ACSは、今年の三大交通プロジェクトに参加 「公共事業融資」のランキングは、インフラの中で最も投資としてランク 国境のないスペインのエンジニア （英語で）高い輸送コンセッショネアランキング 15時42分CET - アルバロ・サンチェス・マドリード2015年11月3日 に提出： ACS Ferrovial交通インフラ道路交通都市メトロ鉄道輸送道路輸送会社

EL PAIS > TRANSPORTE FERROVIARIO / ACS

ACS participa en los tres mayores proyectos de transporte del año
El ranking de 'Public Works Financing' la sitúa como la mayor inversora en infraestructuras

    Ingeniería española sin fronteras
    Ranking de mayores empresas concesionarias de transporte (en inglés)

Álvaro Sánchez Madrid 3 NOV 2015 - 15:42 CET

Archivado en:

    Ferrovial Infraestructuras del transporte ACS Metro Autopistas Transporte urbano Transporte ferroviario Transporte carretera Empresas Transporte

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++

ACS participates in the three major transportation projects of the year
The ranking of 'Public Works Financing' ranks as the most investment in infrastructure

     Spanish Engineers without borders
     Ranking higher transport concessionaires (in English)

Alvaro Sanchez Madrid 3 NOV 2015 - 15:42 CET

Filed in:

     ACS Ferrovial Transport Infrastructure Highway Transportation Urban Metro Rail Transport Road Transport Companies

 The biggest infrastructure projects in the world have Spanish participation. According to the ranking produced every year the US trade publication Public Works Financing, the three major works of this type awarded last year with the participation of the Spanish ACS. The company presided by Florentino Perez has 25% of the grant last year, with lines 2 and 4 of the Lima Metro by 6,000 million dollars (5.466 million euros) -in the same project also Spanish FCC has over 18% - the same percentage it has in the consortia that have won competitions to build light rail in Toronto, for 4,200 million dollars, and a bridge in Montreal, by 3,500 million.
ACS is also, for the ninth consecutive year, more concessions have operational or under construction, with 60, followed by Globalvía ​​with 43, and leads investment in the sector over the last 30 years has employed 75,200 million in building infrastructure followed by Ferrovial with 73.500 million and the French Vinci 70,900. France is, with Vinci, Bouygues and Egis Projects above, one of the leading players in the field of infrastructure with Spain.more information

    Spanish Engineers without borders
    ACS and FCC closed the project financing of the Lima Metro
    ACS wins a tramway in Toronto by about 4,000 million
    Acciona and Ferrovial won a great way to Australia by 1.100 million
Four Spanish companies (the aforementioned ACS, FCC, Acciona and Ferrovial) were made with one of the ten largest international infrastructure concessions projects contracted last year. "Spain started years ago internationalization and experience in the Spanish market put us in the lead and experienced to go out," note from Ferrovial, which is listed with the Australian Highway Toowoomba by 1,600 million dollars, which holds 40% through a consortium of Cintra also it parts Acciona (20%).
This collaboration between Spanish companies is common, although competition. "Spanish companies There are always tucked in competitions. If we do not, we are two," explained sources of Ferrovial. Spain remains in the ranking as the country with the largest number of companies among the world's leading companies in the sector, by packing nine of the 37 places in the ranking of companies with more concessions, which are also part of Sacyr, OHL, Isolux Corsán and Itínere.
Increasing competition is the biggest problem facing Spanish companies to continue to maintain this position of privilege. Funds investing in infrastructure such as the Australian or French Macquarie Meridian, who previously had a role as financial investor and collaborated with companies of more industrial profile are, increasingly, themselves facing the management and operation of projects without for it with more industrial profile.

