裁判官はシウダー・レアルの空港を販売するオークションを一時停止しました 滑走路と管制塔一方の側にあり、駐車場や他の土地：インフラストラクチャは、2つの部分に分離することができ奉行の疑い ゴースト空港ギャラリー 17：21 CET - イエスゴンザレスマドリードSérvulo2015年11月6日 に提出： シウダー・レアル空港司法差し押さえオークションの空港航空事故政党政治的なイベントの運送会社

EL PAIS 

El juez suspende la subasta para vender el aeropuerto de Ciudad Real
El magistrado duda de que se puede segregar la infraestructura en dos partes: las pistas y la torre de control por un lado, y el aparcamiento y los terrenos por otro

    FOTOGALERÍA El aeropuerto fantasma

Jesús Sérvulo González Madrid 6 NOV 2015 - 17:21 CET

    Recomendar en Facebook 109
    Twittear 105
    Enviar a LinkedIn 1
    Enviar a Google + 0
    Comentarios 15

Archivado en:

    Aeropuerto Ciudad Real Subastas judiciales Aeropuertos Embargos Accidentes Partidos políticos Transporte aéreo Sucesos Transporte Empresas Política

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

The judge suspended the auction to sell the airport of Ciudad Real
The magistrate doubt that the infrastructure can be segregated into two parts: the runways and control tower on one side, and parking and other land

     The ghost airport GALLERY

Jesus Gonzalez Madrid Sérvulo 6 NOV 2015 - 17:21 CET

Filed in:

     Ciudad Real airport judicial Foreclosure Auction Airports Aviation Accidents Political Parties Political Events Transportation Companies

 The new judge in charge of the auction the airport of Ciudad Real on Friday suspended the auction of controversial infrastructure while starting the procedure to cancel the process and the plan of liquidation of the receivers. The magistrate has "reasonable doubt" that can segregate the airport complex: first the runway, control tower and the terminal; and secondly, the parking and the grounds accessories.
Before finally cancel the auction process and plan administrators to liquidate the airport of Ciudad Real, the judge has opened a 30-day period for affected parties to present arguments. Thus, the offer presented last July by the Chinese group Tzaneen, 10,000 euros, and the bid registered in September by the British firm Eca Program Group, 80 million, are suspended. Nor the rest of bids submitted in September the second auction will be considered after by Tzaneen in July would not reach the minimum provided by the previous judge-the 70% of the appraised value of the airport, valued at 40 million -.
The judge has ordered to return the collateral and guarantees presented by companies that bid for the airport of Ciudad Real, an infrastructure in which about 500 million were invested and that has had little activity.
Carmelo Ordonez, owner of the Court of Instruction No. 4 of Ciudad Real, held open the sales process and not prevent you from buying proposals, including those that may make bidders participated in the auction.Concerns Division
The magistrate justified his decision on two grounds. For one wonders if "the production unit is divisible because it is not, by not having the required legal and administrative authorizations, the division would be null and void". Furthermore, he believes that the object auctioned off "could be considered vague and imprecise and indeterminable dessert."
That is, the judge is not clear that the airport can be segregated into two lots as bankruptcy administrators planned to raise the auction: the runway, control tower and the terminal on one side; and parking and the adjoining land, for industrial use, on the other. Therefore, managers doubt that they were entitled to raise this division.
"The impact of all these aspects is of such depth to this competition, which could affect not only the nullity of the auction but also the partial annulment of the plan" proposed settlement by the bankruptcy administration, said the judge in the providence.
Jesus Barroso, lawyer CR Aeropuertos, the company that owns the airport of Ciudad Real, said Friday the "satisfaction" of the company by the judge's decision. The move to start a nullity incident "was being claimed by managers long and repeatedly brought before the courts, without echo or response."
Meanwhile, the top of Castilla-La Mancha prosecutor, Jose Martinez, said Friday that "the prosecution has not detected any hint of criminal responsibility so far in the management of the receivers from the airport of Ciudad Real".

 裁判官はシウダー・レアルの空港を販売するオークションを一時停止しました
滑走路と管制塔一方の側にあり、駐車場や他の土地：インフラストラクチャは、2つの部分に分離することができ奉行の疑い

