空港には200以上の万人の乗客と年に終了しました 開発大臣は、11月月と年末「非常に良い」は航空業界は安価な石油およびリカバリにさかのぼる2011年以来最高のだろうだったと進めます クリスティーナ・デルガドマドリード1 DIC 2015 - 17時20分CET AENA空港アナ牧師ホセ・マヌエル・バルガス航空機ATICO公開企業公共部門国家航空ビジネス管理の下でファイルされます：

EL PAIS > ECONOMIA > AEROPUERTOS, TRANSPORTE AEREO

Los aeropuertos terminarán el año con más de 200 millones de pasajeros
La ministra de Fomento avanza que noviembre fue un mes "muy bueno" y que el cierre del ejercicio será el mejor desde 2011

    El sector aéreo remonta con el crudo barato y la recuperación

Cristina Delgado Madrid 1 DIC 2015 - 17:20 CET

    Recomendar en Facebook 14
    Twittear
    Enviar a LinkedIn 5
    Enviar a Google + 1
    Comentarios 4

Archivado en:

    Aena aeropuertos Ana Pastor José Manuel Vargas Enaire Aviones Empresas públicas Sector público Transporte aéreo Empresas Administración Estado

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Airports ended the year with more than 200 million passengers
The Minister of Development advances that November was a "very good" month and year-end will be the best since 2011 The aviation industry dates back to cheap oil and recovery
Cristina Delgado Madrid 1 DIC 2015 - 17:20 CET
Filed under: Aena airports Ana Pastor Jose Manuel Vargas Aircraft Ático Public enterprises Public sector State Aviation Business Administration

 The Minister of Development, Ana Pastor, has advanced in the morning of Tuesday November has been "very good" for Spanish airports. In a conference organized by IATA to mark the 100th anniversary of commercial aviation, Pastor has taken to advance the balance of the month and even throughout the forecast Until October 2015, he said, reached 180 million passengers, 5.4 % more. In this Nov. 13 million and good prospects for December are added. "The 2015 will finish above the 200 million passengers," he advance.
If Spanish airports spend 200 million will mean they achieve their best year since 2011, when for the last time could be above the barrier of two hundred million customers. Still, the AENA network is still far from its record. According to statistics collected on its website, in 2007 he had its best year with 210 million travelers.more information

    The aviation industry dates back to cheap oil and recovery
    Spanish airports live the best October history
    AENA live September 1 record with 21 million passengers
    Spanish airports recorded the best month ever
Pastor recalled that the airport network and chains 24 months of growth. It has shelled even some of the figures for the month ended yesterday cities. Thus, the Madrid-Barajas Airport in November recorded about 3.5 million passengers, which is 12.5% ​​more. "Barcelona, ​​to give another example, has also had a great month, with 2.5 million passengers, 10% more," said Pastor. As for the airlines, the minister has advanced its load factor has improved five points to 79%.
The Minister took advantage of his presence at the event to take stock of their role in the legislature. "When I arrived, the data were bad and tended to very bad. Now they are aiming at good and very good," he boasted. "It has gone from a net deficit airports to a sound". The minister has even suggested that due to the current government have been frozen 10 years airport charges "and for this next year even fall 1.9%." That decrease is a result of the demands of the competition agency, the CNMC, which concluded that AENA calculations about their income was not adequate and should be corrected.AENA profitability
On the same day was also present José Manuel Vargas, CEO of AENA. He has also made an assessment (if centered on the accounts) of the airport network. As pointed out, in 2009 the economic situation was untenable. Now, he added, the company is in the stock market and profitable. "He left with a situation where there was a tariff deficit of 850 million", said Vargas. That is, airport charges did not cover expenses. So he has justified, it was decided to adjust the costs: the workforce was reduced by 11% and expenses were cut 20%.
As far as airport charges Vargas noted that before his arrival were "unbalanced", something he believes has been corrected. As acknowledged, most of the investments that previous governments had done on arrival at the office were good and were conducted mainly in large installations that won competitiveness. The problem, he noted, was the return of income for the problems that made it unfeasible network. One problem solved Vargas assumes largely by the rise in commercial revenues.
Vargas recalled that AENA Group is the largest airport in the world by market value and ensures that its financial situation is "magnificent". Looking ahead, he believes responsible for AENA, no need to invest in more capacity, because airports have to spare. "We must focus on investing in security, maintenance and quality for passengers," he asked.

