冷戦中にベルリンを救った空港は、難民で復活しました 西ベルリン市民のために人道援助を受けた格納庫は現在、庇護希望者のためのバースを歓迎 難民のための家テンペルホーフギャラリー エンリケ・ミュラーベルリン3 NOV 2015 - 午後5時21分CET に提出： ベルリン難民危機危機ヨーロッパの移民ドイツ人道危機難民不規則な人口統計学移民問題

EL PAIS > CRISIS REFUGIADOS

El aeropuerto que salvó Berlín en la Guerra Fría revive con los refugiados
Los hangares que recibían la ayuda humanitaria para los berlineses del oeste acogen ahora literas para los que piden asilo

    FOTOGALERÍA Tempelhof, hogar para los refugiados

Enrique Müller Berlín 3 NOV 2015 - 17:21 CET

Archivado en:

    Berlín Crisis refugiados Europa Crisis migratoria Alemania Crisis humanitaria Problemas demográficos Inmigración irregular Refugiados

++++++++++++++++++++++++++++++++++

The airport that saved Berlin in the Cold War revived with refugees
Hangars receiving humanitarian aid for West Berliners now welcome berths for asylum seekers

     GALLERY Tempelhof home for refugees

Enrique Müller Berlin 3 NOV 2015 - 17:21 CET

Filed in:

     Berlin Refugee Crisis Crisis Europe immigration Germany Humanitarian crisis Refugees irregular demographic Immigration Problems

 The legendary Tempelhof airport in Berlin, built by order of Adolf Hitler in 1935 and was used by allied pilots to prevent the population of the western sector of the city succumbed to hunger and cold at the outbreak of the Cold War, was again used, this time to house hundreds of refugees who have arrived in recent weeks to the capital in search of asylum.
Berlin authorities, overwhelmed by the influx of refugees, decided to put three giant airport hangars where they can sleep and eat some 2,300 people, mostly from Afghanistan, Pakistan and Syria. A week ago the authorities conditioned Hangar 1 where 660 people are currently living.more information

    What about the airport?
    "Germany is not what they told us"
    Shelter for refugees
"Every day I come to the city between 600 and 700 refugees," said Minister of Health and Social Affairs of the city, Mario Czaja, introducing new facilities built in the airport hangar 3, hundreds of prefabricated cabins can accommodate eight twelve berths. "In the last two months they have come to Berlin 30,000 people at any time and we will not supply to continue giving albergándolas".
On the morning of Monday, 3 hangar was inhabited by hundreds of refugees who had arrived from Munich. Were young adults who had marked tiredness on their faces, but all glad to have come to a country which, thanks to asylum policy driven by Chancellor Angela Merkel has become the preferred destination of hundreds of thousands refugees.
"I'm a free and happy man living in Germany," said an Afghan in English when several television cameras filmed him in his room, which he shared with several compatriots. The giant hangars offer no privacy, but the new airport legendary inhabitants are assisted by social workers who have the difficult task of integrating them into a new life. "There is food, we have a bed to sleep and people are very friendly," said the Afghan, a man of 50 years who left his wife and three children in Kabul.
The new life of Tempelhof Airport, which was closed on October 30, 2008, has received praise from the press of the city and the population, that still does not forget the crucial role played by the airport in the historic feat which prevented between 1948 and 1949 to the western sector of the city succumbed to hunger and cold.Second life of a legendary airport
The legend of Tempelhof, named by the architect Norman Foster as the "mother of all airports", was born on July 24, 1948, when the Moscow authorities ordered to close all land access to the western sector of Berlin to prevent the birth of a new currency, the framework in Germany controlled by Western powers. That day, General Lucius Clay, supreme commander of US forces, was about to unleash a new world war when he wanted to send their tanks to destroy the barriers built by the Red Army.
General plans were rejected by Washington, but Clay, who was not willing to starve the population of the western sector of the city, ordered to launch a military operation, the famous airlift. Day and night, with an average of 600 flights per day, small DC-3 landed over 18 months on the track to deposit Tempelhof food, coal and medicines that could not be reached by land. Berliners named the constant sound of planes as the "symphony of freedom."
Although the arrival of refugees has caused controversy in the German population, the inhabitants of Berlin believe that the decision to enable the three hangars alberge airport to refugees holds a symbolic gesture of late thanks intended to offer help to people in place that was the scene 67 years ago, in an epic that allowed the city to continue to exist thanks to the international aid received with the famous airlift.
"I think the idea of ​​using the hangars to shelter refugees is a great idea, because this airport remains a symbol of solidarity and freedom," said Annette Schmidt, a young medical student who has volunteered to serve refugees. "It's a great tribute to this airport."
Tempelhof airport was closed as in 2008, but his fate had already been decided in 1996 when the authorities of the Länder of Berlin and Brandenburg approved the construction of a new international airport in Schönefeld. The decision included the closure of Tempelhof and Tegel, which is still active.
In the past seven years, the giant hangars were used to organize trade fairs and cultural events, while the runway and green spaces turned into a huge amusement park. But Tempehof still regarded almost as a sacred place for the people of Berlin. In 2014, the population in a referendum rejected the government's plans to build housing, but no one protested when the city government announced it would use the hangars to provide shelter to refugees, humanitarian use has been seen as an act of justice to the building's history.

