEOPAN Spanien braucht jetzt eine nachhaltige Investitionsplan und 10 Jahren zwischen 38.000 und 54.000 Millionen Euro pro Jahr für "soziale Infrastruktur" in Bereichen wie Gesundheit, Bildung und Stadtverkehr ", die unser Land zu verlieren, verhindert Trainieren Wettbewerbsfähigkeit und sozialer Wohlfahrt für den großen europäischen Ländern. "
Dies ist die wichtigste Schlussfolgerung der Studie präsentiert am Donnerstag von der Beratung AT Kearney und der National Association of Bau und Infrastruktur Konzessionäre (SEOPAN) Erfassen Ausrüstung braucht ", die mit der Verbesserung der Lebensqualität der Bürger und die Konsolidierung des Wohlfahrtsstaates zu tun haben."
Die von SEOPAN vorgeschlagene Zahl soll zumindest die Investition werden 72% der jährlichen Menge mit dieser Art von Infrastrukturen, nach dem Fall von 65%, die von der Krise gelitten hat, nicht überschreiten. Der Bericht nennt eine Reihe von Bereichen, die anhaltenden Investitionen erfordern, wie Wasser, Energie, Gesundheit, Bildung und Justiz, Verkehr und Logistik, Umwelt, Telekommunikation und digitale, Stadtplanung und Instandhaltung der Infrastruktur.Werbe-Video schliessen
"Themen wie Wasserreinigung, Behandlung von Industrie- und Siedlungsabfällen, Effizienz und Energieverbundnetze, die Verbesserung der Krankenhaus und Bildungseinrichtungen, die Ausweitung von Telekommunikationsnetzen oder die Verschlechterung der Infrastruktur und werden mit Hilfe gebaut unerledigten dass Spanien erhöht ", sagt die Studie.
Dieser Investitionsplan würde helfen, zu generieren Wirtschaftstätigkeit von rund 700.000 Millionen und 1000000000 € innerhalb eines Jahrzehnts. Es könnte zwischen 500.000 und 750.000 direkte und indirekte Arbeitsplätze jährlich schaffen, nach der Studie auch geschätzt, dass 50% der Investitionen könnte über Steuererklärung zurückgewonnen werden. Der Präsident der Beratung, Eugenio Prieto, Vermutlich vollständige AVE Netzwerk oder Autobahnen, aber erkennt, dass sie nicht mehr "Priorität".
Die Finanzierung für dieses Investitionsvorhaben würde im Wesentlichen privat, weil derzeit gibt es reichlich Liquidität in den internationalen Kapitalmärkten und ein "bedeutender Investor Appetit" von Investmentfonds, Versicherungsunternehmen und spezialisierten Investmentgesellschaften, wie Julian Nunez, Präsident der SEOPAN.Rettungs Autobahnen
SEOPAN auch für die geordnete Liquidation von Richtern zwei Mautstraßen und die Bedrohung, die die gleiche Zukunft für weitere sechs derzeit in Konkurs beschlossen ist, umgesetzt. SEOPAN bekräftigte gestern, dass die Rechnung für den Zustand der verwaltungsrechtlichen Haftung (RPA) würde 5.500 Millionen Euro, 4,700 Millionen berechnet das Ministerium für Entwicklung sein.
Die RPA vertraglich verpflichtet den Staat, im Falle der Liquidation des Konzessionärs, die eine Infrastruktur arbeitet, um Unternehmen für Investitionen, die noch nicht erholt haben, kompensieren zu bewältigen.
Allerdings ist die Verwaltung von Baufirmen, Großaktionäre der acht Autobahnen in Gefahr, Konkurs, gab seiner Hoffnung Ausdruck, dass "dieses Szenario vermieden werden kann" und dass die Regierung sich aus den bevorstehenden Parlamentswahlen wieder den Rettungsplan entworfen, von der derzeitigen Regierung, werden sie die Ablehnung der Gerichte, die Situation zu lösen.