アレックス・クルス、ウィリー・ウォルシュを確信男 将来のチーフ英国Aiwaysの幹部、今までのVuelingのヘッドは、ビルバオに生まれたが、バルセロナ、ロンドンで馬に乗って住んで、彼の家族がどこにありますか スペイン椅子月にアレックス・クルスブリティッシュ・エアウェイズ ダニ・ラムバルセロナ6 NOV 2015 - 14時04 CET に提出： アレックス・クルスのVueling航空ブリティッシュ・エアウェイズIAGイギリス経営学ヨーロッパ西ヨーロッパスペイン

EL PAIS

Álex Cruz, el hombre que convenció a Willie Walsh
El futuro consejero delegado de British Aiways y hasta ahora jefe de Vueling nació en Bilbao, pero vive a caballo de Barcelona y Londres, donde reside su familia

    El español Álex Cruz presidirá British Airways desde abril

Dani Cordero Barcelona 6 NOV 2015 - 14:04 CET

    Recomendar en Facebook 5
    Twittear 37
    Enviar a LinkedIn 29
    Enviar a Google + 0
    Comentarios 2

Archivado en:

    Alex Cruz Vueling Airlines British Airways IAG Reino Unido Europa occidental Europa Empresas Economía España

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Alex Cruz, the man who convinced Willie Walsh
The future chief executive of British Aiways and until now head of Vueling was born in Bilbao, but lives on horseback in Barcelona and London, where his family resides

     The Spanish chair Alex Cruz British Airways in April

Dani Lamb Barcelona 6 NOV 2015 - 14:04 CET

Filed in:

     Alex Cruz Vueling Airlines British Airways IAG UK Business Economics Europe Western Europe Spain

 Alex Cruz is the son of merchant marine captain but he preferred the speed of the air sector. Vueling chief, who will become CEO of British Airways, was born in Bilbao, but lives (so far) on horseback in Barcelona and London, where his family lives. As there are no contradictions it is that it is a given to human relationships, tranquility and conclusive answers person. As much as he has given to the business plan of Vueling since taking the reins in 2009: growth based on a rigid cost control.
With those ways it is as has convinced Willie Walsh, IAG's chief executive. Firstly when composed he seized on British Airways and Iberia Vueling, following a takeover could be your best foot to control the routes of short and medium haul Europe group. Now breaking seams and becoming a Spanish for the first time at the head of the former British flag carrier.
Cruz is now a senior in the sector, but represents a new generation of business executives air. It started 25 years as an analyst at American Airlines ago after having studied mechanical engineering at Central Michigan University in the United States and management studies and management at the Edwin Cox School of Business at Dallas. After a decade in the American group, was incoporó Accenture as managing partner specializing in aviation area and after that adventure created his own consultancy.more information

    The Spanish chair Alex Cruz British Airways in April
    Iberia Group completes its overhaul plan a dividend
    Vueling plans to exceed 400 routes and hire 600 employees
    Collapse of bags in the Prat by incidents of Vueling
In 2006 he landed in Barcelona, ​​where Clickair took over, the low-cost carrier Iberia driven to operate basically from the airport of El Prat, the great Spanish airline had decided to leave. Newly formed company that designed it hand in hand with Luis Gallego, the current president of Iberia. Three years later, Clickair and Vueling born sealed their merger and the new Vueling, currently the second Spanish airline, with over 160 destinations.The third way airline
Alex Cruz continued to lead the controls under President Josep Pique and is one of those responsible for its growth in an intense and turbulent period. In the last six years he has lived a merger, escalating fuel prices to record highs, the eruption of the Icelandic volcano Eyjafjallajökull which closed European sky, the chaotic closing of Spanair or different air traffic control strikes in France. Not to mention that the last OPA IAG put Vueling in a battle for the valuation of the company not to put easy and that, ultimately, he stood at Cruz as president of the company.
With a strict policy of containing costs while expansion of air bases in Europe, has achieved that Vueling has not only surpassed the -economic crisis and aerolíneas- with consistent profits, but has managed to carve a niche competing against face with Ryanair and Easyjet, the largest in the European low cost. In fact, Cruz has always argued that Vueling was different, as if it represented a third way in the sector, avoiding the label implementing low cost services than ever before and had considered its competitors: premium seat or seats allocated for businessmen.
Their lifestyle, such as Vueling, is intense. The airline has suffered in recent years two waves of leakage management, which gives an idea of ​​the requirements of this executive. In the early days of the opening of the current Terminal 1 at Barcelona airport you could see walking alone to check the functioning of the Barcelona facility, where became a hope for the Catalan Government because it was one of the first he spoke of Vueling as a company capable, despite being low cost, to offer transatlantic flights in the future. His departure from Barcelona frustrate many of these claims. But surely his last flight to London do it again in the cockpit to socialize with the crew. Now with British Airways.