 冷戦中にベルリンを救った空港は、難民で復活しました
西ベルリン市民のために人道援助を受けた格納庫は現在、庇護希望者のためのバースを歓迎

    難民のための家テンペルホーフギャラリー

エンリケ・ミュラーベルリン3 NOV 2015 - 午後5時21分CET

に提出：

    ベルリン難民危機危機ヨーロッパの移民ドイツ人道危機難民不規則な人口統計学移民問題

 ベルリンの伝説のテンペルホーフ空港、1935年にアドルフ・ヒトラーの命令により建設され、市の西部のセクターの人口を防止するために、同盟のパイロットで使用されていたが、冷戦の勃発で飢えと寒さに屈し、再びでした使用、亡命を求めて首都に数週間で到着した難民の数百人を収容するために、この時間。
ベルリン当局は、難民の流入によって圧倒、彼らは主にアフガニスタン、パキスタン、シリアから、いくつかの2,300人を寝て食べることができる3つの巨大空港の格納庫を置くことにしました。一週間前に当局は660人が現在住んでいるハンガー1を条件付け。もっと

    空港について、どのような？
    「ドイツは、彼らが私たちに語ったものではありません」
    難民のためのシェルター
「毎日私は600と700難民の間市に来て、「町の保健社会部長官、マリオCzajaは、プレハブ小屋の数百人を収容することができます空港格納庫3に内蔵された新設備の導入、と述べました8 12バース。 「最後の2ヶ月の間に、彼らは3万人にいつでもベルリンに来ていると我々はalbergándolasを与え続けるために提供しません」。
月曜日の朝、月の格納庫は、ミュンヘンから到着した難民の数百人が住んでいました。自分の顔に疲れをマークしていた若い大人があったが、すべての嬉しいが、アンゲラ・メルケル首相によって駆動庇護政策のおかげで何十万もの好適な目的地となっている国に来ています難民。
「私はドイツに住んで自由で幸せな男だ」と彼はいくつかの同胞と共有いくつかのテレビカメラは彼の部屋で彼を撮影し、英語でアフガニスタンは、言いました。巨大な格納庫には、プライバシーを提供しませんが、新空港伝説の住民は新しい生命にそれらを統合するのは困難な作業を持っているソーシャルワーカーによって支援されています。 「食べ物があり、我々はスリープ状態にベッドがあり、人々はとてもフレンドリーで、「アフガン、カブールで妻と3人の子供を残した50年の男は言いました。
2008年10月30日に閉鎖されたテンペルホーフ空港の新生活は、都市のプレスと集団から賞賛を受けている、まだ間に防止歴史的偉業に空港が果たした重要な役割を忘れてはいけないこと市の西部の部門に1948年と1949年は飢えと寒さに屈しました。伝説の空港の第二の人生
「すべての空港の母」としての建築家ノーマン・フォスターによって命名テンペルホーフの伝説は、モスクワ当局はの誕生を防止するために、ベルリンの西セクターへのすべての土地へのアクセスを閉鎖するよう命じられたときに、1948年7月24日に生まれました新しい通貨、西欧列強によって制御ドイツのフレームワーク。その日、一般ルシウスクレイ、米軍の最高司令官は、彼は赤軍によって建てられた障壁を破壊するために彼らのタンクを送信したい新しい世界戦争を発揮しようとしていました。
一般的な計画は、有名な空輸をワシントンで拒否されたが、市の西部部門の人口を餓死して喜んではなかったクレイは、軍事作戦を起動するよう命じました。昼と夜、一日あたり600便の平均で、小型DC-3は、テンペルホーフ食品、石炭や土地によって達することができなかった薬を堆積させるためにトラックに18ヶ月の間に上陸しました。ベルリン市民は、飛行機の一定音を命名「自由の交響曲。」
難民の到着はドイツの集団で論争を引き起こしたが、ベルリンの住民は避難民に空港alberge 3格納庫を有効にする決定がの人々に助けを提供することを目的と後半の感謝の象徴的ジェスチャーを保持していることを信じています市は有名な空輸で受信国際援助のおかげで存在し続けることができるの叙事詩で、67年前のシーンだった場所。
