欧州(公正)競争委員会のJoaquin Almuniaは、スペインの勧業(開発)大臣のAna Pastorに,破綻した高速道路会社の政府の救済案についての詳細を事前に報告するように要求。

EL PAIS

欧州(公正)競争委員会のJoaquin Almuniaは、スペインの勧業(開発)大臣のAna Pastorに,破綻した高速道路会社の政府の救済案についての詳細を事前に報告するように要求。

Almunia pide a Pastor que le informe antes de decidir el rescate de autopistas

El responsable de Competencia de la UE ha llamado a la ministra de Fomento española

El Ejecutivo comunitario debe determinar si el plan del Gobierno supone una subvención estatal


Agencias Bruselas 26 MAR 2014 - 18:52 CET

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Almunia Pastor asks to report before deciding on the highway rescue


The head of EU Competition has called the Spanish Minister of Development

The EU executive must determine whether the government's plan is a state grant



Agencies Brussels 26 MAR 2014 - 18:52 CET

Vice President of the Commission responsible for Competition , Joaquín Almunia , has asked Wednesday during a telephone conversation with the Minister of Development , Ana Pastor, to report in detail the EU executive before taking a final decision on the rescue of nine highways toll at risk of bankruptcy . " Almunia Vice President received a call from the minister this evening and has asked the Spanish authorities inform the Commission before making a decision on this matter ," according to the spokesman explained Competition Antoine Colombani .
The EU executive must determine whether the Spanish scheme is a state grant and , if so , consider whether the measures comply with EU rules on state aid . If not , Brussels could veto the bailout or force modification. Almunia and asked late last year to the Ministry of Public Works information about their plans to rescue troubled toll road and the measures it intends to take a number of concessions in order to determine whether the actions involve state aid , explained in a parliamentary answer .
The Ministry of Development and the Ministry of Finance have been studying for the past two months the possible solutions to these highways . The government finally decides to integrate the highways in a public company , but 100% state ( without the participation of the concession ) and less debt that support the tracks. Thus, the creditor banks poses a rebate of up to 50 % and convert 2,400 million liability would recognize them in a thirty-year bond . The Government has given a deadline of March 31 to all affected parties to respond if they accept the plan.


The Socialist Party says that freeways do not deserve public money
The PSOE has requested the attendance of minsitra Ana Pastor criticize because in a crisis is unbearable and unjust consider a public bailout of motorways , whose planning responds to a lack of planning. "Socialists oppose frontally spend a single euro of public resources to socialize losses toll concessionaires . If profits are not shared , not now have to share the losses " , said the spokesman of the Socialist Parliamentary Group Development , Rafael Simancas. He noted that the issue of tolls Broken "starts with poor planning by the Aznar government -Helmet " . So he stated that " tolls are poorly designed , planned traffic are overrated and expropriation costs were miscalculated ."

アルムニア牧師は、高速道路の救助を決定する前に報告するように求められます


EU競争の頭は、開発のスペインの大臣と呼ばれています

EU執行部は、政府の計画が国家補助金であるかどうかを判断する必要があります



機関ブリュッセル26 MAR 2014 - 午後06時52 CET

 

競争、ホアキン·アルムニアを担当する委員会の副社長は、 9高速道路の救出に最終的な決定を行う前に、 EU執行部を詳細に報告し、開発大臣、アナ牧師との電話の会話中に水曜日に要請している倒産の危険にさらされて通行。 「アルムニア副社長は、この夜の大臣からの電話を受け、スペイン当局は、この問題について決定を下す前に、委員会に通知要請した「競争アントワーヌColombaniを説明スポークスマンによる。
EU執行部は、スペインのスキームは状態の助成金であるかどうかを判断し、もしそうであれば、対策が国家補助に関するEUの規則に準拠しているかどうかを検討する必要があります。そうでない場合は、ブリュッセル救済や力補正を拒否可能性があります。アルムニアと問題を抱えた有料道路で、それをアクション国庫補助を伴うかどうかを決定するために、譲歩の数を受けようとする施策を救出する計画に関する公共事業の情報省に昨年末に尋ねたが、説明議会答え。
開発省と財務省は、過去2カ月間、これらの高速道路への可能な解決策を研究している。政府は最終的には株式公開企業で、高速道路を統合するが、 100％の状態（譲歩の参加なし）と、トラックをサポートするあまり借金することにしました。このため、債権銀行は、最大50％のリベートを提起し、 2,400万円、負債は30年の債券でそれらを認識することとなる変換します。政府は計画を受け入れるかどう応答するために、影響を受けるすべての関係者に3月31日の期限を与えている。