 アレックス・クルス、ウィリー・ウォルシュを確信男
将来のチーフ英国Aiwaysの幹部、今までのVuelingのヘッドは、ビルバオに生まれたが、バルセロナ、ロンドンで馬に乗って住んで、彼の家族がどこにありますか

    スペイン椅子月にアレックス・クルスブリティッシュ・エアウェイズ

ダニ・ラムバルセロナ6 NOV 2015 - 14時04 CET

に提出：

    アレックス・クルスのVueling航空ブリティッシュ・エアウェイズIAGイギリス経営学ヨーロッパ西ヨーロッパスペイン

 アレックス・クルスは、商船船長の息子であるが、彼は空気部門の速度を優先しました。ブリティッシュ・エアウェイズの最高経営責任者（CEO）となりますチーフを、のVueling、ビルバオに生まれたが、彼の家族が住んでいるバルセロナ、ロンドン、で馬に乗って（今のところ）に住んでいます。何の矛盾がないように、それはそれは人間関係、静けさと決定的回答者に与えられることです。成長は、剛性コスト管理に基づいて：彼は2009年に手綱を取って以来のVuelingの事業計画に与えていると同じくらい。
これらの方法で、それはウィリー・ウォルシュ、IAGの最高経営責任者を納得させているようです。構成時に最初に彼は買収が短く、中距離ヨーロッパグループのルートを制御するためにあなたの最高の足可能性があり、次の、ブリティッシュ・エアウェイズとイベリア航空のVuelingに押収しました。今縫い目を破壊し、元英国フラッグキャリアの先頭に初めてスペイン語になっております。
クルスは今部門のシニアですが、企業幹部の空気の新しい世代を表しています。これは、米国の中​​央ミシガン大学で機械工学を学び、ダラスのビジネスのエドウィン・コックススクールで経営学と経営した後前にアメリカン航空のアナリストとして25年に開始しました。アメリカのグループ内の十年後、航空領域に特化したパートナーを管理としてアクセンチュアをincoporóたし、その冒険の後、彼自身のコンサルティング会社を作成しました。もっと

    スペイン椅子月にアレックス・クルスブリティッシュ・エアウェイズ
    イベリアグループは、配当金のオーバーホール計画を完了
    Vuelingは400のルートを超え、600人の従業員を雇うことを計画
    Vuelingの事件によってプラット内袋の崩壊
2006年に彼はクリックエアーが引き継いだ、低コストのキャリアイベリアはエル・プラットの空港から基本的に動作するように駆動バルセロナ、に上陸した、偉大なスペインの航空会社は残すことにしました。ルイス・ガジェゴ、イベリアの現社長で手にそれに手を設計し、新たに形成された会社。三年後、生まれクリックエアーとのVuelingは160以上の目的地との合併や新のVueling、現在第二スペインの航空会社を、密封されました。第三の道の航空会社
アレックス・クルスは、社長ジョセップ・ピケの下のコントロールをリードし続け、激しいと激動の時代におけるその成長の責任者の一つです。過去6年間で、彼は過去最高を記録するために、燃料価格の高騰、合併を生きてきた、ヨーロッパの空を閉じたアイスランドのエイヤフィヤトラヨークトル火山の噴火、フランスのスパンエアーまたは異なる航空管制ストライキの混沌とし​​た閉鎖。最後OPA IAGは容易ではない置くために、それは、最終的に、彼は会社の社長としてクルスに立った企業の評価のための戦いでのVuelingを置くことは言うまでもありません。
欧州における航空基地の拡大は、のVuelingのみ-economic危機と一貫性のある利益とaerolíneas-を超えていないことを実現していますが、競うニッチを切り開くことに成功した一方で、コストを含む厳格なポリシーを持ちますライアンとイージージェット、ヨーロッパの低コストで最大に直面しています。ビジネスマンのために割り当てられたプレミアム席や座席：実際には、クルスは、常にそれがこれまで以上に低コストのサービスを実装するラベルを避け、部門の第三の方法を表現し、競合他社を検討していたかのようにのVuelingが、違っていたと主張しています。
などのVuelingとして彼らのライフスタイルは、強烈です。航空会社は、この役員の要件のアイデアを提供する、近年のリーク管理の二つの波を受けました。バルセロナ空港で現在のターミナル1の開口部の初期の時代では、それが最初の一人だったので、カタロニア政府の希望となったバルセロナの施設の機能を確認するために、単独で歩いて見ることができました彼は将来的には大西洋横断飛行を提供するために、低コストでありながら、可能な企業としてのVuelingの話を聞きました。バルセロナからの彼の出発は、これらの主張の多くは挫折します。しかし、確実にロンドンへの彼の最後の飛行は、乗組員と交流するためにコックピットに再びそれを行います。今ブリティッシュ・エアウェイズと。