「この空港は連帯と自由の象徴のままであるため、私は、避難所の難民に格納庫を使用してのアイデアは素晴らしいアイデアだと思い、「アネット・シュミット、奉仕することを志願した若い医学生が言いました難民。 「それはこの空港に大きな賛辞です。」
テンペルホーフ空港は2008年のように閉鎖されたが、ベルリンとブランデンブルクの各州の当局は、シェーネフェルトで新国際空港の建設を承認したとき、彼の運命はすでに1996年に決定されていました。決定はまだアクティブであるテンペルホーフやテーゲルの閉鎖を、含まれています。
滑走路や緑地は、巨大な遊園地になっている間、過去7年間で、巨大な格納庫は、見本市や文化イベントを整理するために使用されました。しかしTempehofはまだベルリンの人々のための神聖な場所とほぼみなします。 2014年には、国民投票の人口は、住宅を建設する政府の計画を拒否したが、市政府は難民に避難所を提供するために格納庫を使用すると発表したとき、誰もが、抗議しない人道使用は行為として見られています建物の歴史に正義。

 Der Flughafen, die Berlin im Kalten Krieg gerettet wiederbelebt mit Flüchtlingen
Hangars Empfangen humanitäre Hilfe für Westberliner begrüßen jetzt Liegeplätze für Asylbewerber

     GALLERY Tempelhof Heim für Flüchtlinge

Enrique Müller Berlin 3 NOV 2015 - 17.21 CET

Filed in:

     Berlin Flüchtlingskrise Krise Europas Einwanderungs Deutschland Humanitäre Krise Flüchtlinge irregulären Einwanderung demografischen Probleme

 Der legendäre Flughafen Tempelhof in Berlin, im Auftrag von Adolf Hitler im Jahre 1935 erbaut und wurde von alliierten Piloten verwendet werden, um zu verhindern, die Bevölkerung der westlichen Sektor der Stadt erlegen Hunger und Kälte bei Ausbruch des Kalten Krieges, war wieder verwendet, um dieses Mal beherbergen Hunderte von Flüchtlingen, die in den vergangenen Wochen in der Hauptstadt auf der Suche nach Asyl angekommen.
Berliner Behörden, durch den Zustrom von Flüchtlingen überfordert, beschlossen, drei riesige Flughafen Hangars, wo sie schlafen und essen rund 2.300 Menschen, meist aus Afghanistan, Pakistan und Syrien stellen. Vor einer Woche die Behörden Anlage Hangar 1, wo 660 Menschen leben derzeit.mehr