 空港には200以上の万人の乗客と年に終了しました
開発大臣は、11月月と年末「非常に良い」は航空業界は安価な石油およびリカバリにさかのぼる2011年以来最高のだろうだったと進めます
クリスティーナ・デルガドマドリード1 DIC 2015 - 17時20分CET
AENA空港アナ牧師ホセ・マヌエル・バルガス航空機ATICO公開企業公共部門国家航空ビジネス管理の下でファイルされます：

 開発大臣、アナ牧師は、スペインの空港のために、「非常に良い」となっている火曜日11月の朝に進んでいます。商用航空の生誕100周年を記念して、IATA主催の会議では、牧師は2015年10月までは予報、月の、さらには全体でバランスを進めるために取った、と彼は言った、1.8億乗客、5.4に達しました％以上。この11月13日百万12月のための良好な見通しで追加されます。 「2015年、200万人の乗客の上に終了します」と、彼は進みます。
スペインの空港過ごす場合2億は、最後の時間のために2億の顧客の障壁を超えることができたとき、彼らは2011年以来の最高の年を達成意味します。それでも、AENAネットワークがはるかにその記録からはまだです。同社のウェブサイト上で収集された統計によると、2007年に彼は2.1億旅行者とその最高の年でした。もっと

    航空業界は安価な石油およびリカバリにさかのぼります
    スペインの空港は、その歴史の中で最高の月を生きます
    AENAは9月1日、レコード、21万人の乗客と一緒に暮らします
    スペインの空港史上最高の月に記録しました
牧師は、成長の空港網と鎖が24ヶ月のことを想起しました。それも、月は昨日の都市を終了するための数字の一部を砲撃しました。このように、11月のマドリード・バラハス空港12.5％以上である、約3.5万人の乗客を記録しました。 「バルセロナは、別の例を与えるために、また、10％以上の250万人の乗客と、大きな月があった、「牧師は言いました。航空会社については、大臣はその負荷率が79％に5点を改善している進んでいます。
大臣は議会におけるその役割の株式を取るためにイベントで彼の存在を利用しました。 「私が到着したとき、データが悪かったと非常に悪い傾向があった。今、彼らは良いと非常に良いを目指している」と彼は自慢。 「それは音にネット赤字空港から行ってきました」。大臣はあっても電流による政府に10年の空港料を凍結されていることを示唆している」と、この来年のためであっても1.9％に落ちます。」その減少は、所得についてのAENAの計算が適切ではなかったと訂正されるべきであると結論付けた競争機関の要請、CNMC、の結果です。AENAの収益性
同じ日にホセ・マヌエル・バルガス、AENAの最高経営責任者（CEO）も存在しました。 AirMacネットワークの通信（アカウントを中心とした場合）また、彼は評価をしました。指摘したように、2009年に経済状況が理不尽でした。今、彼は付け加えた、同社は株式市場と収益性です。 「彼850万ドルの関税赤字があったような状況に左」、バルガスは言いました。つまり、空港料は経費をカバーしていませんでした。彼が正当化しているので、それがコストを調整することにした。従業員は11％減少したと経費が20％を切りました。
限り空港は電荷としてバルガスは彼の到着は、「アンバランス」になる前に、彼は信じている何かが修正されたことを指摘しました。認めたように、以前の政府はオフィスで到着時に行っていた投資のほとんどは良好であったと競争力を獲得した大規模なインストールを中心に行きました。問題は、彼が指摘し、実現不可能なネットワークそれを作った問題の収入のリターンでした。一つの問題は、バルガスは、商業収入の上昇によって、主に想定して解決しました。
バルガスはAENAグループは、時価総額で世界最大の空港であり、その財務状況は「壮大」であることを保証することを想起しました。空港余裕する必要があるため、今後、彼は、AENA、より多くの容量に投資する必要はありませんの責任と考えています。 "我々は、乗客のためのセキュリティ、保守および品質への投資に焦点を当てなければならない"と彼は尋ねました。

 Flughäfen beendete das Jahr mit mehr als 200 Millionen Passagiere
Der Minister für Entwicklung schreitet in diesem November war ein "sehr gut" Monat und Jahr-Ende wird die beste seit 2011 Die Luftfahrtindustrie geht zurück auf billigem Öl und Erholung
Cristina Delgado Madrid 1 DIC 2015 - 17:20 Uhr MEZ
Abgelegt unter: Aena Flughäfen Ana Pastor Jose Manuel Vargas Aircraft Ático Öffentliche Unternehmen des öffentlichen Sektors State Aviation Business Administration

