パナマ運河拡張工事は、運河企業合同体;GUPC(Grupo Unidos por el Canal)(スペイン企業のSacyr,イタリア企業のImpregilo,ベルギー企業のJan de Nul,パナマ企業のCnstrutora

EL PAIS

パナマ運河拡張工事は、運河企業合同体;GUPC(Grupo Unidos por el Canal)(スペイン企業のSacyr,イタリア企業のImpregilo,ベルギー企業のJan de Nul,パナマ企業のCnstrutora
Urbana)が契約違反の1'600'000'000＄(16億＄)の追加工事費用を要求したことで、パナマ運河当局;ACP(la Autoridad del Canal de Panama)は拒否し、工事は中止されて居たが、運河当局が2013年12月分の36'8000'000＄(3680万＄)の工事代金を払う代わりに、工事再開する暫定合意に達し、工事は2014年2月20日木曜日に再開された！

CRISIS EN PANAMÁ

Las obras del Canal se reanudarán este jueves tras alcanzarse un preacuerdo

La autoridad remitirá al consorcio 26,8 millones en cuanto se reanude el trabajo

Los trabajadores empiezan a llegar a sus puestos, según las televisiones locales

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In English: Panama Canal work to restart Thursday following preliminary agreement
José Meléndez San José (Costa Rica) 20 FEB 2014 - 17:05 CET



CRISIS IN PANAMA


Work on the Canal will resume on Thursday after a preliminary agreement reached


The consortium shall refer to as the 26.8 million jobs resumes

Workers start coming to office, as local television

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In Inglés: Panama Canal work to restart Thursday Following preliminary agreement

José Meléndez San José (Costa Rica) 20 FEB 2014 - 17:05 CET

The state society Panama Canal Authority (ACP ) and the construction consortium Grupo Unidos por el Canal ( GUPC ) achieved this Wednesday night a preliminary agreement before the financial crisis since 5 February has halted expansion works the waterway. The developers agreed to resume work on February 20 , according to the Panama Canal Authority .
Early Thursday ( Panama time), groups of workers have begun returning to their jobs , as seen in images broadcast by TVN Panama chain Cocolí area on the coast of the Pacific. "They called me last night to come to work , let's see what happens, we suddenly bounce ( bounce ) , we will see what happens ," said one of the workers told local television , without identifying themselves. Another has called a " decision successful " the planned resumption of work after the deal announced on Wednesday night .
"We are waiting for the payment of all wages ," added Hector Hurtado , a leader of construction union has expressed satisfaction at the news of the resumption of work .

The Canal Authority will pay 26.8 million euros for the consortium resume work
In a short report with the basic terms of the draft agreement between the two parties , the Authority states that the consortium, made by the Spanish Sacyr, Italy's Impregilo , Belgium's Jan de Nul and Panamanian Construction Urbana- " accepted the call reiterated the ACP and promised tonight [ Wednesday ] to restart " on Thursday, " the construction of the third set of locks " , central part of the work to expand the waterway .
"As soon as jobs are restarted ," Canal Authority forwarded to the business consortium a total of 36.8 million dollars ( 26.8 million euros) "under work charged in December with the goal of workers GUPC charge your outstanding fortnight, and also to cope with other obligations to suppliers, " the report added.
"Additionally , the parties were given at least 72 hours to arrange delivery dates points on the gates , implementation schedule , schedule of repayment moratorium and other key aspects of the project ," says the text.
"The decisions of the parties were given during telephone conversations between the ACP " and managers " of the companies in the consortium " he says. "However, there are still some issues on which agreement has not been achieved ," he warns .
After months of disputes , financial disagreement broke out on January 1 , when the construction consortium announced that January 20 would suspend the work if the Canal Authority refused to pay 1,600 million ( 1,200 million) which are lacking its cash flows for additional unforeseen costs in the construction of the locks to expand the path . The state company rejected this decision.