    Was ist mit dem Flughafen?
    "Deutschland ist nicht das, was sie uns gesagt"
    Unterkunft für Flüchtlinge
"Jeden Tag bin gekommen, um die Stadt zwischen 600 und 700 Flüchtlinge", sagte der Minister für Gesundheit und Soziales der Stadt, Mario Czaja, die Einführung neuer Einrichtungen auf dem Flughafen Hangar 3 eingebaut ist, kann Hunderte von vorgefertigten Kabinen aufnehmen acht von zwölf Kojen. "In den letzten zwei Monaten haben sie nach Berlin 30.000 Menschen jederzeit kommen und wir werden nicht zu liefern, auch weiterhin geben albergándolas".
Am Morgen des Montag, wurde März Hangar von Hunderten von Flüchtlingen, die aus München gekommen war bewohnt. Waren junge Erwachsene, die Müdigkeit im Gesicht gekennzeichnet hatte, aber alle froh, in ein Land, das dank der Asylpolitik von Kanzlerin Angela Merkel hat sich das bevorzugte Ziel von Hunderttausenden gekommen sind Flüchtlinge.
"Ich bin ein freier und glücklicher Mann, die in Deutschland leben", sagte ein afghanischer auf Englisch, wenn mehrere Fernsehkameras gefilmt ihn in seinem Zimmer, das er mit einigen Landsleuten geteilt. Die riesigen Hangars bieten keine Privatsphäre, aber der neue Flughafen legendären Bewohner werden durch Sozialarbeiter, die die schwierige Aufgabe, sie in ein neues Leben unterstützt. "Es gibt Essen, wir haben ein Bett zum Schlafen und die Leute sind sehr freundlich", sagte der afghanische, ein Mann von 50 Jahren, der seine Frau und drei Kindern in Kabul verließ.
Das neue Leben des Flughafens Tempelhof, die geschlossen wurde am 30. Oktober 2008, hat Lob von der Presse der Stadt und der Bevölkerung, die immer noch nicht vergessen, die entscheidende Rolle des Flughafens in der historischen Kunststück, das zwischen verhindert spielte empfangen 1948 und 1949 in den westlichen Teil der Stadt erlegen Hunger und Kälte.Zweites Leben eines legendären Flughafen
Die Legende von Tempelhof, von dem Architekten Norman Foster als die "Mutter aller Flughäfen" genannt, wurde am 24. Juli 1948, als die Moskauer Behörden befohlen, alles Land den Zugang zum Westteil Berlins zu schließen, um die Geburt zu verhindern geboren eine neue Währung, die Rahmenbedingungen in Deutschland von den westlichen Mächten gesteuert. An diesem Tag, General Lucius Clay, Oberbefehlshaber der US-Streitkräfte, war im Begriff, einen neuen Weltkrieg zu entfesseln, als er um ihre Tanks zu senden, um die Barrieren von der Roten Armee errichtet zerstören wollte.
Allgemeine Pläne wurden von Washington abgelehnt, aber Ton, die nicht bereit sind, um die Bevölkerung der westlichen Sektor der Stadt zu verhungern war, bestellt, um eine militärische Operation, die berühmte Luftbrücke zu starten. Tag und Nacht, mit einem Durchschnitt von 600 Flüge pro Tag, kleine DC-3 landeten über 18 Monate auf der Strecke nach Tempelhof Lebensmittel, Kohle und Medikamente, die nicht auf dem Landweg erreicht werden konnte zu hinterlegen. Berliner nannte das ständige Geräusch der Flugzeuge als "Symphonie der Freiheit."
Obwohl die Ankunft von Flüchtlingen hat Kontroverse in der deutschen Bevölkerung verursacht, die Einwohner von Berlin glauben, dass die Entscheidung, die drei Hangars aktivieren Alberge Flughafen, um Flüchtlingen hält eine symbolische Geste der späten dank soll dazu beitragen, die Menschen in anbieten Ort, der die Szene vor 67 Jahren war, in einer epischen, dass die Stadt auch weiterhin dank der internationalen Hilfe mit dem berühmten Luftbrücke empfangen existieren dürfen.
"Ich denke, die Idee, die Hangars, um Schutz Flüchtlingen ist eine tolle Idee, da dieser Flughafen bleibt ein Symbol der Solidarität und der Freiheit", sagte Annette Schmidt, ein junger Medizinstudent, der sich freiwillig ist, zu dienen Flüchtlinge. "Es ist eine großartige Hommage an diesem Flughafen."
Flughafen Tempelhof wurde im Jahr 2008 geschlossen, aber sein Schicksal war bereits im Jahr 1996 entschieden, wenn die Behörden der Länder Berlin und Brandenburg genehmigte den Bau eines neuen internationalen Flughafens in Schönefeld. Der Beschluss wurde die Schließung von Tempelhof und Tegel, die immer noch aktiv ist.
In den vergangenen sieben Jahren wurden die riesigen Hangars verwendet, um Messen und kulturelle Veranstaltungen zu organisieren, während der Start- und Landebahn und Grünflächen verwandelte sich in eine riesige Freizeitpark. Aber Tempehof noch fast ein heiliger Ort für die Menschen in Berlin angesehen. Im Jahr 2014 wurde die Bevölkerung in einem Referendum abgelehnt Pläne der Regierung, um Wohnraum zu bauen, aber niemand protestiert, als die Stadtregierung angekündigt, es würde den Hangars zu verwenden, um bieten Schutz für Flüchtlinge hat humanitäre Einsatz als einen Akt der gesehen worden gerecht zu werden die Geschichte des Gebäudes.