 Alex Cruz, der Mann, der Willie Walsh überzeugt
Die Zukunft Chief Executive der britischen Aiways und bis jetzt Leiter der Vueling wurde in Bilbao geboren, aber lebt auf dem Pferderücken in Barcelona und London, wo seine Familie wohnt

     Der spanische Stuhl Alex Cruz British Airways im April

Dani Lamb Barcelona 6 NOV 2015 - 14:04 CET

Filed in:

     Alex Cruz Vueling Airlines British Airways IAG UK Business Economics Westeuropa Spanien

 Alex Cruz ist der Sohn des Handelsmarine Kapitän aber er die Geschwindigkeit des Luftsektor bevorzugt. Vueling-Chef, der CEO von British Airways werden wird, wurde in Bilbao geboren, lebt aber (bisher) auf dem Pferderücken in Barcelona und London, wo seine Familie lebt. Da es keine Gegensätze ist es, dass es ein, um menschliche Beziehungen, Ruhe und schlüssigen Antworten Person gegeben. Wachstum auf der Grundlage einer starren Kostenkontrolle: so viel wie er hat, um den Geschäftsplan von Vueling, da die Zügel im Jahr 2009 gegeben.
Mit diesen Möglichkeiten ist es wie Willie Walsh, IAG-Chef überzeugt. Erstens, wenn zusammengesetzt ergriff er auf British Airways und Iberia Vueling, infolge eines Übernahme könnten Sie Ihren besten Fuß, um die Routen der Kurz- und Mittelstrecken Europe-Gruppe zu steuern. Jetzt brechen Nähte und immer eine spanische zum ersten Mal an der Spitze der ehemaligen britischen Fluggesellschaft.
Cruz ist jetzt ein Senior in der Branche, sondern stellt eine neue Generation von Führungskräften Luft. Es begann 25 Jahre als Analyst bei American Airlines vor, nachdem er Maschinenbau an der Central Michigan University in den Vereinigten Staaten und Managementstudien und Management Studium an der Edwin Cox School of Business an Dallas. Nach einem Jahrzehnt in der amerikanischen Gruppe war incoporó Accenture als Managing Partner spezialisiert auf Luftverkehrsraums und danach Abenteuer erstellt sein eigenes Beratungsunternehmen.mehr

