2013年1月25日金曜日

スペインのカステリオン空港は、無駄な計画·投資で飛行機が1機も飛ばずに、自動車の走行試験に使われる予定て、3日間で3000'00ユーロ支払う(1日1000€)

EL PAIS

スペインのカステリオン空港は、無駄な計画·投資で飛行機が1機も飛ばずに、自動車の走行試験に使われる予定て、3日間で3000'00ユーロ支払う(1日1000€)


Carlos Fabra dejó probar coches tres días en el aeropuerto por 3.000 euros

Los socialistas piden la destitución del “más antiguo acusado de corrupción”

Otro día de pruebas automovilísticas en el aeropuerto de Castellón
Lorena Ortega / Adolf Beltran Castellón / Valencia 24 ENE 2013 - 11:23 CET



Carlos Fabra three days left to test cars at the airport for $ 3,000


Socialists call for the removal of the "oldest accused of corruption"

Another day of motoring tests in Castellón airport

Lorena Ortega / Adolf Beltran Castellon / Valencia 24 ENE 2013 - 11:23 CET


The Ministry of Economy, Industry, Tourism and Employment yesterday received the required information to the public company that manages the airport in Castellón, Aerocas, on testing race cars in the ski facilities, which had been waiting since last Monday , the day they met by surprise these practices. Until yesterday afternoon, the department heads Maximum Buch did not know the terms under which these trainings are approved, they were overruled by the Generalitat.
After having a copy of the document from the Ministry explained that there was only "a contractual agreement coverage" between Aerocas and the team of Roberto Merhi and that this agreement had been rigged "a payment" that refused to provide, but added that was "than usual in these cases." Hours later, Aerocas, a company owned in 99% of the Generalitat but presiding Carlos Fabra, president of the council of Castellón, revealed that the German team HWA AMG Mercedes paid $ 3,000, ie 1,000 euros a day, by performing evidence in a decision "authorized" by Carlos Fabra himself. In a statement, Aerocas said he had requested a report on the technical security of the airport, adding that the team, which competes in the DTM German touring car championship, had signed "a contract disclaimer" to take care of possible damage to property.
The public company acknowledged that among the participating pilots was the Castellon Roberto Merhi, Formula 3 champion last year and sponsored by Aerocas in previous years, the Castellón County Council and the Ministry of Tourism. Note justified because tests are held at other airports in Spain, as Mahon (Menorca), Druxford, Cotswold and Bristol in the UK and Frankfurt Hahn, or Shoenfeld Dortmund, Germany. However, as this newspaper found in the private airfield of Menorca, whose tracks have hosted testing and training of this type, the price is about $ 3,000 per day. The cost varies depending on the services available to the team. In the Ricardo Tormo circuit in Cheste, also of the Generalitat, the price is 10,000 euros a day, but in this case you have to have the facility offers the deployment of Commissioners, boxes, etc.. Meanwhile, the price that AENA has set this year for the use of airports in filming movies is more than 500 euros per hour.
Also unknown if Aerocas should have handled an activity license to host speed test on site, although these days the statements made by the Consell is clear that you have not done, since this activity fully unaware. The Minister of Culture, Education and Sport, María José Català, said he did not seem "right" that the Consell not know who had authorized a public company test car at the airport of Castellon.

The Minister Català not see "right" that the Consell knew nothing
For its part, the Ministry of Development declined jurisdiction over the infrastructure, and that has not been certified as such. "We can not get to inspect or monitor uses if not already certified as an airport," he said from the ministry.
The Valencian Socialists in the Valencian Parliament presented two initiatives to demand accreditation of what has been paid for leave use clues and information about the authorization and conditions. The parliamentary speaker, Antonio Torres, demanded the dismissal of Carlos Fabra. Torres accused Carlos Fabra "per share" and Alberto Fabra "default" of the damage that is being caused to the image of Valencia with the grotesque episodes surrounding the Castellón airport. Congresswoman María José Salvador accused the president of the council of Castellón to "confuse the public and the private" and the socialist parliamentary Eva Martinez also said it is unclear whether "the oldest accused of corruption of Valencia" has incurred in any illegality, but in "absolute irresponsibility".