 Аэропорт, который спас Берлин в холодной войне возродился с беженцами
Ангары, получающих гуманитарную помощь для западных берлинцев в настоящее время приветствовать причалов для лиц, ищущих убежища

     ГАЛЕРЕЯ Темпельхоф домой беженцев

Энрике Мюллер Берлин 3 NOV 2015 - 17:21 CET

Поданный в:

     Берлин по делам беженцев Кризис Кризис в Европе иммиграция Германия гуманитарный кризис Беженцы нерегулярные демографические проблемы иммиграции

 Легендарный аэропорт Темпельхоф в Берлине, построенный по приказу Адольфа Гитлера в 1935 году и был использован союзных летчиков, чтобы предотвратить население западного сектора города поддался голода и холода при вспышке холодной войны, вновь используется, на этот раз в дом сотни беженцев, прибывших в последние недели в столице в поисках убежища.
Берлин власти, справлялись с наплывом беженцев, решил поставить три гигантских ангаров аэропорта, где они могут спать и есть некоторые 2300 человек, в основном из Афганистана, Пакистана и Сирии. Неделю назад власти кондиционером ангар, где 1 660 человек в настоящее время живут.более

    Что можно сказать о аэропорту?
    "Германия является не то, что они сказали нам,"
    Приют для беженцев
"Каждый день я прихожу в город между 600 и 700 беженцев," сказал министр здравоохранения и социальных дел города Марио Czaja, внедрения новых объекты, построенные в ангаре аэропорта 3, сотни готовых кабин могут разместиться восемь двенадцать причалов. "В течение последних двух месяцев они пришли в Берлин 30000 человек в любое время, и мы не будем поставлять продолжать оказывать albergándolas".
Утром в понедельник, март ангар был населен сотнями беженцев, прибывших из Мюнхена. Были молодые люди, которые отмечены усталость на лицах, но все рады пришли в страну, которая, благодаря политике предоставления убежища обусловлен канцлером Ангелой Меркель стала предпочтительным местом сотен тысяч беженцы.
"Я свободный и счастливый человек, живущих в Германии," сказал афганский на английском языке, когда несколько телевизионных камер снимали его в своей комнате, которую он делил с несколькими соотечественниками. Гигантские ангары не предлагают частную жизнь, но новый аэропорт легендарные жители помогали социальных работников, которые имеют сложную задачу их интеграции в новую жизнь. "Существует еда, у нас есть кровать, чтобы спать, и люди очень дружелюбны," сказал афганский, человек 50 лет, который оставил свою жену и троих детей в Кабуле.
Новая жизнь Темпельхоф аэропорта, который был закрыт на 30 октября 2008 года, получил похвалу от прессы города и населения, которые до сих пор не забывает важную роль, которую играют в аэропорту в историческом подвиге которые помешали между 1948 и 1949 в западном секторе города поддался голода и холода.Вторая жизнь легендарного аэропорта
Легенда о Темпельхоф, назван архитектором Норманом Фостером как «мать всех аэропортов", родился 24 июля 1948 года, когда московские власти приказали закрыть все доступ земля на западном секторе Берлина, чтобы предотвратить рождение новая валюта, рамки, в Германии контролируется западными державами. В этот день, Генеральный Люциус Клей, верховный главнокомандующий вооруженными силами США, собирался развязать новую мировую войну, когда он хотел, чтобы отправить свои танки, чтобы уничтожить барьеры, построенные Красной Армии.
Общие планы были отвергнуты Вашингтоном, но Клей, который не был готов голодать население западного сектора города, приказал начать военную операцию, известную переброску. День и ночь, в среднем 600 рейсов в день, небольшой DC-3 приземлился в течение 18 месяцев на пути к внести Темпельхоф пищи, угля и лекарства, которые не могут быть достигнуты по суше. Берлинцы назвал постоянный звук самолетов, как "симфонии свободы".
Хотя прибытие беженцев вызвала споры в немецком населения, жители Берлина считают, что решение для того, чтобы три ангары alberge аэропорт беженцев имеет символический жест поздних благодаря предназначенный, чтобы предложить помощь людям в место, которое было на сцену 67 лет назад, в эпосе, что позволило город, чтобы продолжить свое существование благодаря международной помощи, полученной со знаменитым воздушным.
"Я думаю, что идея использования ангаров для укрытия беженцев это отличная идея, потому что этот аэропорт остается символом солидарности и свободы", говорит Аннет Шмидт, молодой студент-медик, который вызвался служить беженцы. "Это большая дань в этот аэропорт."
Аэропорт Темпельхоф был закрыт в 2008 году, но его судьба уже решена в 1996 году, когда власти земель Берлин и Бранденбург одобрил строительство нового международного аэропорта в Шонефельд. Решение включали закрытие Темпельхоф и Тегель, который по-прежнему активны.
В последние семь лет, гигантские ангары были использованы для организации ярмарок и культурных событий, в то время как взлетно-посадочная полоса и зеленые насаждения превратился в огромный парк аттракционов. Но до сих пор считается Tempehof почти как священное место для народа Берлине. В 2014 году население на референдуме отвергли планы правительства по строительству жилья, но никто не протестовал, когда город правительство объявило, что будет использовать ангары для обеспечения приют беженцам, гуманитарная использование было расценено как акт справедливость истории здания.