    Der spanische Stuhl Alex Cruz British Airways im April
    Iberia Gruppe vollzieht Überholung Plan eine Dividende
    Vueling plant, 400 Routen überschreiten und Miete 600 Mitarbeiter
    Schließen der Beutel im Prat durch Vorfälle von Vueling
Im Jahr 2006 landete er in Barcelona, ​​wo Clickair übernahm, die Low-Cost-Carrier Iberia angesteuert, um im Grunde vom Flughafen El Prat zu betreiben, der große spanische Fluggesellschaft hatte beschlossen, zu verlassen. Neu gegründete Unternehmen, die es in der Hand mit Luis Gallego, der derzeitige Präsident der Iberia ausgelegt Hand. Drei Jahre später, Clickair und Vueling geboren versiegelt ihren Zusammenschluss und die neue Vueling, die derzeit die zweite spanische Fluggesellschaft, mit über 160 Destinationen.Die dritte Möglichkeit Fluggesellschaft
Alex Cruz fort, um die Kontrollen unter Präsident Josep Pique führen und ist einer von denen, für sein Wachstum in einem intensiven und turbulenten Zeit verantwortlich. In den letzten sechs Jahren hat er eine Fusion gelebt hat, eskalierenden Treibstoffpreise auf Rekordhöhen, der Ausbruch des isländischen Vulkans Eyjafjallajökull, die europäischen Luftraum geschlossen, der chaotischen Schließen der Spanair oder verschiedene Flugsicherungs Streiks in Frankreich. Ganz zu schweigen davon, dass die letzte OPA IAG legte Vueling in einem Kampf um die Bewertung des Unternehmens nicht einfach zu setzen, und dass schließlich stand er am Cruz als Präsident des Unternehmens.
Mit einer strikten Politik der Eindämmung der Kosten, während Expansion der Luftwaffenstützpunkte in Europa, hat erreicht, dass Vueling hat nicht nur übertraf die -ökonomische Krise und aerolíneas- mit konsistenten Gewinne, aber ist es gelungen, eine Nische im Wettbewerb gegen schnitzen konfrontiert mit Ryanair und Easyjet, die größte in der Europäischen niedrigen Kosten. In der Tat hat Cruz immer argumentiert, dass Vueling war anders, als wäre sie vertreten einen dritten Weg in der Branche, die Vermeidung der Etiketten Umsetzung kostengünstige Dienstleistungen als je zuvor und hatte seinen Konkurrenten angesehen: Premium-Sitz oder für Geschäftsmänner zugeordnet Sitze.
Ihren Lebensstil wie Vueling ist intensiv. Die Fluggesellschaft hat in den letzten Jahren zwei Wellen von Leckagemanagement, die eine Vorstellung von den Anforderungen dieser Exekutive gibt gelitten. In den frühen Tagen der Öffnung des Strom Terminal 1 am Flughafen Barcelona konnte man sehen, die alleine geht, um das Funktionieren des Barcelona-Anlage, wo eine Hoffnung für die katalanische Regierung wurde zu prüfen, denn es war einer der ersten, er sprach von Vueling als ein Unternehmen in der Lage, obwohl sie niedrige Kosten, bei Transatlantikflügen in der Zukunft bieten. Seiner Abreise aus Barcelona zu frustrieren viele dieser Ansprüche. Aber sicher seinem letzten Flug nach London wieder tun im Cockpit, um mit der Mannschaft zu sozialisieren. Jetzt mit British Airways.

 Алекс Круз, человек, который убедил Уилли Уолш
Будущее исполнительный директор британской Aiways и до сих пор глава Vueling родился в Бильбао, но живет на лошадях в Барселоне и Лондоне, где его семья проживает

     Испанская стул Alex Cruz British Airways в апреле

Дани Агнец Барселона 6 NOV 2015 - 14:04 CET

Поданный в:

     Алекс Круз Vueling Airlines British Airways IAG Великобритания Экономика Европа Западная Европа Испания

 Алекс Круз, сын купца морской капитан, но он предпочел скорость воздушного секторе. Vueling начальник, который станет генеральный директор British Airways, родился в Бильбао, но живет (пока) на лошадях в Барселоне и Лондоне, где живет его семья. Поскольку не существует никаких противоречий в том, что он это дано человеческих отношений, спокойствия и убедительных ответов человека. Столько, сколько он дал бизнес-плана Vueling после вступления бразды правления в 2009 году: рост, основанный на жестком контроле затрат.
С тех способов, как это убедило Вилли Уолш, исполнительный директор IAG в. Во-первых, когда он захватил состоит на British Airways и Iberia Vueling, после поглощение может быть вашим лучшим ноги для управления маршрутов малой и средней протяженности Европы группы. Теперь нарушение швов и становится по-испански впервые во главе бывшего британского авиаперевозчика.
Круз в настоящее время старший в секторе, а представляет собой новое поколение руководителей бизнеса воздуха. Это началось 25 лет в качестве аналитика в American Airlines назад после изучал машиностроение в Центральной Мичиганского университета в США и исследований в области управления и управления на Эдвина Кокса школы бизнеса в Далласе. После десяти лет в американской группы, был incoporó Accenture, как управляющий партнер, специализирующийся в области авиационной и после этого приключения создал свой собственный консультации.более