    ゴースト空港ギャラリー

17：21 CET - イエスゴンザレスマドリードSérvulo2015年11月6日

に提出：

    シウダー・レアル空港司法差し押さえオークションの空港航空事故政党政治的なイベントの運送会社

 プロセスと受信機の清算の計画をキャンセルする手順を開始しながら、オークション担当の新しい裁判官は金曜日にシウダー・レアルの空港は、論争のインフラのオークションを停止しました。奉行は、空港の複雑な分離できる「合理的疑い」があります：最初の滑走路、管制塔とターミナルを。そして第二に、駐車場、敷地の付属品。
最終的にオークションプロセスをキャンセルし、シウダー・レアルの空港を清算するために、管理者を計画する前に、影響を受けた当事者は、引数を提示するために、裁判官は30日の期間をオープンしました。このように、中国のグループツァニーン、万ユーロ、およびイギリスの会社エサプログラムグループは80百万円9月に登録されている入札によって最後の7月発表のオファーは、中断されます。及び第2のオークションは、7月にツァニーンによって後に考慮される9月に提出した入札の残りの部分は、以前の裁判官-空港の評価額の70％、4000万で評価が提供する最小値に達しませんでした - 。
裁判官はシウダー・レアル、約500百万ドルは投資された、それはほとんど活性を持っている中で、インフラストラクチャの空港に入札企業によって提示された担保や保証を返すように命じました。
カーメロオルドネス、シウダー・レアルの命令第4号の裁判所の所有者は、販売プロセスを開いたままにし、入札者は、オークションに参加したことがありものを含め、提案を買ってからあなたを防ぐことはできません。懸念課
奉行は、二つの理由に彼の決定を正当化。 1驚異のためならば、「それはないため、生産単位は割り切れる、必要な法的、行政権限を持っていないことで、除算は無効となるであろう」。さらに、彼は競売にかけ、オブジェクトが「曖昧で不正確と不確定デザート考えることができる。」と考えています
それは裁判官が破産管理者がオークションを高めるために計画通りの空港は2つのロットに分離できることは明らかではないが、次のとおりです。滑走路、管制塔と片側の端子と、駐車場やその他の工業用隣接する土地、と。したがって、管理者は、彼らはこの部門を高めるために資格を与えたことを疑います。
破産投与により和解を提案し、「すべてのこれらの側面の影響はオークションの無効だけでなく、計画の一部を取り消していないだけに影響を与える可能性がこの大会、このような深さである」と言ったで裁判官摂理。
イエスバローゾ、弁護士CR Aeropuertos、シウダー・レアルの空港を所有している会社は、裁判官の決定によって会社の「満足」と発表しました。無効事件を開始する動きが「エコーまたは応答なし、長く繰り返し裁判所に持ち込ま経営者によって主張されていました。」
一方、カスティーリャ・ラ・マンチャの検察官の上、ホセ・マルティネスは、「検察は、これまでシウダー・レアルの空港から受信機の管理における刑事責任の任意のヒントを検出していない」と発表しました。

 Der Richter setzte die Auktion an den Flughafen von Ciudad Real zu verkaufen
Der Richter Zweifel daran, dass die Infrastruktur kann in zwei Teile getrennt werden: auf der einen Seite der Start- und Landebahnen und Kontrollturm, und die Parkplätze und andere Land

     Der Geist Flughafen GALLERY

Jesus Gonzalez Madrid Sérvulo 6 NOV 2015 - 17.21 CET

Filed in:

     Ciudad Real Flughafen gerichtlichen Zwangsversteigerung Flughäfen Flugunfälle Politische Parteien Politische Veranstaltungen Transport-Gesellschaften