 ACSは、今年の三大交通プロジェクトに参加
「公共事業融資」のランキングは、インフラの中で最も投資としてランク

    国境のないスペインのエンジニア
    （英語で）高い輸送コンセッショネアランキング

15時42分CET - アルバロ・サンチェス・マドリード2015年11月3日

に提出：

    ACS Ferrovial交通インフラ道路交通都市メトロ鉄道輸送道路輸送会社

 世界最大のインフラプロジェクトは、スペインが参加しています。ランキングによると、毎年米国の貿易出版物公共事業融資、スペインのACSの参加を得て、昨年受賞このタイプの三大作品を制作。フロレンティーノ・ペレス主宰同社はまた、同じプロジェクト-in 6,000万ドル（5466000ユーロ）によりリマメトロのライン2と4で、昨年助成金の25％を持っています3,500百万円、それは4200万ドルのために、トロントでライトレールを構築するためのコンテストに参加して獲得したコンソーシアムで持っている同じ割合、およびモントリオールの橋 - スペインFCCは18％以上を持っています。
ACSは43でGlobalvía​​、続いて60で、9年連続のために、より多くの譲歩は、運用または建設中で持って、もあり、インフラの構築に75200万人を採用している最後の30年間で部門への投資をリード73.500万人とフランスヴィンチ70900でFerrovialが続きます。フランスは、ヴィンチ、ブイグと上記イージスプロジェクトで、スペインとインフラの分野でも有数の選手の一人です。もっと

    国境のないスペインのエンジニア
    ACSとFCCは地下鉄リマのプロジェクトファイナンスを閉じました
    ACSは、約4,000百万トロントの路面電車を獲得
    アクシオナとFerrovialは1.100百万オーストラリアへの素晴らしい方法を獲​​得
四スペイン企業（前述のACS、FCC、アクシオナとFerrovial）は、昨年契約した10大国際インフラの譲歩のプロジェクトの一つで行われました。 「スペインは年前に始まったスペイン市場での国際化と経験は、リードで私たちを入れて、外出する経験」1,600万ドルにより、オーストラリアの高速道路トゥーンバで表示されているFerrovialからのメモを、それ部品アクシオナ（20％）も、シントラのコンソーシアムを通じて40％を保持しています。
スペイン企業間のこのコラボレーションは競争が、一般的です。 「スペインの企業があり、常に、もしそうしないと、私たちは2である。大会で隠れている "Ferrovialの原因を説明しました。スペインはまたSacyr、OHL、等照度の一部である以上譲歩、と企業のランキングで37ヶ所の9を充填することにより、部門で世界をリードする企業間の企業の数が最も多い国としてランキングに残りますCorsánとItínere。
競争の激化は、特権のこの位置を維持し続けるためにスペイン企業が直面する最大の問題です。このような以前の金融投資家としての役割を持っていたと、ますます、自身がなくてもプロジェクトの管理・運営に直面しているより多くの産業用プロファイルの企業と協力し、オーストラリアやフランスマッコーリーメリディアン、などのインフラに投資するファンドより多くの産業用プロファイルを使用して、それのために。

 ACS beteiligt sich in den drei großen Verkehrsprojekten des Jahres
Die Rangfolge der 'Öffentliche Arbeiten Finanzierung' gilt als die meisten Investitionen in die Infrastruktur

     Spanische Ingenieure ohne Grenzen
     Ranking höheren Transport Konzessionäre (in Englisch)

Alvaro Sanchez Madrid 3 NOV 2015 - 15.42 CET

Filed in:

     ACS Ferrovial Transport Infrastructure Autobahn Transport Städtische Metro Rail Transport Straßentransportunternehmen

 Die größten Infrastrukturprojekte in der Welt haben spanische Beteiligung. Laut der jährlich produzierten Ranking der US-Fachzeitschrift Öffentliche Arbeiten Finanzierung, die drei Hauptwerke dieser Art ausgezeichnet im vergangenen Jahr mit der Teilnahme von der spanischen ACS. Das Unternehmen von Florentino Perez Vorsitz hat 25% des Zuschusses im letzten Jahr, mit den Linien 2 und 4 der Metro Lima um 6.000 Millionen US-Dollar (5.466.000 €) -in selben Projekt auch Spanisch FCC verfügt über mehr als 18% - den gleichen Prozentsatz in den Konsortien, die Wettbewerbe gewonnen haben, Bahn in Toronto zu bauen, für 4.200 Millionen US-Dollar hat, und eine Brücke in Montreal, nach 3.500 Millionen.
ACS ist auch, für das neunte Jahr in Folge, haben mehr Zugeständnisse betrieblichen oder im Bau, mit 60, gefolgt von Globalvía ​​mit 43 und führt Investitionen in diesem Sektor in den letzten 30 Jahren 75.200 Mio. in den Aufbau der Infrastruktur eingesetzt gefolgt von Ferrovial mit 73.500 Mio. und der Französisch Vinci 70.900. Frankreich ist mit Vinci, Bouygues und Egis Projects oben, einer der führenden Akteure auf dem Gebiet der Infrastruktur mit Spanien.mehr