    Испанская стул Alex Cruz British Airways в апреле
    Иберия Группа завершает свой план капитальному дивиденда
    Vueling планирует превысить 400 маршрутов и прокат 600 сотрудников
    Свернуть сумок в Прат инцидентами в Vueling
В 2006 году он приземлился в Барселоне, где Clickair взял на себя, недорогой носитель Иберия вынуждены работать в основном от аэропорта El Prat, великий испанский авиакомпания решила уйти. Новоиспеченная компания, предназначен он рука об руку с Луисом Гальего, нынешнего президента Iberia. Три года спустя, Clickair и Vueling родился скрепили свой слияние и новый Vueling, в настоящее время второй испанской авиакомпанией, с более чем 160 направлениям.Третий способ авиакомпания
Алекс Круз продолжал руководить управления при президенте Хосеп Пике и является одним из тех, кто несет ответственность за его роста в интенсивной и бурный период. В последние шесть лет он жил слияние, роста цен на топливо, чтобы записать максимумы, извержение исландского вулкана Eyjafjallajökull который закрыл европейского неба, хаотическое закрытие Spanair или различных ударов управления воздушным движением во Франции. Не говоря уже о том, что последний ОРА IAG положил Vueling в битве за оценки компании не ставить легко, и что, в конечном счете, он стоял на Крус в качестве президента компании.
При строгом политики сдерживания расходов в то время как расширение воздушных баз в Европе, добился того, что Vueling не только превзошел Хозяйственная кризис и aerolíneas- с последовательным прибыли, но сумел вырезать нишу против конкурирующего лицу с Ryanair и Easyjet, крупнейший в Европейском низкой цене. На самом деле, Круз всегда утверждали, что Vueling отличается, как если бы он представлял собой третий путь в секторе, избегая этикетку, реализующий низкие стоимости услуг, чем когда-либо прежде, и считали своих конкурентов: Premium место или мест, отведенных для бизнесменов.
Их образ жизни, такие, как Vueling, интенсивно. Авиакомпания понесла в последние годы двумя волнами управления утечки, которая дает представление о требованиях этой исполнительной власти. В первые дни открытия текущего терминала 1 аэропорта Барселоны можно увидеть ходить в одиночку, чтобы проверить функционирование объекта Барселоне, где стал надеждой для правительства Каталонии, потому что это был один из первых он говорил о Vueling как компанию, способную, несмотря на то, низкой стоимости, чтобы предложить трансатлантические перелеты в будущем. Его отъезд из Барселоны сорвать многие из этих претензий. Но, конечно, его последний полет в Лондон сделать это снова в кабине, чтобы пообщаться с экипажем. Теперь с British Airways.

 Alex Cruz, l'homme qui a convaincu Willie Walsh
Le futur chef de la direction de aIways britanniques et jusqu'à maintenant chef de Vueling est né à Bilbao, mais vit à cheval à Barcelone et à Londres, où sa famille réside

     Le président espagnol Alex Cruz British Airways en Avril

Dani Agneau Barcelone 6 NOV 2015 - 14:04 CET

Classé dans:

     Alex Cruz Vueling Airlines, British Airways AIG UK Business Economics Europe de l'Ouest Europe Espagne