 Der neue Richter zuständig für die Auktion der Flughafen von Ciudad Real am Freitag setzte die Versteigerung der umstrittenen Infrastruktur beim Start des Verfahrens, um den Prozess und den Plan der Liquidation der Empfänger abzubrechen. Der Magistrat hat "begründete Zweifel", die den Flughafen-Komplex zu trennen können: zuerst die Start- und Landebahn, Tower und das Terminal; und zweitens, die Parkplätze und die Gründe Zubehör.
Bevor sie schließlich die Auktion abzubrechen und planen es Administratoren, den Flughafen von Ciudad Real zu liquidieren, hat der Richter eine Frist von 30 Tagen eröffnet für die betroffenen Parteien Argumente zu präsentieren. So präsentiert das Angebot im Juli letzten Jahres von der chinesischen Gruppe Tzaneen, 10.000 €, und das Angebot im September von der britischen Firma ECA Program Group, 80 Millionen registrierten, aufgehängt sind. Auch der Rest der Gebote im September legte der zweiten Auktion wird nach dem von Tzaneen im Juli als die von der früheren Richter-70% des Schätzwertes des Flughafens vorgesehenen Mindest nicht erreichen würden, bei 40 Mio. bewertet -.
Der Richter hat angeordnet, um die Sicherheiten und Garantien von Unternehmen, die für den Flughafen von Ciudad Real, einer Infrastruktur, in denen rund 500 Millionen wurden investiert, und das hat wenig Aktivität hatten Gebot vorgelegt zurückzukehren.
Carmelo Ordonez, Inhaber des Court of Instruction No. 4 von Ciudad Real, offen den Verkaufsprozess statt und nicht verhindern, dass Sie den Kauf von Vorschlägen, einschließlich jener, die machen können Bieter an der Auktion teil.Bedenken Abteilung
Der Richter begründete seine Entscheidung auf zwei Gründe. Zum einen fragt sich, ob "die Produktionseinheit teilbar ist, weil es nicht, um nicht mit den erforderlichen rechtlichen und administrativen Berechtigungen, würde die Aufteilung ist null und nichtig". Außerdem glaubt er, dass das Objekt versteigert "könnte als vage und ungenau und unbestimmbar Dessert werden."
Das heißt, der Richter ist nicht klar, dass der Flughafen kann in zwei Lose getrennt werden als Konkursverwalter geplant, die Auktion zu erhöhen: die Landebahn, Tower und das Terminal auf der einen Seite; und die Parkplätze und den angrenzenden Grundstücken, für den industriellen Einsatz, auf der anderen. Daher bezweifle Managern, dass sie berechtigt, diesen Geschäftsbereich zu erhöhen.
"Die Auswirkungen all dieser Aspekte ist von solcher Tiefe zu diesem Wettbewerb, der nicht nur die Nichtigkeit der Auktion, sondern auch die teilweise Nichtigerklärung des Plans auswirken könnten" Vergleichsvorschlag von der Konkursverwaltung, sagte der Richter in der Vorsehung.
Jesus Barroso, Anwalt CR Aeropuertos, die Firma, die den Flughafen von Ciudad Real besitzt, sagte am Freitag der "Zufriedenheit" des Unternehmens durch die Entscheidung des Richters. Der Umzug in eine Nichtigkeits Vorfall starten "wurde von Managern vor den Gerichten lange und immer wieder brachte beansprucht, ohne Echo oder eine Antwort."
Inzwischen hat die Spitze der Castilla-La Mancha Staatsanwalt Jose Martinez, sagte Freitag, dass "die Staatsanwaltschaft hat noch keine Spur von der strafrechtlichen Verantwortlichkeit so weit in der Verwaltung der Empfänger vom Flughafen von Ciudad Real erkannt".

 Судья приостановил аукцион по продаже аэропорт Сьюдад-Реаль
Судья сомнений, что инфраструктура может быть разделена на две части: взлетно-посадочные полосы и диспетчерский одной стороны, и парковка и другие земли

     Галерея аэропорт призрак

Иисус Гонсалес Мадрид Sérvulo 6 NOV 2015 - 17:21 CET

Поданный в:

     Сьюдад-Реаль аэропорт судебная выкупа Аукцион Аэропорты авиационных происшествий Политические партии Политические События Транспорт Компании

 Новый судья, отвечающий аукциона аэропорт Сьюдад-Реаль в пятницу приостановил аукцион спорной инфраструктуры при запуске процедуру для отмены процесса и план ликвидации приемников. Судья имеет "разумное сомнение", который может сегрегации комплекс аэропорта: взлетно-посадочной полосы сначала, диспетчерский и терминал; а во-вторых, парковка и площадки аксессуары.
Прежде чем окончательно отменить процесс аукциона и планировать администраторов по ликвидации аэропорт Сьюдад-Реаль, судья открыл 30-дневный срок для затронутых сторон представить аргументы. Таким образом, предложение в июле прошлого года в китайской группе Тзанин, 10000 евро, и предложение не зарегистрировано в сентябре британской фирмой ЭКА Программа Group, 80 млн, приостановлены. Также остальные заявок, поданных в сентябре второй аукцион будет рассматриваться после по Тзанин в июле не достигнет минимума, предоставленную в предыдущем судьи-70% от оценочной стоимости аэропорта, оцениваются в 40 млн -.
Судья приказал вернуть залог и гарантии, представленные компаниями, которые ставку на аэропорт Сьюдад-Реаль, инфраструктуры, в котором около 500 миллионов было вложено и что было мало активности.
Кармело Ордоньес, владелец Суда Инструкции № 4 Сьюдад-Реаль, распахнул процесс продаж, а не предотвратить вас от покупки предложения, в том числе те, которые могут сделать участники приняли участие в аукционе.Отдел Опасения
Судья обосновал свое решение по двум причинам. Для одного чудес, если "производственная единица делится, потому что это не так, не имея необходимых юридических и административных разрешений, разделение будет недействительным". Кроме того, он считает, что объект с молотка "может считаться неопределенным и неточным и степень вины десерт."
То есть, судья не ясно, что аэропорт может быть отделены в двух лотов, как администраторы банкротства планируется поднять аукцион: взлетно-посадочной полосы, управления башни и терминала на одной стороне; и парковка и прилегающей земли для промышленного использования, с другой. Таким образом, менеджеры сомневаются, что они имеют право поднять этот раздел.
"Влияние всех этих аспектов такого глубины этом конкурсе, которые могли бы повлиять не только недействительность аукциона, но и частичное аннулирование плана" предлагаемого урегулирования путем введения банкротства, сказал судья в провидение.
Иисус Баррозу, адвокат CR Aeropuertos, компания, которая владеет аэропорт Сьюдад-Реаль, заявил в пятницу "удовлетворение" от компании по решению судьи. Этот шаг, чтобы начать недействительности инцидент "был претендуют менеджеров долго и неоднократно, переданных в суды, не эхо или ответ."
Между тем, в верхней части Кастилья-Ла-Манча прокурора Хосе Мартинес, заявил в пятницу, что "обвинение не обнаружено никакого намека уголовной ответственности до сих пор в управлении приемников от аэропорта Сьюдад-Реаль".