 Der Minister für Entwicklung, Ana Pastor, hat am Morgen des Dienstag November fortgeschritten zum spanischen Flughäfen waren "sehr gut". Bei einer Konferenz, die von IATA organisiert, um den 100. Jahrestag der kommerziellen Luftfahrt zu kennzeichnen, wurde Pastor getroffen werden, um das Gleichgewicht des Monats und sogar über den gesamten Prognose Bis Oktober 2015 voranzubringen, sagte er und erreichte 180 Millionen Passagiere, 5,4 % mehr. In diesem 13. November Million und gute Aussichten für Dezember werden hinzugefügt. "Das Jahr 2015 über 200 Millionen Passagiere zu beenden", sagte er voraus.
Wenn spanischen Flughäfen zu verbringen 200 Millionen wird, dass sie ihr Bestes Jahr seit 2011 zu erreichen, wenn sie für das letzte Mal konnten oberhalb der Barriere von zweihundert Millionen Kunden. Dennoch ist die AENA Netzwerk noch weit von seinem Rekord. Nach den Statistiken auf der Website gesammelt werden, im Jahr 2007 hatte er das beste Jahr mit 210 Millionen Reisenden.mehr

    Die Luftfahrtindustrie geht zurück auf billigem Öl und Recovery-
    Spanischen Flughäfen zu leben die beste Oktober Geschichte
    AENA leben 1. September Rekord mit 21 Millionen Passagieren
    Spanischen Flughäfen verzeichnete die besten Monat aller Zeiten
Pastor erinnerte daran, dass das Flughafennetz und Ketten von 24 Monaten nach Wachstum. Es hat sogar einige der Zahlen für den Monat endete gestern Städte beschossen. Damit ist der Flughafen Madrid-Barajas im November aufgenommenen etwa 3,5 Millionen Passagiere, die 12,5% mehr ist. "Barcelona, ​​um ein anderes Beispiel zu nennen, hat auch ein guter Monat, mit 2,5 Millionen Passagiere, 10% mehr", sagte Pastor. Wie bei den Airlines, hat der Minister seine erweiterte Ladefaktor hat fünf Punkte auf 79% verbessert.
Der Minister nutzte seine Anwesenheit bei der Veranstaltung um eine Bestandsaufnahme ihrer Rolle in der Wahlperiode statt. "Als ich ankam, waren die Daten schlecht und neigten dazu, sehr schlecht. Jetzt sind sie an gut und sehr gut mit dem Ziel", prahlte er. "Es hat sich von einem Nettodefizit Flughäfen zu einem Sound gegangen". Der Minister hat sogar vorgeschlagen, dass aufgrund der derzeitigen Regierung eingefroren wurden 10 Jahre Flughafengebühren "und für diese im nächsten Jahr sogar fallen 1,9%." Dass Rückgang ist eine Folge der Anforderungen der Wettbewerbsbehörde, der CNMC, der Schluss gezogen, dass AENA Berechnungen über ihr Einkommen war nicht angemessen und sollte korrigiert werden.AENA Profitabilität
Am selben Tag war ebenfalls anwesend José Manuel Vargas, Geschäftsführer von AENA. Er hat auch eine Bewertung der Flughafennetz (wenn auf den Konten zentriert). Wie bereits im Jahr 2009 die wirtschaftliche Situation war unhaltbar. Nun, fügte er hinzu, ist das Unternehmen in den Aktienmarkt und profitabel. "Er hat mit einer Situation, wo es eine Tarif Defizit von 850 Millionen", sagte Vargas. Das heißt, dass die Flughafengebühren nicht Kosten zu decken. So dass er gerechtfertigt hat, wurde beschlossen, um die Kosten anzupassen: die Belegschaft wurde um 11% reduziert und Aufwendungen 20% zu senken.
Soweit Flughafengebühren Vargas festgestellt, dass vor seiner Ankunft waren "unausgewogen", etwas, was er glaubt, ist korrigiert worden. Wie anerkannt, die meisten Investitionen, die früheren Regierungen bei der Ankunft im Büro getan hatte, waren gut und wurden vor allem in großen Anlagen, die Wettbewerbsfähigkeit gewonnen durchgeführt. Das Problem stellte er fest, war die Rückkehr von Einkommen für die Probleme, die es nicht machbar Netz. Ein Problem gelöst Vargas übernimmt größtenteils durch den Anstieg der kommerziellen Einnahmen.
Vargas erinnerte daran, dass AENA Konzern ist der größte Flughafen der Welt nach Marktwert und stellt sicher, dass seine finanzielle Lage ist "herrlichen". Blick auf die Zukunft, glaubt er, für AENA, keine Notwendigkeit, in mehr Kapazität zu investieren verantwortlich, denn Flughäfen haben zu ersparen. "Wir müssen uns auf Investitionen in die Sicherheit, Wartung und die Qualität für die Passagiere zu konzentrieren", fragte er.