 Alex Cruz est le fils du capitaine de la marine marchande, mais il a préféré la vitesse du secteur aérien. Vueling chef, qui deviendra directeur général de British Airways, est né à Bilbao, mais vit (jusqu'à présent) à cheval à Barcelone et à Londres, où vit sa famille. Comme il n'y a pas de contradictions, il est ce qu'il est une donnée à des relations humaines, de la tranquillité et réponses concluantes personne. Autant il a donné au plan d'affaires de Vueling depuis pris les rênes en 2009: la croissance basée sur un contrôle rigide des coûts.
Avec ces moyens, il est aussi a convaincu Willie Walsh, directeur général de l'AIG. Premièrement, lorsque composée il saisit sur British Airways et Iberia Vueling, suite à une prise de contrôle pourrait être votre meilleur pied pour contrôler les routes du court et moyen-courrier groupe Europe. Maintenant rupture des coutures et de devenir un Espagnol pour la première fois à la tête de l'ancien porte-drapeau britannique.
Cruz est maintenant une personne âgée dans le secteur, mais représente une nouvelle génération de dirigeants d'entreprises de l'air. Il a commencé à 25 ans comme analyste chez American Airlines il ya après avoir étudié l'ingénierie mécanique à l'Université Central Michigan aux États-Unis et des études de gestion et la gestion à la Cox School of Business de l'Edwin Dallas. Après une décennie dans le groupe américain, était incoporó Accenture comme partenaire spécialisé dans la gestion de la zone de l'aviation et après cette aventure a créé son propre conseil.plus d'informations

    Le président espagnol Alex Cruz British Airways en Avril
    Iberia Group finalise son plan de révision un dividende
    Vueling prévoit de dépasser 400 itinéraires et d'embaucher 600 employés
    Réduire de sacs dans le Prat par des incidents de Vueling
En 2006, il débarque à Barcelone, où Clickair a repris, le transporteur low-cost Iberia conduit à opérer essentiellement de l'aéroport de El Prat, la grande compagnie aérienne espagnole avait décidé de quitter. La société qui l'a conçu main dans la main avec Luis Gallego, l'actuel président d'Iberia nouvellement formé. Trois ans plus tard, Clickair et Vueling né scellé leur fusion et la nouvelle Vueling, actuellement la deuxième compagnie aérienne espagnole, avec plus de 160 destinations.La troisième compagnie de chemin
Alex Cruz a continué à mener les contrôles sous la présidence de Josep Piqué et est l'un des responsables de sa croissance dans une période intense et mouvementée. Au cours des six dernières années, il a vécu une fusion, l'escalade des prix du carburant à des niveaux records, l'éruption du volcan islandais Eyjafjallajökull, qui a fermé ciel européen, la fermeture chaotique de Spanair ou différentes grèves de contrôle du trafic aérien en France. Sans oublier que la dernière OPA IAG mis Vueling dans une bataille pour la valorisation de l'entreprise de ne pas mettre facile et que, finalement, il se tenait à Cruz en tant que président de la société.
Avec une politique stricte de maîtrise des coûts tandis que l'expansion des bases aériennes en Europe, a réalisé que Vueling a non seulement dépassé la crise -économique et aerolíneas- avec des profits réguliers, mais a réussi à se tailler une niche en compétition contre face avec Ryanair et Easyjet, le plus grand dans le faible coût européenne. En fait, Cruz a toujours soutenu que Vueling était différent, comme si elle représentait une troisième voie dans le secteur, en évitant l'étiquette mise en œuvre de services à faible coût que jamais auparavant et avait examiné ses concurrents: le siège prime ou sièges attribués aux hommes d'affaires.
Leur mode de vie, comme Vueling, est intense. La compagnie aérienne a souffert ces dernières années deux vagues de gestion des fuites, ce qui donne une idée des exigences de cet exécutif. Dans les premiers jours de l'ouverture du Terminal 1 de l'aéroport actuel de Barcelone, vous pourriez voir marcher seul pour vérifier le fonctionnement de l'installation Barcelone, où est devenu un espoir pour le gouvernement catalan, car il était l'un des premiers il a parlé de Vueling comme une entreprise capable, en dépit d'être faible coût, à proposer des vols transatlantiques à l'avenir. Son départ de Barcelone frustrer beaucoup de ces revendications. Mais sûrement son dernier vol à Londres le faire à nouveau dans le cockpit de socialiser avec l'équipage. Maintenant avec British Airways.