    Spanische Ingenieure ohne Grenzen
    ACS und FCC schloss die Projektfinanzierung des Lima U-Bahn
    ACS gewinnt eine Straßenbahn in Toronto von rund 4.000 Mio.
    Acciona und Ferrovial hat eine großartige Möglichkeit, um Australien von 1.100 Mio.
Vier spanische Unternehmen (das vorgenannte ACS, FCC, Acciona und Ferrovial) wurden mit einer der zehn größten internationalen Infrastrukturkonzessionen Projekte unter Vertrag im vergangenen Jahr gemacht. "Spanien hat vor Jahren die Internationalisierung und die Erfahrung auf dem spanischen Markt hat uns an der Spitze und erlebt zu gehen," von Ferrovial, die mit dem australischen Autobahn Toowoomba von 1.600 Millionen US-Dollar aufgeführt wird Note, die besagt, 40% durch ein Konsortium von Cintra auch sie Teile Acciona (20%).
Diese Zusammenarbeit zwischen spanischen Unternehmen ist weit verbreitet, obwohl der Wettbewerb. "Spanische Unternehmen gibt es immer bei Wettbewerben versteckt. Wenn wir das nicht tun, sind zwei wir", erklärte Quellen von Ferrovial. Spanien bleibt in der Rangliste als das Land mit der größten Zahl der Unternehmen zu den weltweit führenden Unternehmen in der Branche, durch die Verpackung neun der 37 Plätze in der Rangliste der Unternehmen mit mehr Konzessionen, die ebenfalls Teil der Sacyr, OHL, Isolux Corsán und Itinere.
Zunehmender Wettbewerb ist das größte Problem für die spanischen Unternehmen, auch weiterhin diese privilegierte Stellung zu halten. Fonds, die in Infrastruktur, wie dem australischen oder Französisch Macquarie Meridian, die zuvor eine Rolle als Finanzinvestor und mit Unternehmen von mehr Industrieprofil zusammengearbeitet werden, zunehmend, sich mit Blick auf die Verwaltung und den Betrieb von Projekten ohne dafür mit mehr industrielle Profil.

 АСУ участвует в трех крупных транспортных проектов года
В рейтинге «общественных работ с финансированием" занимает, как наиболее инвестиций в инфраструктуру

     Испанские инженеры без границ
     Рейтинг более высокие транспортные концессионеров (на английском языке)

Альваро Санчес Мадрид 3 NOV 2015 - 15:42 CET

Поданный в:

     АСУ Ferrovial транспортная инфраструктура шоссе Транспорт Городской Метро Железнодорожный транспорт Автомобильный транспорт Предприятия

 Самые большие инфраструктурные проекты в мире имеют испанское участие. Согласно рейтингу, полученного каждым годом отраслевое издание США общественных работ Финансирование, три основные произведения этого типа присуждена в прошлом году с участием испанского ACS. Компания председательством Флорентино Перес имеет 25% от гранта в прошлом году, с линиями 2 и 4 в Лиме метро по 6000 миллионов долларов (5.466 миллионов евро) -в одном проекте также Испанский ФКК ​​более 18% - такой же процент он имеет в консорциумы, которые выиграли конкурсы на строительство легкорельсового в Торонто, для 4200 миллионов долларов, и мост в Монреале, по 3500 млн.
АСУ также, в девятый год подряд, больше уступок эксплуатационного или в стадии строительства, с 60 лет, с последующим Globalvía ​​с 43, и приводит инвестиций в секторе в течение последних 30 лет, занятых 75,200 млн в строительство инфраструктуры с последующим Ferrovial с 73.500 млн и французской Vinci 70,900. Франция, с Винчи, Bouygues и Egis Projects выше, одним из ведущих игроков в области инфраструктуры с Испанией.более