 Аеропорти в кінці року з більш ніж 200 000 000 пасажирів
Міністр розвитку висуває, що листопад був "дуже добре" місяць і на кінець року буде кращим з 2011 року авіаційна промисловість сходить до дешевої нафти і відновлення
Христина Дельгадо Мадрид 1 DIC 2015 - 17:20 CET
Поданий під: AENA аеропортів Ана Пастор Мануель Варгас Хосе літака пентхаус з громадськістю підприємств державного сектора державний авіаційний бізнес адміністрування

 Міністр розвитку, Ана Пастор, висунув вранці у вівторок листопада був "дуже добре" для іспанських аеропортах. У конференції, організованій з нагоди IATA 100-річчя цивільної авіації, пастор взяв не для просування баланс місяця і навіть протягом прогнозу До жовтня 2015 року, сказав він, досяг 180 млн пасажирів, 5,4 % більше. У цьому 13 млн листопада і хороші перспективи для грудня додаються. "У 2015 році буде закінчити вище 200000000 пасажирів", він заздалегідь.
Якщо іспанські аеропорти витратити 200 млн буде означати, що вони досягти їх найкращий рік з 2011 року, коли в останній раз може бути вище бар'єру двох мільйонів клієнтів. Тим не менш, AENA мережа як і раніше далека від свого запис. За статистикою, зібраної на своєму сайті, в 2007 році він був його найкращий рік з 210 млн туристів.більш

    Авіаційна промисловість належить до дешевої нафти і відновлення
    Іспанські аеропорти жити кращу історію жовтня
    AENA жити 1 вересня запис з 21 млн пасажирів
    Іспанські аеропорти записав найкращий місяць коли-небудь
Пастор нагадав, що мережа аеропортів і мережі 24 місяців зростання. Він навіть обстріляли деякі цифри за місяць, що закінчилися вчора міста. Таким чином, аеропорт Барахас в листопаді зафіксовано близько 3,5 млн пасажирів, що на 12,5% більше. "Барселона, дати ще один приклад, також мав відмінний місяць, з 2500000 пасажирів, 10% більше", сказав пастор. Що стосується авіакомпаній, міністр висунув його коефіцієнт завантаження покращився п'ять очок до 79%.
Міністр скористався своєю присутністю на заході, щоб підвести підсумки своєї ролі в законодавчому органі. "Коли я приїхав, то дані були погано і, як правило, дуже погано. Тепер вони націлені на хороші і дуже хороші", хвалився він. "Це пішло від чистий дефіцит аеропортів до звуку". Міністр навіть припустив, що через нинішньої влади були заморожені звинувачення 10 років аеропорту "і для наступного року навіть впасти на 1,9%." Це зниження є результатом вимог конкурентного відомства, в КНСК, які до висновку, що AENA розрахунки про свої доходи не була адекватною і повинна бути виправлена.Рентабельність AENA
У той же день був також присутні Мануель Варгас Хосе, генеральний директор AENA. Він також дав оцінку (якщо по центру на рахунках) мережі аеропорту. Як зазначив, у 2009 році економічна ситуація була неспроможна. Тепер, додав він, компанія на фондовому ринку і вигідно. "Він залишив з ситуацією, де був тариф дефіцит 850 млн", сказав Варгас. Тобто, аеропортові збори не покривають витрати. Таким чином, він виправдав, було вирішено скорегувати витрати: робоча сила зменшується на 11%, а витрати були скорочені на 20%.
Наскільки аеропортові збори Варгас зазначив, що до його прибуття були "незбалансованим", то він вважає, що помилка була виправлена. Як зізнається, більшість інвестицій, які попередні уряди сотворили після прибуття в офісі були хорошими, і були проведені в основному у великих установках, які виграли конкурентоспроможності. Проблема, зазначив він, було повернення доходів за проблеми, які зробили його неможливим мережі. Одна з проблем, вирішити Варгас передбачає в основному зростанням комерційних доходів.
Варгас нагадав, що AENA Група є найбільшим аеропортом у світі за ринковою вартістю і гарантує, що його фінансове становище "чудовий". Забігаючи вперед, він вважає, що відповідальність за AENA, без необхідності інвестувати у велику ємність, так як аеропорти мають у запасі. "Ми повинні зосередитися на інвестуванні в безпеки, технічного обслуговування та якості для пасажирів", запитав він.