" There are some issues on which agreement has not been achieved ," says the Authority
In the heat of negotiations , the group of companies claimed that the cash problem prevented him with homework , but replied that the Authority lacked the extra support.
Although the deadline of January 20 was accomplished without agreement , the Panama Canal Authority and the consortium continued to negotiate , deadline of 31 last month, which extended to February 4 . The talks ended without agreement and that night , the next day , the consortium suspended work on the locks, main stretch of the expansion , which began in 2007 with a budget of 5.250 million ( 3.818 million euros).
Panama is anticipated that the expansion completed in December 2015 , with a delay of six months for the impact of the suspension of work . Canal Authority predicted that suffer a "loss of earnings " over $ 95 million ( 69 million euros) , because for six months can not use two locks that since 2009 , began to be built by the consortium in the Panamanian coastline on the Atlantic and Pacific .
After winning the bid in 2009 to build the locks of the expansion of the waterway, with an offer of 3,118 million dollars ( 2.267 million euros), and sign a contract that year to start work , the consortium committed to conclude in October 2014 . But in 2012 came the first delays and lengthened the period to June 2015.
The delay will make Panama can not offer and sell the services of new locks to vessels larger than can currently transit the route , opened in 1914 by the United States , which began its construction in 1904. The track and its surrounding areas , which were initially assumed to control in perpetuity of Washington, were given to the full sovereignty of Panama on December 31, 1999 . Despite the crisis , the old locks step centenary have continued to operate normally.

パナマの危機


暫定合意に達した後に運河の作業は木曜日に再開されます


コンソーシアム26.8万人の雇用が再開などを指すもの

労働者は、地元のテレビのように、オフィスに来て開始

運河危機に関するニュースを読む
イングレス：パナマ運河は、木曜日に続いて予備的な合意を再起動するように働く

ホセメレンデスサンホセ（コスタリカ）2014年2月20日 - 17時05分CET

 

国家社会パナマ運河庁（ ACP）と2月5日、拡張工事を停止したため、グルポUnidos POR EL運河（ GUPC ）は、この水曜日の夜に、金融危機の前に予備的な合意を達成し、建設コンソーシアム水路。開発者は、パナマ運河庁によると、 2月20日に作業を再開することで合意した。
初期の木曜日（パナマ時間） 、労働者のグループは、太平洋沿岸のTVNパナマチェーンココリエリアで放送された画像に見られるように、自分の仕事に戻って始めている。 「彼らは仕事に来て最後の夜私を呼ん、我々は突然（バウンス）バウンス、何が起こるか見てみましょう、我々は何が起こるかが表示されます、 「労働者の1が自分自身を識別することなく、ローカルテレビに語ったと述べた。もう一つは、 「意思決定を呼びかけている契約は水曜日の夜に発表された後の作業の計画再開「成功。
「我々は、すべての賃金の支払いを待っている、 「ヘクターウルタド、建設労働組合のリーダーが仕事の再開の知らせに満足の意を表明していた。

運河庁は、コンソーシアム再開作業に2680万ユーロを支払うことになります
2当事者間の協定案の基本的な用語の短いレポートでは、当局は、スペインのSacyr 、イタリアのIMPREGILO 、ベルギーのJanデNULとパナマの建設によって行われたコンソーシアム、アーバナ-」は、コールが改めて認められていることを述べているACPおよび「木曜日の「ロックの第三のセット」 、水路を拡大する作品の中央部の構成を再起動し、[水曜日]今夜約束した。
"とすぐにジョブが再起動されると、 「運河庁は、労働者を目標に12月に仕込み作業の「ビジネスコンソーシアム36.8万ドル（ 2680万ユーロ）の合計を転送GUPCが未払いの二週間を充電するとともに、取引先への他の義務に対応するため、 「報告書は付け加えた。
「さらに、当事者はゲート、実施スケジュール、返済猶予やプロジェクトの他の重要な側面のスケジュールで納期ポイントを配置するには、少なくとも72時間を与えられた、 「テキストは述べています。
「コンソーシアムの企業の「経営者と「当事者の意思決定は、電話ACP間の会話の間に与えられた"と彼は言う。 「しかし、合意が達成されていないたいくつかの問題が残っている」と彼は警告している。
紛争のヶ月後に、金融意見の相違が不足している建設コンソーシアムは運河庁は1,600百万円（ 1,200万円）を支払うことを拒否した場合は、 1月20日には作業を中断することを発表した1月1日、上の勃発その現金は、パスを拡大するロックの建設に追加不測の費用のために流れます。国営企業は、この決定を拒否した。