社会党は、高速道路が公的資金に値しないと言っている
PSOEが原因危機に批判minsitraアナ牧師の出席を要求した耐え難いと不当である、計画、計画の欠如に応答する高速道路、公共救済を検討する。 「社会主義者は正面損失有料コンセッショネアを社会、公共資源の単一ユーロを費やして反対している。利益が共有されていない場合は、ここで「損失を共有する必要はありませ、社会党会派開発、ラファエルシマンカスの広報担当者は語った。彼は壊れた通行料の問題は「アスナール政府ヘルメットで不十分な計画で始まる」と指摘した。そこで彼は「通行料が不十分に設計され、計画されたトラフィックは過大評価され、収用費が誤算た。 」と述べている

 

Almunia Pastor fragt zu berichten, vor der Entscheidung auf der Autobahn Rettungs


Der Leiter der EU-Wettbewerb hat der spanische Minister für Entwicklung genannt

Die EU-Kommission muss entscheiden, ob der Plan der Regierung ist eine staatliche Finanzhilfe



Agenturen Brüssel 26 MAR 2014 - 18.52 Uhr

Vizepräsident der Kommission für Wettbewerb, Joaquín Almunia verantwortlich , hat Mittwoch in einem Telefongespräch mit dem Minister für Entwicklung, Ana Pastor, vor einer endgültigen Entscheidung über die Rettung von neun Autobahnen im Detail die EU-Kommission aufgefordert zu melden Maut in Gefahr des Bankrotts. " Vizepräsident Almunia erhielt einen Anruf von der Ministerin an diesem Abend und hat darum gebeten, die spanischen Behörden die Kommission , bevor sie eine Entscheidung in dieser Angelegenheit ", so der Sprecher erklärt Antoine Colombani Wettbewerb .
Die EU-Kommission muss entscheiden, ob die spanische Regelung ist eine staatliche Zuschuss , und wenn ja , zu prüfen , ob die Maßnahmen mit den EU- Vorschriften für staatliche Beihilfen entsprechen. Wenn nicht, könnte Brüssel die Rettungskraftoder Änderung Veto einzulegen. Almunia und fragte Ende letzten Jahres an das Ministerium für Öffentliche Arbeiten Informationen über ihre Pläne zur unruhigen Mautstraße und die Maßnahmen, die sie eine Reihe von Zugeständnissen , um festzustellen , ob die Maßnahmen staatliche Beihilfen beinhalten, nehmen zu retten, erklärt in einer parlamentarischen Antwort.
Das Ministerium für Entwicklung und das Ministerium für Finanzen studiert haben für den vergangenen zwei Monaten die möglichen Lösungen für diese Autobahnen. Die Regierung entscheidet sich schließlich die Autobahnen in einem öffentlichen Unternehmen zu integrieren , aber 100% Zustand ( ohne Beteiligung der Konzession ) und weniger Schulden, die die Titel zu unterstützen. So stellt die Gläubigerbanken einen Rabatt von bis zu 50% und konvertieren 2.400 Mio. Haftung würde sie in eine Anleihe bis dreißig Jahren zu erkennen. Die Regierung hat eine Frist bis zum 31. März an allen betroffenen Parteien gegeben, um zu reagieren , wenn sie den Plan zu akzeptieren.


Die Sozialistische Partei sagt, dass Autobahnen nicht öffentliches Geld verdienen
Die PSOE hat beantragt, die Teilnahme von minsitra Ana Pastor kritisieren, weil in der Krise ist unerträglich und ungerecht betrachten eine öffentliche Rettungsaktion von Autobahnen, deren Planung reagiert auf einen Mangel an Planung . " Sozialisten wider frontal verbringen einen einzigen Euro öffentlicher Mittel , um Verluste Maut Konzessionäre zu knüpfen. Wenn Gewinne nicht geteilt , nicht jetzt haben , um die Verluste " zu teilen, sagte der Sprecher der Sozialistischen Fraktion Entwicklung, Rafael Simancas. Er stellte fest, dass die Frage der Maut gebrochen "beginnt mit schlechten Planung durch die Regierung Aznar - Helm " . So erklärte er, dass " Mautgebühren sind schlecht konzipiert, sind geplante Verkehrsüberbewertet und Enteignungskosten wurden falsch berechnet . "

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