 L'aéroport qui a sauvé Berlin pendant la guerre froide relancé avec les réfugiés
Hangars bénéficiaires de l'aide humanitaire pour les Berlinois de l'Ouest accueillent maintenant des couchettes pour les demandeurs d'asile

     Accueil Galerie Tempelhof pour les réfugiés

Enrique Müller Berlin 3 NOV 2015 - 17:21 CET

Classé dans:

     La crise des réfugiés crise de Berlin de l'Europe l'immigration Allemagne crise humanitaire des réfugiés problèmes démographiques de l'immigration irrégulière

 Le légendaire aéroport de Tempelhof à Berlin, construit par ordre d'Adolf Hitler en 1935 et a été utilisé par les pilotes alliés pour prévenir la population du secteur ouest de la ville a succombé à la faim et le froid lors du déclenchement de la guerre froide, était à nouveau utilisé, cette fois pour abriter des centaines de réfugiés qui sont arrivés au cours des dernières semaines dans la capitale à la recherche de l'asile.
Autorités de Berlin, débordés par l'afflux de réfugiés, ont décidé de mettre trois hangars de l'aéroport géants où ils peuvent dormir et manger quelque 2.300 personnes, principalement en provenance d'Afghanistan, le Pakistan et la Syrie. Il ya une semaine les autorités conditionnés Hangar 1 où 660 personnes vivent actuellement.plus d'informations