「合意が達成されていないたいくつかの問題がありますが、 「当局は述べています
交渉の暑さの中で、企業のグループは、現金の問題は宿題で彼を妨げていると主張するが、当局は特別な支援を欠いていたと答えた。
1月20日の期限が同意なしに達成されたが、パナマ運河庁とコンソーシアムは、 2月4日まで延長31先月の期限を、交渉を続けた。協議は合意なしに終了し、その夜、次の日、コンソーシアムはロックの仕事、 5.250万円（ 3818000ユーロ）の予算で2007年に始まった拡大の主なストレッチを停止した。
パナマは、拡張が仕事の中断の影響のため6ヶ月遅れて、 2015年12月に完成していることが予想される。 6ヶ月間2009年以来、コンソーシアムによって建設されるようになったという2つのロックを使用することはできませんので、運河庁は、 9500万ドル（ 6900万ユーロ）以上」の利益の喪失」を被ると予測大西洋と太平洋上でパナマの海岸線。
3118万ドル（ 2267000ユーロ）の提供と、水路の拡大のロックを構築し、年間の作業を開始するための契約書にサインするために2009年に入札を獲得した後、コンソーシアムは、にコミット2014年10月に結論付けている。しかし、 2012年に最初の遅延を来て、 2015年6月までの期間を長くする。
遅延は、パナマが1904年に建設を開始し、米国で1914年にオープンすることができ、現在、輸送ルート、より大きな血管に新たなロックのサービスを提供し、販売することはできませんでしょう。当初はワシントンの永続的に制御することが想定されたトラックとその周辺地域は、 1999年12月31日にパナマの完全な主権を与えられた。危機にもかかわらず、古いロックステップ周年が正常に動作し続けている。

 

KRISE IN PANAMA


Die Arbeiten an dem Kanal wird am Donnerstag fortgesetzt, nachdem eine vorläufige Einigung erzielt


Das Konsortium als die 26,8 Mio. Arbeitsplätze Lebensläufe verweisen

Arbeiter beginnen zu Büro kommen, als lokale Fernsehen

Lesen Sie die Nachrichten auf dem Canal Krise
In Inglés: Panama-Kanal arbeiten bis Donnerstag Nach vorläufigen Vereinbarung neu zu starten

José San José Meléndez (Costa Rica) 20. Februar 2014 - 17.05 Uhr

Der Zustand der Gesellschaft Panama Canal Authority (ACP) und der Bau -Konsortium Grupo Unidos por el Canal ( GUPC ) eine vorläufige Vereinbarung erzielt diesem Mittwoch Abend vor der Finanzkrise seit 5. Februar hat der Erweiterungsarbeiten gestoppt die Wasserstraße . Die Entwickler vereinbart, die Arbeiten am 20. Februar wieder aufgenommen , nach der Panama Canal Authority .
Früher Donnerstag (Panama Zeit), Arbeitsgruppen haben damit begonnen , ihre Arbeitsplätze zurückkehren , wie in Bildern von TVN Panama Kette Cocolí Gebiet an der Küste des Pazifischen Sendung gesehen . "Sie rief mich letzte Nacht zur Arbeit zu kommen , mal sehen, was passiert , wir plötzlich hüpfen ( Bounce ) , werden wir sehen, was passiert ", sagte einer der Arbeiter sagte örtlichen Fernsehen, ohne sich selbst zu identifizieren . Andere hat eine " Entscheidung genannt Erfolgreiche " die geplante Wiederaufnahme der Arbeit nach dem Deal angekündigt, am Mittwoch Abend.
" Wir sind für die Zahlung aller Löhne warten ", so Hector Hurtado , ein führender Anbieter von Bau- Gewerkschaft hat die Zufriedenheit bei der Nachricht von der Wiederaufnahme der Arbeit ausgedrückt.