スペインのカステリオン空港は、無駄な計画·投資で飛行機が1機も飛ばずに、自動車の走行試験に使われる予定て、3日間で3000'00ユーロ支払う(1日1000€)
 
 
カルロス·ファブラ3000ドルのために空港で車をテストするために残って三日


社会主義者は"腐敗告発された最も古い"の除去のために呼び出す

カステ空港車で走る試験の別の日

ロレーナ·オルテガ/アドルフ·ベルトランカステリョン/バレンシア24 ENE 2013 - 11時23分CET
 
経済、産業·観光·雇用昨日省は先週の月曜日から待っていたスキー場でレースカーのテストに、カステリョン、Aerocasで空港を管理する公開会社に必要な情報を受信、彼らは驚きによってこれらのプラクティスに会った日。昨日の午後まで、部門ヘッド最大ブーフこれら研修が承認されている下の用語を知りませんでした、彼らは州政府によって却下された。
省からの文書のコピーを持つことがAerocasとロベルトMerhiのチームの間で "契約上の合意報道"のみがあったことを説明し、この合意があることを提供することを拒否した "支払い"を不正に操作しますが、追加されたことが後に"これらのケースでは、通常よりも"でした。数時間後、Aerocas、州政府が、裁判カルロス·ファブラ、カステリョンの理事会議長の99%所有会社は、実行することによって、ドイツのチームHWAのAMGメルセデスが一日3000ドル、すなわち千ユーロを支払ったことを明らかにしたカルロス·ファブラ自身が "認可された"決定の証拠。声明の中で、AerocasはDTMドイツツーリングカー選手権で競うチームは、可能なの世話をするために "契約の放棄"に署名したと付け加え、彼は空港の技術的なセキュリティに関するレポートを要求したと述べた財産への損害。
公開会社は、参加しているパイロットの間で昨年カステリョンロベルトMerhi、フォーミュラ3チャンピオンであることを認めたと前の年のAerocas、カステ県議会観光省が主催。テストはスペインの他の空港で開催されているため、マオン(メノルカ)、Druxford、コッツウォルズ、ブリストル、イギリスやフランクフルト·ハーンで、またはShoenfeldドルトムント、ドイツのように、正当に注意してください。しかし、この新聞はトラックこのタイプのテストとトレーニングを開催しましたメノルカ、民間の飛行場に見られるように、価格は一日あたり約3000ドルである。コストはチームに利用可能なサービスによって異なります。また、州政府のChesteのでリカルドトルモサーキットで、価格は万ユーロ日ですが、このケースでは、この施設がコミッショナー、ボックスなどの展開を提供しています持っている必要があります。一方、AENAはロケ映画の中で空港の使用のために、今年設定した価格は一時間当たり500ユーロ以上です。
このごろConsellの発言は完全に気づいていないこの活動以来、行っていないことは明らかであるもののAerocasは、サイト上でスピードテストを主催する活動のライセンスを処理したかどうかも不明。文化大臣、教育とスポーツ、マリア·ホセ·ガイド会社は、彼がConsellはカステリョンの空港で公開会社の試験車を承認した人を知らないことを "正しい"ように見えるしていないと述べた。

大臣ガイド会社はConsellは何も知らなかったことを "右"を参照してくださいしない
その一部については、開発省はインフラを管轄して減少し、そのような認定されていません。 "我々はすでに空港として認定されていない場合は、使用を検査するか、または監視するために取得することはできません"と、彼は同省から言いました。
バレンシア州議会でバレンシア社会党は休暇の使用の手がかりと承認及び条件については、納付されたものの認定を要求する2つのイニシアチブを発表しました。国会議長、アントニオ·トーレスは、カルロス·ファブラの解任を要求した。トーレスは、 "一株当たり"カルロス·ファブラとカステリョン空港を取り巻く奇怪なエピソードとバレンシアのイメージに引き起こされている被害のアルベルト·ファブラ "default"を非難した。議員マリア·ホセ·サルバドール "はパブリックとプライベートを混同する"カステジョンの評議会の会長を批判し、社会主義の議会エヴァマルティネスはまた、 "最古のバレンシアの汚職で告発された"支出したかどうかは不明であると述べたどんな違法ではなく、 "絶対的な無責任"インチ

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