 Aéroports terminé l'année avec plus de 200 millions de passagers
Le ministre du Développement avance que Novembre était un "très bon" mois et de fin d'année sera la meilleure depuis 2011 date L'industrie aéronautique revenir à l'huile pas cher et de récupération
Cristina Delgado Madrid 1 DIC 2015 - 17:20 CET
Filed under: aéroports Aena entreprises Ana Pastor Jose Manuel Vargas Aircraft Ático publics dans le secteur public de l'Administration d'Etat de l'aviation d'affaires

 Le ministre du Développement, Ana Pastor, a progressé dans la matinée du mardi Novembre a été "très bon" pour les aéroports espagnols. Lors d'une conférence organisée par l'IATA pour marquer le 100e anniversaire de l'aviation commerciale, le pasteur a prises pour faire progresser l'équilibre du mois et même tout au long de la prévision Jusqu'à Octobre 2015, at-il dit, a atteint 180 millions de passagers, 5,4 % de plus. Dans ce 13 novembre million et de bonnes perspectives de Décembre sont ajoutés. "Le 2015 sera terminer au-dessus des 200 millions de passagers," at-il avancer.
Si les aéroports espagnols dépensent 200 millions signifiera qu'ils atteignent leur meilleure année depuis 2011, quand pour la dernière fois pourrait être dessus de la barrière de deux cents millions de clients. Pourtant, le réseau de AENA est encore loin de son record. Selon les statistiques recueillies sur son site Internet, en 2007, il a connu sa meilleure année avec 210 millions de voyageurs.plus d'informations

    Dates de l'industrie de l'aviation de retour à l'huile pas cher et de récupération
    Aéroports espagnols vivent la meilleure histoire Octobre
    AENA vivent Septembre 1 fiche avec 21 millions de passagers
    Aéroports espagnols ont enregistré le meilleur mois
Pastor a rappelé que le réseau et les chaînes 24 mois de croissance aéroport. Il a bombardé même certains des chiffres pour le mois terminé hier villes. Ainsi, l'aéroport de Madrid-Barajas en Novembre enregistré environ 3,5 millions de passagers, ce qui est 12,5% de plus. "Barcelone, pour donner un autre exemple, a également eu un bon mois, avec 2,5 millions de passagers, 10% de plus", a déclaré le pasteur. Comme pour les compagnies aériennes, le ministre a avancé son facteur de charge a amélioré de cinq points à 79%.
Le ministre a profité de sa présence à l'événement pour faire le point sur leur rôle dans la législature. "Quand je suis arrivé, les données étaient mauvais et ont tendance à très mauvaise. Maintenant, ils visent à bon et très bon", il se vantait. "Il est passé d'un déficit net aéroports à un son". Le ministre a même suggéré qu'en raison de l'actuel gouvernement ont été gelés redevances aéroportuaires de 10 ans "et pour cela l'année prochaine même tomber à 1,9%." Cette diminution est le résultat de la demande de l'agence de la concurrence, de la CNMC, qui ont conclu que l'AENA calculs sur leur revenu n'a pas été suffisante et doivent être corrigées.La rentabilité AENA
Le même jour, était également présent José Manuel Vargas, directeur général de l'AENA. Il a également procédé à une évaluation (si centrée sur les comptes) du réseau de l'aéroport. Comme l'a souligné, en 2009, la situation économique était intenable. Maintenant, at-il ajouté, la société est dans le marché boursier et rentable. "Il est parti avec une situation où il y avait un déficit tarifaire de 850 millions", a déclaré Vargas. Autrement dit, les redevances aéroportuaires ne couvrent pas les dépenses. Alors qu'il a justifiés, il a été décidé d'ajuster les coûts: la main-d'œuvre a été réduite de 11% et les dépenses ont été coupés de 20%.
En ce qui concerne les redevances aéroportuaires Vargas a noté qu'avant son arrivée était «déséquilibrée», quelque chose qu'il croit a été corrigé. Comme l'a reconnu, la plupart des investissements que les gouvernements précédents avaient fait à l'arrivée au bureau étaient bons et ont été menées principalement dans les grandes installations qui ont remporté la compétitivité. Le problème, at-il noté, a été la déclaration de revenu pour les problèmes qui ont rendu irréalisable réseau. Un problème résolu Vargas assume en grande partie par la hausse des recettes commerciales.
Vargas a rappelé que AENA Group est le plus grand aéroport au monde en termes de valeur de marché et veille à ce que sa situation financière est "magnifique". Pour l'avenir, il croit responsable de l'AENA, pas besoin d'investir dans une plus grande capacité, parce que les aéroports ont à revendre. "Nous devons nous concentrer sur l'investissement dans la sécurité, de l'entretien et de la qualité pour les passagers," il a demandé.