Die Kanal-Behörde wird 26.800.000 € für das Konsortium Lebenslauf Arbeit zu bezahlen
In einem kurzen Bericht mit den grundlegenden Begriffen des Entwurfs des Abkommens zwischen den beiden Parteien , die Behörde fest, dass das Konsortium von der spanischen Sacyr , Italiens Impregilo , Belgien Jan de Nul und panamaischen Construction Urbana- " akzeptiert das Gespräch bekräftigte der AKP und versprach heute Abend [ mittwoch ], um " am Donnerstag, " starten Sie den Bau der dritten Reihe von Schlössern " , zentralen Teil der Arbeit, um die Wasserstraße zu erweitern.
"Sobald Arbeitsplätze neu gestartet werden , " Canal Authority hat dem Unternehmen Konsortium insgesamt 36,8 Mio. Dollar (26.8 Mio. Euro) " unter Arbeit im Dezember mit dem Ziel der Arbeitnehmer geladen GUPC laden Ihre ausstehenden zwei Wochen , und auch mit anderen Verpflichtungen an Lieferanten zu bewältigen ", der Bericht aufgenommen.
"Darüber hinaus sind die Parteien mindestens 72 Stunden Termin Punkte auf den Toren, Umsetzungszeitplan , Zeitplan für die Rückzahlung Moratorium und andere wichtige Aspekte des Projekts arrangieren gegeben ", sagt der Text.
Und Manager " der Unternehmen im Konsortium " " Die Entscheidungen der Parteien wurden während Telefongesprächen zwischen den AKP gegeben " , sagt er. " Allerdings gibt es noch einige Probleme , über die Einigung nicht erreicht worden ist ", warnt er.
Nach Monaten der Streitigkeiten , Meinungsverschiedenheiten aus Finanz brach am 1. Januar , wenn der Bau -Konsortium bekannt, dass 20. Januar würde die Arbeit aussetzen, wenn der Kanalbehörde weigerte sich zu zahlen 1.600 Euro ( 1.200 Millionen ), die fehlen der Zahlungsströme für zusätzliche unvorhergesehene Kosten in den Bau der Schleusen , um den Pfad zu erweitern. Das Staatsunternehmen lehnte diese Entscheidung.

" Es gibt einige Punkte , über die Einigung nicht erreicht worden ist ", sagt die Behörde
In der Hitze der Verhandlungen , die Unternehmensgruppe behauptet, dass die Cash- Problem hinderte ihn bei den Hausaufgaben , aber antwortete , dass die Behörde fehlte die zusätzliche Unterstützung.
Obwohl die Frist vom 20. Januar wurde ohne Einigung erreicht , die Panama Canal Authority und das Konsortium weiter zu verhandeln, Frist von 31 im letzten Monat , die bis zum 4. Februar verlängert. Die Gespräche endeten ohne Zustimmung und in dieser Nacht , am nächsten Tag setzte das Konsortium die Arbeit an den Schleusen, Hauptstrecke der Expansion, die im Jahr 2007 mit einem Budget von 5.250 Mio. ( € 3.818.000 ) begann .
Panama ist zu erwarten , dass der Ausbau abgeschlossen im Dezember 2015 mit einer Verzögerung von sechs Monaten für die Auswirkungen der Aussetzung der Arbeit . Canal Authority vorhergesagt , die einen " entgangenen Gewinn " über 95.000.000 $ (69 Mio. Euro) leiden , denn für sechs Monate nicht verwenden können, zwei Schlösser , dass seit 2009 , fing an, von dem Konsortium in die gebaut werden Panamas Küste am Atlantik und Pazifik .
Nach dem Gewinn der Ausschreibung im Jahr 2009 , um die Schlösser der Ausbau der Wasserstraße zu bauen, mit einem Angebot von 3,118 Millionen Dollar ( 2.267.000 € ) , und unterschreiben einen Vertrag, der Jahres-Arbeits zu starten, das Konsortium verpflichtet Schluss im Oktober 2014 vor. Aber im Jahr 2012 kamen die ersten Verzögerungen und verlängert den Zeitraum bis Juni 2015.
Die Verzögerung macht Panama nicht anbieten und verkaufen die Dienste von neuen Schleusen für Schiffe größer als Transit können derzeit die Strecke , eröffnet im Jahr 1914 von den Vereinigten Staaten , die den Bau im Jahr 1904 begann . Die Strecke und ihre Umgebung , die zunächst angenommen wurde, dass in der Dauer von Washington zu steuern, wurden am 31. Dezember 1999 an die volle Souveränität von Panama gegeben . Trotz der Krise , die alten Schleusen Schritt Hundertjahrfeier haben sich weiter normal.

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