    Испанские инженеры без границ
    АСУ и FCC закрыла проектное финансирование в Лиме метро
    АСУ выигрывает трамвай в Торонто около 4000 млн
    Acciona и Ferrovial выиграл отличный способ Австралии 1.100 млн
Четыре испанских компаний (вышеупомянутый АСУ, FCC, Acciona и Ferrovial) были сделаны с одной из десяти крупнейших международных инфраструктурных проектов уступки договорных прошлом году. "Испания начала года назад интернационализации и опыт на рынке Испании поставить нас в свинец и опытным, чтобы выйти," записку от Ferrovial, которая указана с австралийским шоссе Тувумба 1600 миллионов долларов, который владеет 40% через консорциум Cintra также его частей Acciona (20%).
Это сотрудничество между испанскими компаниями является общим, хотя соревнования. "Испанские компании Там всегда скрываются в соревнованиях. Если мы не делаем, мы два", объяснил источники Ferrovial. Испания остается в рейтинге как страна с наибольшим количеством компаний среди ведущих мировых компаний в секторе, по упаковке девять из 37 мест в рейтинге компаний с более уступки, которые также являются частью Sacyr, OHL, ISOLUX CORSAN и Itínere.
Растущая конкуренция является большой проблемой испанских компаний, чтобы продолжать поддерживать эту позицию привилегий. Фонды, инвестирующие в инфраструктуру, такие как австралийской или французского Macquarie Меридиан, который ранее имел роль финансового инвестора и сотрудничал с компаниями индустриальной профиле, чаще оказываются перед управления и функционирования проектов без для него с большим промышленного профиля.

 ACS participe aux trois grands projets de transport de l'année
Le classement des «Public Works Financing» se classe comme le plus d'investissements dans les infrastructures

     Ingénieurs sans frontières espagnoles
     Classement élevés de transport concessionnaires (en anglais)

Alvaro Sanchez Madrid 3 NOV 2015 - 15:42 CET

Classé dans:

     Sociétés ACS Ferrovial Infrastructure des transports routiers de transport de métro urbain ferroviaire Transport routier

 Les plus grands projets d'infrastructure dans le monde ont la participation espagnole. Selon le classement réalisé chaque année la publication du commerce des États-Unis Public Works Financing, les trois œuvres majeures de ce type accordé l'an dernier avec la participation de l'AEC espagnol. La société présidée par Florentino Perez a 25% de la subvention l'année dernière, avec des lignes 2 et 4 du métro de Lima par 6.000 millions de dollars (5.466 millions d'euros) -dans le même projet aussi espagnol FCC a plus de 18% - le même pourcentage qu'il a dans les consortiums qui ont remporté des compétitions de construire train léger sur rail à Toronto, pour 4.200 millions de dollars, et un pont à Montréal, par 3.500 millions.
ACS est également, pour la neuvième année consécutive, plus de concessions ont opérationnels ou en cours de construction, avec 60, suivie par Globalvía ​​avec 43, et conduit l'investissement dans le secteur au cours des 30 dernières années a employé 75,200 millions dans la construction d'infrastructures suivie par Ferrovial avec 73.500 millions et le français Vinci 70900. La France est, avec Vinci, Bouygues et Egis Projects ci-dessus, l'un des principaux acteurs dans le domaine des infrastructures avec l'Espagne.plus d'informations

    Ingénieurs sans frontières espagnoles
    ACS et FCC fermés le financement de la station de métro Lima de projet
    ACS gagne un tramway à Toronto d'environ 4.000 millions
    Acciona et Ferrovial a remporté un grand chemin vers l'Australie par 1.100 millions
Quatre entreprises espagnoles (l'ACS précitée, FCC, Acciona et Ferrovial) ont été faites avec l'un des dix plus grands projets de concessions d'infrastructures internationales contractées l'année dernière. "L'Espagne a commencé il ya des années l'internationalisation et de l'expérience sur le marché espagnol nous mettre dans la tête et expérimenté de sortir," note de Ferrovial, qui est cotée à l'Australian autoroute Toowoomba par 1.600 millions de dollars, qui détient 40% par un consortium de Cintra Il a également parties Acciona (20%).
Cette collaboration entre les entreprises espagnoles est commun, bien que la concurrence. "Les entreprises espagnoles, il ya toujours niché dans les compétitions. Si nous ne le faisons pas, nous sommes deux», a expliqué sources de Ferrovial. L'Espagne reste dans le classement comme le pays ayant le plus grand nombre d'entreprises parmi les plus grandes entreprises du monde dans le secteur, par l'emballage neuf des 37 places dans le classement des entreprises avec plus de concessions, qui font également partie de Sacyr, OHL, Isolux Corsán et Itinere.
Intensification de la concurrence est le plus grand problème auquel font face les entreprises espagnoles de continuer à maintenir cette position de privilège. Fonds d'investissement dans les infrastructures telles que l'Australie ou le français Macquarie Meridian, qui a déjà eu un rôle d'investisseur financier et a collaboré avec les entreprises de plus profil industriel sont de plus en plus eux-mêmes confrontés à la gestion et l'exploitation de projets sans pour cela avec plus de profil industriel.