 Le juge a suspendu la vente aux enchères de vendre l'aéroport de Ciudad Real
Le doute de magistrat que l'infrastructure peut être séparé en deux parties: les pistes et la tour de contrôle d'un côté, et d'un parking et d'autres terres

     La galerie de l'aéroport fantôme

Jesus Gonzalez Madrid Sérvulo 6 NOV 2015 - 17:21 CET

Classé dans:

     Accidents aéroport de Ciudad réel Aéroports forclusion judiciaire enchères aviation Partis politiques événements politiques des compagnies de transport

 Le nouveau juge en charge de la vente aux enchères de l'aéroport de Ciudad Real, le vendredi suspendu la vente aux enchères de l'infrastructure controversée lors du démarrage de la procédure pour annuler le processus et le plan de liquidation des récepteurs. Le magistrat a «doute raisonnable» qui peut séparer le complexe de l'aéroport: d'abord la piste, tour de contrôle et le terminal; et d'autre part, le stationnement et les accessoires de terrains.
Avant de finalement annuler le processus de vente aux enchères et les administrateurs de régimes de liquider l'aéroport de Ciudad Real, le juge a ouvert une période de 30 jours pour les parties concernées de présenter des arguments. Ainsi, l'offre présentée Juillet dernier par le groupe chinois Tzaneen, 10.000 euros, et l'offre enregistrée en Septembre par la firme britannique Groupe ECA programme, 80 millions, sont suspendus. Ni le reste de soumissions présentées en Septembre de la deuxième vente aux enchères sera envisagée après par Tzaneen en Juillet ne serait pas atteindre le minimum prévu par le précédent juge-les 70% de la valeur estimative de l'aéroport, évalué à 40 millions -.
Le juge a ordonné de remettre la sûreté et des garanties présentées par les entreprises qui soumissionnent pour l'aéroport de Ciudad Real, une infrastructure dont environ 500 millions ont été investis et qui a eu peu d'activité.
Carmelo Ordonez, propriétaire de la Cour de l'Instruction n ° 4 de Ciudad Real, maintenu ouvert le processus de vente et ne pas vous empêcher d'acheter des propositions, y compris celles qui peuvent faire des soumissionnaires ayant participé à la vente aux enchères.Division des préoccupations
Le magistrat a justifié sa décision sur deux motifs. Pour on se demande si "l'unité de production est divisible parce qu'il est pas, de ne pas avoir les autorisations légales et administratives requises, la division serait nulle et non avenue". En outre, il estime que l'objet mis aux enchères "pourrait être considéré comme vague et imprécise et le dessert indéterminable."
Autrement dit, le juge est pas évident que l'aéroport peut être séparé en deux lots comme administrateurs de faillite prévues pour augmenter la vente aux enchères: la piste, tour de contrôle et le terminal sur un côté; et un parking et le terrain attenant, à usage industriel, de l'autre. Par conséquent, les gestionnaires doutent qu'ils avaient le droit de soulever cette division.
"L'impact de tous ces aspects est d'une profondeur telle à cette concurrence, ce qui pourrait affecter non seulement la nullité de la vente aux enchères, mais aussi l'annulation partielle du plan" règlement proposé par l'administration de la faillite, a déclaré le juge dans le providence.
Jésus Barroso, avocat CR Aeropuertos, la société propriétaire de l'aéroport de Ciudad Real, a déclaré vendredi la "satisfaction" de l'entreprise par la décision du juge. Le passage à commencer un incident de nullité »a été revendiquée par les gestionnaires ont mis longtemps et à plusieurs reprises devant les tribunaux, sans écho ou de la réponse."
Pendant ce temps, le haut de Castilla-La Mancha procureur, Jose Martinez, a déclaré vendredi que "la poursuite n'a pas détecté aucune trace de la responsabilité pénale à ce jour dans la gestion des récepteurs de l'aéroport de Ciudad Real".