    Qu'en est-il de l'aéroport?
    "L'Allemagne est pas ce qu'ils nous ont dit"
    Abris pour les réfugiés
"Chaque jour, je viens à la ville entre 600 et 700 réfugiés», a déclaré le ministre de la Santé et des Affaires sociales de la ville, Mario Czaja, l'introduction de nouvelles installations construites dans le hangar d'aéroport 3, des centaines de cabines préfabriquées peuvent accueillir huit douze couchettes. "Au cours des deux derniers mois, ils sont venus à Berlin 30.000 personnes à tout moment et nous ne fourniront pas de continuer à donner albergándolas".
Dans la matinée du lundi 3 hangar était habitée par des centaines de réfugiés qui étaient arrivés de Munich. Étaient de jeunes adultes qui avaient marqué la fatigue sur leurs visages, mais tout heureux d'avoir venir dans un pays qui, grâce à la politique d'asile entraînée par la chancelière Angela Merkel est devenue la destination préférée des centaines de milliers réfugiés.
«Je suis un homme libre et heureux de vivre en Allemagne", a déclaré un Afghan en anglais lorsque plusieurs caméras de télévision a filmé dans sa chambre, qu'il partage avec plusieurs compatriotes. Les hangars géants offrent aucune intimité, mais le nouvel aéroport habitants légendaires sont assistés par des travailleurs sociaux qui ont la tâche difficile de les intégrer dans une nouvelle vie. "Il est de la nourriture, nous avons un lit pour dormir et les gens sont très amicaux," dit l'Afghan, un homme de 50 ans qui a quitté sa femme et ses trois enfants à Kaboul.
La nouvelle vie de l'aéroport de Tempelhof, qui a été fermé le 30 Octobre 2008, a reçu les éloges de la presse de la ville et de la population, qui ne oublie pas encore le rôle crucial joué par l'aéroport dans le exploit historique qui a empêché entre 1948 et 1949 dans le secteur ouest de la ville ont succombé à la faim et de froid.Deuxième vie d'un aéroport légendaire
La légende de Tempelhof, nommé par l'architecte Norman Foster comme la «mère de tous les aéroports", est né le 24 Juillet 1948, lorsque les autorités de Moscou a ordonné de fermer tous les accès à la terre dans le secteur ouest de Berlin pour empêcher la naissance de une nouvelle monnaie, le cadre en Allemagne contrôlée par les puissances occidentales. Ce jour-là, le général Lucius Clay, commandant suprême des forces américaines, était sur le point de déclencher une nouvelle guerre mondiale, quand il a voulu envoyer leurs chars pour détruire les barrières construites par l'Armée rouge.
Les plans généraux ont été rejetées par Washington, mais Clay, qui ne voulait pas mourir de faim la population du secteur ouest de la ville, l'ordre de lancer une opération militaire, le célèbre pont aérien. Jour et nuit, avec une moyenne de 600 vols par jour, petit DC-3 a atterri plus de 18 mois sur la piste de déposer Tempelhof nourriture, de charbon et de médicaments qui ne pouvaient pas être atteints par voie terrestre. Berlinois nommé le bruit constant des avions comme le «symphonie de la liberté."
Bien que l'arrivée des réfugiés a suscité la controverse dans la population allemande, les habitants de Berlin estiment que la décision de permettre aux trois hangars Alberge aux réfugiés aéroport est titulaire d'un geste symbolique de la fin grâce destinée à offrir de l'aide aux personnes dans le place qui était la scène il ya 67 ans, dans une épopée qui a permis à la ville de continuer à exister grâce à l'aide internationale reçue avec le célèbre pont aérien.
"Je pense que l'idée d'utiliser les hangars pour abriter les réfugiés est une excellente idée, parce que cet aéroport reste un symbole de la solidarité et de la liberté», a déclaré Annette Schmidt, un jeune étudiant en médecine qui a fait du bénévolat pour servir réfugiés. "Il est un grand hommage à cet aéroport."
Aéroport de Tempelhof a été fermée en 2008, mais son destin avait déjà été décidé en 1996, lorsque les autorités des Länder de Berlin et du Brandebourg ont approuvé la construction d'un nouvel aéroport international de Berlin-Schönefeld. La décision prévoyait la fermeture de Tempelhof et Tegel, qui est toujours actif.
Dans les sept dernières années, les hangars géants ont été utilisés pour organiser des foires commerciales et des événements culturels, tandis que la piste et espaces verts transformés en un immense parc d'attractions. Mais Tempehof presque toujours considéré comme un lieu sacré pour le peuple de Berlin. En 2014, la population lors d'un référendum a rejeté les plans du gouvernement pour construire des logements, mais personne ne protesta lorsque le gouvernement de la ville a annoncé qu'il allait utiliser les hangars pour fournir un abri aux réfugiés, l'utilisation humanitaire a été vu comme un acte de la justice à l'histoire de l'édifice.